ඔව්, නරක බැටරියක් නිසා ඇති විය හැක්කේක්‍රෑන්ක් එකක් ආරම්භ නොවේතත්ත්වය. මෙන්න මෙහෙමයි:
- ජ්වලන පද්ධතිය සඳහා ප්‍රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් නොමැතිකම: බැටරිය දුර්වල නම් හෝ ක්‍රියා විරහිත නම්, එය එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කිරීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයිය හැකි නමුත් ජ්වලන පද්ධතිය, ඉන්ධන පොම්පය හෝ එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) වැනි තීරණාත්මක පද්ධති බල ගැන්වීමට ප්‍රමාණවත් නොවේ. ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිව, ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණය දැල්වෙන්නේ නැත.
- ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී වෝල්ටීයතා පහත වැටීම: නරක බැටරියක් ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී සැලකිය යුතු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් අත්විඳිය හැකි අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය අනෙකුත් සංරචක සඳහා ප්‍රමාණවත් බලයක් නොලැබේ.
- හානි වූ හෝ විඛාදනයට ලක් වූ පර්යන්ත: විඛාදනයට ලක් වූ හෝ ලිහිල් වූ බැටරි පර්යන්ත මඟින් විදුලිය ගලා යාමට බාධා ඇති විය හැකි අතර, එමඟින් ආරම්භක මෝටරයට සහ අනෙකුත් පද්ධතිවලට වරින් වර හෝ දුර්වල ලෙස බල සැපයුමක් ලබා දේ.
- අභ්‍යන්තර බැටරි හානිය: අභ්‍යන්තර හානි සහිත බැටරියක් (උදා: සල්ෆේටඩ් තහඩු හෝ මිය ගිය සෛලයක්) එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කරන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවයක් සැපයීමට අසමත් විය හැකිය.
- රිලේ බල ගැන්වීමට අපොහොසත් වීම: ඉන්ධන පොම්පය, ජ්වලන දඟරය හෝ ECM සඳහා වන රිලේ ක්‍රියාත්මක වීමට යම් වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්‍ය වේ. අසමත් වන බැටරියක් මෙම සංරචක නිසි ලෙස ශක්තිජනක නොවිය හැක.
ගැටලුව හඳුනා ගැනීම:
- බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න: බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. නිරෝගී බැටරියක් නිශ්චලව සිටියදී වෝල්ට් ~12.6 ක් සහ ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී අවම වශයෙන් වෝල්ට් 10 ක් තිබිය යුතුය.
- ඕල්ටනේටර් ප්‍රතිදානය පරීක්ෂා කරන්න: බැටරිය අඩු නම්, ප්‍රත්‍යාවර්තකය එය ඵලදායී ලෙස ආරෝපණය නොකරනු ඇත.
- සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න: බැටරි පර්යන්ත සහ කේබල් පිරිසිදුව හා ආරක්ෂිතව තබා ගන්න.
- පැනීමේ ආරම්භයක් භාවිතා කරන්න: එන්ජිම පැනීමකින් ආරම්භ වුවහොත්, බැටරිය බොහෝ විට වැරදිකරු විය හැකිය.
බැටරිය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, ක්‍රෑන්ක් ස්ටාර්ට් එකක් නොමැති වීමට හේතු (දෝෂ සහිත ස්ටාටරයක්, ජ්වලන පද්ධතියක් හෝ ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ගැටළු වැනි) පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-10-2025
