පුවත් - ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා ලිතියම් බැටරි භාවිතා කළ හැකිද?

ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා ලිතියම් බැටරි භාවිතා කළ හැකිද?

ලිතියම් බැටරි ක්‍රෑන්ක් කිරීම (එන්ජින් ආරම්භ කිරීම) සඳහා භාවිතා කළ හැකි නමුත්, වැදගත් කරුණු කිහිපයක් සලකා බැලීමෙන්:

1. ක්‍රැන්කින් කිරීම සඳහා ලිතියම් එදිරිව ඊයම්-අම්ලය:

ලිතියම් වල වාසි:
- ඉහළ ක්‍රෑන්කින් ඇම්ප්ලිෆයර් (CA සහ CCA): ලිතියම් බැටරි ශක්තිමත් බලයක් ලබා දෙන අතර, සීතල ආරම්භයන් සඳහා ඒවා ඵලදායී කරයි.
- සැහැල්ලු: ඒවායේ බර ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.
- දිගු ආයු කාලයක්: නිසි ලෙස නඩත්තු කළහොත් ඒවා වැඩි ආරෝපණ චක්‍රවලට ඔරොත්තු දෙයි.
- වේගවත් නැවත ආරෝපණය: විසර්ජනයෙන් පසු ඒවා ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් වේ.
අවාසි:
- පිරිවැය: කලින් මිල අධිකයි.
- උෂ්ණත්ව සංවේදීතාව: අධික සීතල කාර්ය සාධනය අඩු කළ හැකිය (සමහර ලිතියම් බැටරිවල හීටර් සවි කර ඇතත්).
- වෝල්ටීයතා වෙනස්කම්: ලිතියම් බැටරි ~13.2V (සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත) සහ ඊයම්-අම්ල සඳහා ~12.6V කින් ක්‍රියාත්මක වන අතර එය සමහර වාහන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට බලපෑ හැකිය.

2. ක්‍රෑන්කින් කිරීම සඳහා ලිතියම් බැටරි වර්ග:

LiFePO4 (ලිතියම් යකඩ පොස්පේට්): ඉහළ විසර්ජන අනුපාත, ආරක්ෂාව සහ තාප ස්ථායිතාව හේතුවෙන් ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා හොඳම තේරීම.
සාමාන්‍ය ලිතියම්-අයන (Li-ion): පරමාදර්ශී නොවේ - අධි ධාරා බර යටතේ අඩු ස්ථායීතාවය.

3. ප්‍රධාන අවශ්‍යතා:

ඉහළ CCA ශ්‍රේණිගත කිරීම: බැටරිය ඔබේ වාහනයේ Cold Cranking Amps (CCA) අවශ්‍යතාවය සපුරාලන/ඉක්මවන බවට සහතික වන්න.
බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS): අධි ආරෝපණ/විසර්ජන ආරක්ෂාව තිබිය යුතුය.
අනුකූලතාව: සමහර පැරණි වාහන සඳහා වෝල්ටීයතා නියාමකයින් සකස් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.