Когда батареи электромобилей «выходят из строя» (то есть перестают удерживать достаточно заряда для эффективного использования в транспортном средстве), они, как правило, проходят один из нескольких путей, а не просто выбрасываются. Вот что происходит:
1. Приложения Second Life
Даже когда батарея больше не пригодна для использования в электромобиле, она часто сохраняет 60–80% своей первоначальной емкости. Такие батареи можно использовать повторно для:
-
системы хранения энергии(например, для солнечной или ветровой энергетики)
-
Резервное питаниедля жилых домов, предприятий или телекоммуникационной инфраструктуры
-
Стабилизация сетиуслуги для энергетических компаний
2. Переработка отходов
В конечном итоге, когда батареи больше нельзя использовать повторно, их перерабатывают. Процесс переработки обычно включает в себя:
-
РазборкаБатарея разобрана.
-
Восстановление материаловДобываются ценные материалы, такие как литий, кобальт, никель и медь.
-
ПереработкаЭти материалы можно повторно использовать в новых батареях.
К методам переработки относятся:
-
Гидрометаллургическая переработка(использование жидкостей для растворения веществ)
-
Пирометаллургическая обработка(высокотемпературная плавка)
-
Прямая переработка(Попытка сохранить химическую структуру батареи для повторного использования)
3. Захоронение отходов (наименее оптимальный вариант)
В районах с недостаточно развитой инфраструктурой переработки часть батареек может оказаться на свалках, что создает серьезные проблемы.экологические риски и риски для безопасности(например, утечки токсичных веществ, пожарная опасность). Однако это становится все более редким явлением из-за растущего регулирования и повышения осведомленности об экологических проблемах.
Аккумуляторы электромобилей не просто «выходят из строя» и исчезают.—они вступают в жизненный цикл:
-
Основное назначение — транспортное средство.
-
Вторичное использование в стационарных хранилищах.
-
Переработка отходов для извлечения ценных материалов.
Отрасль работает над тем, чтобыциклической экономики батарейгде материалы используются повторно, а количество отходов сведено к минимуму.
Дата публикации: 26 мая 2025 г.