В чём разница между аккумуляторами для гольф-каров на 48 В и 51,2 В?

Основное различие между аккумуляторами для гольф-каров на 48 В и 51,2 В заключается в напряжении, химическом составе и характеристиках работы. Вот краткое описание этих различий:

1. Напряжение и энергетическая емкость:
Аккумулятор 48 В:
Распространен в традиционных свинцово-кислотных или литий-ионных аккумуляторах.
Немного более низкое напряжение означает меньшую потенциальную выходную энергию по сравнению с системами на 51,2 В.
Аккумулятор 51,2 В:
Обычно используется в конфигурациях на основе LiFePO4 (литий-железо-фосфата).
Обеспечивает более стабильное и равномерное напряжение, что может привести к несколько лучшим показателям дальности хода и мощности.
2. Химия:
Батареи 48 В:
Часто используются свинцово-кислотные или более старые литий-ионные аккумуляторы (например, NMC или LCO).
Свинцово-кислотные аккумуляторы дешевле, но тяжелее, имеют меньший срок службы и требуют большего обслуживания (например, доливания воды).
Батареи 51,2 В:
В первую очередь это LiFePO4, известный своим более длительным сроком службы, повышенной безопасностью, стабильностью и лучшей плотностью энергии по сравнению с традиционными свинцово-кислотными или другими типами литий-ионных аккумуляторов.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) более эффективен и обеспечивает стабильную работу в течение более длительного периода времени.
3. Производительность:
Системы 48 В:
Подходит для большинства гольф-каров, но может обеспечивать несколько меньшую максимальную производительность и меньший запас хода.
При высокой нагрузке или длительной эксплуатации может наблюдаться падение напряжения, что приводит к снижению скорости или мощности.
Системы 51,2 В:
Благодаря более высокому напряжению обеспечивается неболькое увеличение мощности и дальности хода, а также более стабильная работа под нагрузкой.
Способность LiFePO4 поддерживать стабильность напряжения означает повышение энергоэффективности, снижение потерь и уменьшение просадок напряжения.
4. Срок службы и техническое обслуживание:
Свинцово-кислотные аккумуляторы 48 В:
Как правило, они имеют более короткий срок службы (300-500 циклов) и требуют регулярного технического обслуживания.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы 51,2 В:
Более длительный срок службы (2000-5000 циклов) с минимальным или полным отсутствием необходимости в техническом обслуживании.
Более экологичны, поскольку их не нужно так часто заменять.
5. Вес и размер:
Свинцово-кислотный аккумулятор 48 В:
Более тяжелые и громоздкие, что может снизить общую эффективность тележки из-за дополнительного веса.
51,2 В LiFePO4:
Более легкий и компактный, обеспечивающий лучшее распределение веса и улучшенные характеристики с точки зрения ускорения и энергоэффективности.