Что происходит с аккумуляторами электромобилей, когда они выходят из строя?

Когда аккумуляторы электромобилей (ЭМ) «умирают» (т. е. больше не удерживают достаточно заряда для эффективного использования в транспортном средстве), они обычно проходят один из нескольких путей, а не просто выбрасываются. Вот что происходит:

1. Приложения из второй жизни

Даже когда аккумулятор больше не пригоден для электромобиля, он часто сохраняет 60–80% своей первоначальной емкости. Эти аккумуляторы можно повторно использовать для:

• Системы хранения энергии(например, для солнечной или ветровой энергии)

• Резервное питаниедля домов, предприятий или телекоммуникационной инфраструктуры

• Стабилизация сеткиуслуги для электросетей

2. Переработка

В конце концов, когда батареи больше не могут быть использованы для вторичного использования, они перерабатываются. Процесс переработки обычно включает:

• Разборка: Аккумулятор разбирается.

• Восстановление материалов: Извлекаются ценные материалы, такие как литий, кобальт, никель и медь.

• Переработка: Эти материалы можно повторно использовать в новых батареях.

Методы переработки включают в себя:

• Гидрометаллургическая переработка(использование жидкостей для растворения материалов)

• Пирометаллургическая переработка(высокотемпературная плавка)

• Прямая переработка(попытка сохранить химическую структуру батареи для повторного использования)

3. Захоронение (наименее идеальный вариант)

В районах с неадекватной инфраструктурой переработки некоторые батареи могут оказаться на свалках, что представляет серьезную угрозу.риски для окружающей среды и безопасности(например, утечки токсичных веществ, опасность возгорания). Однако это случается все реже из-за растущего регулирования и повышения уровня экологической осведомленности.

Аккумуляторы электромобилей не просто «умирают» и исчезают—они вступают в жизненный цикл:

1. Основное применение в транспортном средстве.

2. Вторичное использование в стационарных хранилищах.

3. Переработка для получения ценных материалов.

Отрасль работает над тем, чтобыкруговая экономика аккумуляторов, где материалы используются повторно, а отходы сводятся к минимуму.