1. ෆෝක්ලිෆ්ට් පන්තිය සහ යෙදුම අනුව
| ෆෝක්ලිෆ්ට් පන්තිය | සාමාන්‍ය වෝල්ටීයතාවය | සාමාන්‍ය බැටරි බර | භාවිතා කරන ලද්දේ |
|---|---|---|---|
| I පන්තිය- විදුලි ප්‍රති තුලනය (රෝද 3ක් හෝ 4ක්) | 36V හෝ 48V | රාත්තල් 1,500–4,000 (කිලෝග්‍රෑම් 680–1,800) | ගබඩා, පැටවුම් තටාක |
| II පන්තිය- පටු මාර්ග ට්‍රක් රථ | 24V හෝ 36V | රාත්තල් 1,000–2,000 (කිලෝග්‍රෑම් 450–900) | සිල්ලර, බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන |
| III පන්තිය– විදුලි පැලට් ජැක්, වෝකි | 24V විදුලි මෝටරය | රාත්තල් 400–1,200 (කිලෝග්‍රෑම් 180–540) | බිම් මට්ටමේ කොටස් චලනය |
2. ෆෝක්ලිෆ්ට් බැටරි කේස් ප්‍රමාණයන් (එක්සත් ජනපද සම්මතය)
බැටරි ආවරණ ප්‍රමාණයන් බොහෝ විට ප්‍රමිතිගත කර ඇත. උදාහරණ අතර:
| ප්‍රමාණ කේතය | මානයන් (අඟල්) | මානයන් (මි.මී.) |
|---|---|---|
| 85-13 | 38.75 × 19.88 × 22.63 | 985 × 505 × 575 |
| 125-15 | 42.63 × 21.88 × 30.88 | 1,083 × 556 × 784 |
| 155-17 | 48.13 × 23.88 × 34.38 | 1,222 × 607 × 873 |
ඉඟිය: පළමු අංකය බොහෝ විට Ah ධාරිතාවය දක්වන අතර, ඊළඟ අංකය මැදිරි ප්‍රමාණය (පළල/ගැඹුර) හෝ සෛල ගණන දක්වයි.
3. පොදු සෛල වින්‍යාස උදාහරණ
-
24V පද්ධතිය– සෛල 12 (සෛලයකට 2V)
-
36V පද්ධතිය– සෛල 18 යි
-
48V පද්ධතිය– සෛල 24 යි
-
80V පද්ධතිය– සෛල 40 යි
සෑම සෛලයකටම බර විය හැකියරාත්තල් 60–100 (කිලෝග්‍රෑම් 27–45)එහි ප්‍රමාණය හා ධාරිතාව අනුව.
4. බර සලකා බැලීම්
ෆෝක්ලිෆ්ට් බැටරි ලෙස සේවය කරයිප්‍රති-බර, විශේෂයෙන් විදුලි ප්‍රති තුලන ෆෝක්ලිෆ්ට් සඳහා. ඒවා හිතාමතාම බර වන්නේ එබැවිනි:
-
ඕනෑවට වඩා සැහැල්ලු = අනාරක්ෂිත එසවීම/ස්ථාවරත්වය.
-
අධික බර = හානි වීමේ අවදානම හෝ නුසුදුසු ලෙස හැසිරවීම.
5. ලිතියම් එදිරිව ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රමාණයන්
| විශේෂාංගය | ඊයම්-අම්ලය | ලිතියම්-අයන |
|---|---|---|
| ප්‍රමාණය | විශාල සහ බරින් වැඩි | වඩාත් සංයුක්ත |
| බර | රාත්තල් 800–6,000+ | රාත්තල් 300–2,500 |
| නඩත්තු කිරීම | ජලය දැමීම අවශ්‍යයි | නඩත්තු-රහිත |
| බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව | 70–80% | 95%+ |
ලිතියම් බැටරි බොහෝ විටප්‍රමාණයෙන් හා බරෙන් අඩක්එකම ධාරිතාවයකින් යුත් සමාන ඊයම්-අම්ල බැටරියක.
සැබෑ ලෝක උදාහරණය:
A 48V 775Ahෆෝක්ලිෆ්ට් බැටරිය:
-
මානයන්: දළ වශයෙන්.42" x 20" x 38" (107 x 51 x 97 සෙ.මී.)
-
බර: ~රාත්තල් 3,200 (කිලෝග්‍රෑම් 1,450)
-
භාවිතා කරනු ලබන්නේ: විශාල පන්තියේ I සිට්-ඩවුන් විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට්
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 ජූනි-20
