Морские аккумуляторы обычно продаются не полностью заряженными, но уровень их заряда зависит от типа и производителя:
1. Заряженные на заводе аккумуляторы
- Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы: Обычно они поставляются в частично заряженном состоянии. Перед использованием вам нужно будет полностью зарядить их.
- Аккумуляторы AGM и гелевые: Они часто поставляются почти полностью заряженными (на 80–90%), поскольку они герметичны и не требуют обслуживания.
- Литиевые морские батареи: Обычно они поставляются с частичной зарядкой, обычно около 30–50%, для безопасной транспортировки. Перед использованием их необходимо полностью зарядить.
2. Почему они не полностью заряжены
Аккумуляторы могут быть отправлены не полностью заряженными по следующим причинам:
- Правила безопасности судоходства: Полностью заряженные батареи, особенно литиевые, могут представлять повышенный риск перегрева или короткого замыкания во время транспортировки.
- Сохранение срока годности: Хранение аккумуляторов при более низком уровне заряда может помочь замедлить ухудшение их характеристик с течением времени.
3. Что делать перед использованием нового морского аккумулятора
- Проверьте напряжение:
- Используйте мультиметр для измерения напряжения аккумулятора.
- Полностью заряженный аккумулятор 12 В должен показывать напряжение около 12,6–13,2 вольт в зависимости от типа.
- Взимать плату, если необходимо:
- Если напряжение аккумулятора ниже максимального, воспользуйтесь подходящим зарядным устройством, чтобы довести его до полной емкости перед установкой.
- Для литиевых аккумуляторов ознакомьтесь с рекомендациями производителя по зарядке.
- Проверьте аккумулятор.:
- Убедитесь, что нет повреждений или утечек. Для залитых аккумуляторов проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистиллированную воду.
Время публикации: 22 ноября 2024 г.
