Морские аккумуляторы обычно продаются не полностью заряженными, но уровень их заряда зависит от типа и производителя:
1. Заряженные на заводе аккумуляторы
- Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы: Обычно они поставляются частично заряженными. Перед использованием их необходимо полностью зарядить.
- AGM и гелевые аккумуляторы: Они часто поставляются почти полностью заряженными (на 80–90%), поскольку они герметичны и не требуют обслуживания.
- Литиевые морские батареи: Обычно они поставляются частично заряженными, примерно на 30–50%, для безопасной транспортировки. Перед использованием их необходимо полностью зарядить.
2. Почему они не полностью заряжены
Аккумуляторы могут не транспортироваться полностью заряженными по следующим причинам:
- Правила безопасности судоходства: Полностью заряженные батареи, особенно литиевые, могут представлять больший риск перегрева или короткого замыкания во время транспортировки.
- Сохранение срока годности: Хранение аккумуляторов при более низком уровне заряда может помочь замедлить ухудшение их состояния с течением времени.
3. Что делать перед использованием нового морского аккумулятора
- Проверьте напряжение:
- Используйте мультиметр для измерения напряжения батареи.
- Полностью заряженная 12-вольтовая батарея должна показывать напряжение около 12,6–13,2 вольта в зависимости от типа.
- Взимайте плату, если необходимо:
- Если напряжение аккумулятора ниже максимального, воспользуйтесь подходящим зарядным устройством, чтобы полностью зарядить его перед установкой.
- Для литиевых аккумуляторов ознакомьтесь с рекомендациями производителя по зарядке.
- Проверьте аккумулятор:
- Убедитесь в отсутствии повреждений и протечек. В случае залитых аккумуляторов проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистиллированную воду.
Время публикации: 22 ноября 2024 г.
