Когда всё в порядке:
Двигатель имеет небольшие или средние размеры и не требует очень высокого пускового тока (CCA).
Аккумулятор глубокого разряда имеет достаточно высокий показатель пускового тока (CCA), чтобы выдерживать нагрузку от стартера.
Вы используете аккумулятор двойного назначения — аккумулятор, предназначенный как для запуска двигателя, так и для глубокого разряда (распространён в морских судах и автодомах).
Аккумулятор представляет собой литий-железо-фосфатный аккумулятор глубокого разряда со встроенной системой управления батареей (BMS), которая поддерживает запуск двигателя.
Когда это не идеально:
Крупные дизельные двигатели или двигатели для холодного климата, где необходим высокий пусковой ток.
Частые запуски двигателя создают нагрузку на аккумулятор, не предназначенный для запуска двигателя.
Аккумулятор представляет собой чистый свинцово-кислотный аккумулятор глубокого разряда, который может не обеспечивать мощных импульсов питания и преждевременно изнашиваться при использовании для запуска двигателя.
Итог:
Можно? Да.
Стоит ли? Только если аккумулятор глубокого разряда соответствует или превосходит требования вашего двигателя по пусковому току (CCA) и рассчитан на периодическую запуск двигателя.
Дата публикации: 06 мая 2025 г.
