Натрий-ионные батареи считаютсяВ некоторых аспектах они лучше литий-ионных батарей.особенно для крупномасштабных и экономически чувствительных приложений. Вот что можно сказать.почему натрий-ионные батареи могут быть лучшев зависимости от конкретного случая использования:
1. Доступное и недорогое сырье.
-
НатрийЭто шестой по распространенности элемент на Земле (по сравнению с солью).
-
Егодешевыйишироко доступенв глобальном масштабе.
-
Литий, кобальт и никель, используемые в литий-ионных батареях, являютсяболее редкие и более дорогиес учетом геополитических и экологических проблем, связанных с их добычей полезных ископаемых.
2. Меньшее воздействие на окружающую среду
-
Натрий-ионные батареине требуют кобальта или никеляизбегая неэтичных методов добычи полезных ископаемых и уменьшая вред, наносимый окружающей среде.
-
Проще перерабатывать и меньше опасных отходов.
3. Повышенная безопасность
-
Снижен риск теплового разгона.(пожар или взрыв).
-
Можно использоватьалюминиевые токосъемникина обоих электродах, что повышает стабильность и дополнительно снижает стоимость.
4. Улучшенная работа при низких температурах
-
Натрий-ионные батареи способны показывать хорошие результаты даже при–20°C или нижечто является ограничением для многих литий-ионных аккумуляторов.
5. Подходит для крупномасштабного хранения.
-
Идеально подходит длянакопление энергии в сетисолнечные и ветровые электростанции, а также резервные системы.
-
В этих областях применения плотность энергии менее важна, поэтому натрийПреимущества с точки зрения стоимости и безопасности более ценны..
6. Возможности быстрой зарядки (улучшение)
-
Некоторые современные химические соединения ионов натрия позволяютбыстрые циклы зарядки/разрядкичто хорошо подходит для хранения энергии и некоторых применений в транспорте.
Где они находятсяНетА ещё лучше
-
Более низкая плотность энергии(100–160 Вт·ч/кг по сравнению с 150–250+ Вт·ч/кг у литий-ионных аккумуляторов).
-
Более тяжёлые и громоздкиепри одинаковом количестве энергии.
-
Ограниченная коммерческая доступность— всё ещё находится на ранних стадиях массового производства.
Дата публикации: 16 сентября 2025 г.