Bateriile vehiculelor electrice (EV) sunt alcătuite în principal din mai multe componente cheie, fiecare contribuind la funcționalitatea și performanța lor. Principalele componente includ:
Celule litiu-ion: Nucleul bateriilor EV este format din celule litiu-ion. Aceste celule conțin compuși de litiu care stochează și eliberează energie electrică. Materialele catodice și anodice din cadrul acestor celule variază; materialele comune includ oxid de litiu, nichel, mangan și cobalt (NMC), fosfat de litiu, fier (LFP), oxid de litiu, cobalt (LCO) și oxid de litiu, mangan (LMO).
Electrolit: Electrolitul din bateriile litiu-ion este de obicei o sare de litiu dizolvată într-un solvent, servind drept mediu pentru mișcarea ionilor între catod și anod.
Separator: Un separator, adesea fabricat dintr-un material poros precum polietilena sau polipropilena, separă catodul și anodul, prevenind scurtcircuitele electrice și permițând în același timp trecerea ionilor.
Carcasă: Celulele sunt închise într-o carcasă, de obicei din aluminiu sau oțel, care oferă protecție și integritate structurală.
Sisteme de răcire: Multe baterii pentru vehicule electrice au sisteme de răcire pentru a gestiona temperatura, asigurând performanțe optime și longevitate. Aceste sisteme pot utiliza mecanisme de răcire cu lichid sau cu aer.
Unitate electronică de control (ECU): ECU gestionează și monitorizează performanța bateriei, asigurând încărcarea și descărcarea eficiente și siguranța generală.
Compoziția exactă și materialele pot varia în funcție de diferiții producători de vehicule electrice și de tipurile de baterii. Cercetătorii și producătorii explorează continuu noi materiale și tehnologii pentru a îmbunătăți eficiența bateriei, densitatea energetică și durata de viață generală, reducând în același timp costurile și impactul asupra mediului.
Data publicării: 20 decembrie 2023
