කාර් බැටරියක ක්‍රෑන්කින් ඇම්පියර් කීයක් තියෙනවද?

කාර් බැටරියක ක්‍රෑන්කින් ඇම්පියර් කීයක් තියෙනවද?

විදුලි රෝද පුටුවකින් බැටරියක් ඉවත් කිරීම නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී, නමුත් ක්‍රියාවලිය හරහා ඔබට මඟ පෙන්වීම සඳහා සාමාන්‍ය පියවර මෙන්න. මාදිලියට විශේෂිත උපදෙස් සඳහා සෑම විටම රෝද පුටුවේ පරිශීලක අත්පොත බලන්න.

විදුලි රෝද පුටුවකින් බැටරියක් ඉවත් කිරීමට පියවර

1. බලය අක්‍රිය කරන්න

  • බැටරිය ඉවත් කිරීමට පෙර, රෝද පුටුව සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙය අහම්බෙන් සිදුවන විදුලි විසර්ජන වළක්වයි.

2. බැටරි මැදිරිය සොයා ගන්න

  • බැටරි මැදිරිය සාමාන්‍යයෙන් ආකෘතිය අනුව ආසනය යට හෝ රෝද පුටුව පිටුපස පිහිටා ඇත.
  • සමහර රෝද පුටු වල බැටරි මැදිරිය ආරක්ෂා කරන පැනලයක් හෝ ආවරණයක් ඇත.

3. බල කේබල් විසන්ධි කරන්න

  • බැටරි අග්‍ර ධන (+) සහ සෘණ (-) හඳුනා ගන්න.
  • කේබල් ප්‍රවේශමෙන් විසන්ධි කිරීමට යතුරක් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න, පළමුව සෘණ අග්‍රයෙන් ආරම්භ කරන්න (මෙය කෙටි පරිපථ අවදානම අඩු කරයි).
  • සෘණ අග්‍රය විසන්ධි වූ පසු, ධන අග්‍රය සමඟ ඉදිරියට යන්න.

4. බැටරිය එහි ආරක්ෂිත යාන්ත්‍රණයෙන් මුදා හරින්න

  • බොහෝ බැටරි පටි, වරහන් හෝ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයන් මගින් රඳවා තබා ගනී. බැටරිය නිදහස් කිරීම සඳහා මෙම සංරචක මුදා හරින්න හෝ ගලවන්න.
  • සමහර රෝද පුටු වල ඉක්මනින් මුදා හරින ක්ලිප් හෝ පටි ඇති අතර අනෙක් ඒවාට ඉස්කුරුප්පු හෝ බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

5. බැටරිය එළියට ගන්න

  • සියලුම ආරක්‍ෂක යාන්ත්‍රණයන් මුදා හැර ඇති බව සහතික කර ගැනීමෙන් පසු, බැටරිය මැදිරියෙන් මෘදු ලෙස ඔසවන්න. විදුලි රෝද පුටු බැටරි බර විය හැකි බැවින්, එසවීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.
  • සමහර මාදිලිවල, ඉවත් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා බැටරියේ හසුරුවක් තිබිය හැකිය.

6. බැටරි සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කරන්න

  • බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ සේවා කිරීමට පෙර, සම්බන්ධක සහ පර්යන්ත විඛාදනයට හෝ හානි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
  • නව බැටරියක් නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී නිසි ස්පර්ශය සහතික කිරීම සඳහා පර්යන්තවලින් විඛාදන හෝ අපිරිසිදුකම් පිරිසිදු කරන්න.

අමතර උපදෙස්:

  • නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි: බොහෝ විදුලි රෝද පුටු ගැඹුරු චක්‍ර ඊයම්-අම්ල හෝ ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා කරයි. ඔබ ඒවා නිසි ලෙස හැසිරවීමට වග බලා ගන්න, විශේෂයෙන් ලිතියම් බැටරි, ඒ සඳහා විශේෂ බැහැර කිරීමක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
  • බැටරි බැහැර කිරීම: ඔබ පැරණි බැටරියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, බැටරිවල අනතුරුදායක ද්‍රව්‍ය අඩංගු බැවින්, අනුමත බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථානයකට එය බැහැර කිරීමට වග බලා ගන්න.

මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට, බැටරි වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් නිශ්චිත පරාසයක් තුළ තිබිය යුතුය:

මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්‍රෑන්කින් වෝල්ටීයතාවය

  • 12.6V සිට 12.8V දක්වා: එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ මෝටර් රථ බැටරියක විවේක වෝල්ටීයතාවය මෙයයි.
  • බර යටතේ 9.6V හෝ ඊට වැඩි: ක්‍රෑන්ක් කරන විට (එන්ජිම පෙරළන විට), බැටරි වෝල්ටීයතාවය පහත වැටෙනු ඇත. සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස:
    • සෞඛ්‍ය සම්පන්න බැටරියක් අවම වශයෙන් පවත්වා ගත යුතුයවෝල්ට් 9.6එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කරන අතරතුර.
    • ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී වෝල්ටීයතාවය 9.6V ට වඩා පහත වැටේ නම්, බැටරිය දුර්වල විය හැකිය හෝ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයීමට නොහැකි විය හැකිය.

ක්‍රෑන්කින් වෝල්ටීයතාවයට බලපාන සාධක

  • බැටරි සෞඛ්‍යය: ගෙවී ගිය හෝ විසර්ජනය වූ බැටරියක් ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී අවශ්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් පෙන්විය හැක.
  • උෂ්ණත්වය: සීත කාලගුණය තුළ, එන්ජිම පෙරළීමට වැඩි බලයක් අවශ්‍ය වන බැවින් වෝල්ටීයතාවය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටිය හැකිය.

බැටරියක් ප්‍රමාණවත් ක්‍රෑන්කින් වෝල්ටීයතාවයක් ලබා නොදෙන බවට සංඥා:

  • මන්දගාමී හෝ මන්දගාමී එන්ජින් හැරීම.
  • ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දය.
  • ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට උපකරණ පුවරු ලාම්පු අඳුරු වීම.

පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-18-2024