පුවත්
-
12V 120Ah අර්ධ-ඝන තත්ත්වයේ බැටරිය
12V 120Ah අර්ධ-ඝන-තත්ව බැටරිය - ඉහළ ශක්තියක්, උසස් ආරක්ෂාවක් අපගේ 12V 120Ah අර්ධ-ඝන-තත්ව බැටරිය සමඟ ඊළඟ පරම්පරාවේ ලිතියම් බැටරි තාක්ෂණය අත්විඳින්න. ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, දිගු චක්‍ර ආයු කාලය සහ වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂිත විශේෂාංග ඒකාබද්ධ කරමින්, මෙම බැටරිය...තවත් කියවන්න -
අර්ධ ඝන තත්ත්වයේ බැටරි භාවිතා කරන්නේ කුමන ක්ෂේත්‍රවලද?
අර්ධ-ඝන-තත්ව බැටරි යනු නැගී එන තාක්‍ෂණයකි, එබැවින් ඒවායේ වාණිජමය භාවිතය තවමත් සීමිතය, නමුත් ඒවා අති නවීන ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක අවධානය දිනා ගනිමින් සිටී. ඒවා පරීක්ෂා කරනු ලබන, නියමු කරන ලද හෝ ක්‍රමයෙන් සම්මත කර ගන්නා ස්ථානය මෙන්න: 1. විදුලි වාහන (EV) භාවිතා කරන්නේ ඇයි: ඉහළ...තවත් කියවන්න -
අර්ධ ඝන තත්ත්වයේ බැටරි යනු කුමක්ද?
අර්ධ ඝන තත්ත්වයේ බැටරියක් යනු කුමක්ද? අර්ධ ඝන තත්ත්වයේ බැටරියක් යනු සාම්ප්‍රදායික ද්‍රව ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ලිතියම්-අයන බැටරි සහ ඝන තත්ත්වයේ බැටරි යන දෙකෙහිම ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරන උසස් බැටරි වර්ගයකි. ඒවා ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ ඒවායේ ප්‍රධාන වාසි මෙන්න: විද්‍යුත් විච්ඡේදනයවෙනුවට...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම්-අයන බැටරි අනාගතයද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි අනාගතයේ වැදගත් කොටසක් වීමට ඉඩ ඇත, නමුත් ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා සම්පූර්ණ ආදේශකයක් නොවේ. ඒ වෙනුවට, ඒවා සහජීවනයෙන් පවතිනු ඇත - එක් එක් විවිධ යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. සෝඩියම්-අයනවලට අනාගතයක් ඇත්තේ ඇයි සහ එහි කාර්යභාරය ගැලපෙන්නේ කොතැනද යන්න පිළිබඳ පැහැදිලි බිඳවැටීමක් මෙන්න...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම් අයන බැටරි සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි ලිතියම්-අයන බැටරිවල භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවලට සමාන ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත, නමුත් ලිතියම් (Li⁺) වෙනුවට ආරෝපණ වාහක ලෙස සෝඩියම් (Na⁺) අයන භාවිතා කරයි. ඒවායේ සාමාන්‍ය සංරචකවල බිඳවැටීමක් මෙන්න: 1. කැතෝඩය (ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය) මෙය w...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම් අයන බැටරි ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා මූලික ආරෝපණ ක්‍රියා පටිපාටිය නිවැරදි චාජරය භාවිතා කරන්න සෝඩියම්-අයන බැටරි සාමාන්‍යයෙන් සෛලයකට 3.0V සිට 3.3V දක්වා නාමික වෝල්ටීයතාවයක් ඇති අතර, රසායන විද්‍යාව අනුව 3.6V සිට 4.0V දක්වා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. කැපවූ සෝඩියම්-අයන පිත්තක් භාවිතා කරන්න...තවත් කියවන්න -
බැටරියක සීතල ක්‍රෑන්කින් ඇම්ප් නැති වීමට හේතුව කුමක්ද?
කාලයත් සමඟ බැටරියක් සීතල ක්‍රැන්කින් ඇම්ප්ස් (CCA) නැති විය හැකි අතර, ඒවායින් බොහොමයක් වයස, භාවිත තත්වයන් සහ නඩත්තුව හා සම්බන්ධ වේ. ප්‍රධාන හේතු මෙන්න: 1. සල්ෆේෂන් එය කුමක්ද: බැටරි තහඩු මත ඊයම් සල්ෆේට් ස්ඵටික ගොඩ නැගීම. හේතුව: සිදුවෙනවා...තවත් කියවන්න -
මට අඩු ක්‍රෑන්කින් ඇම්ප්ලිෆයර් සහිත බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිද?
ඔබ අඩු CCA භාවිතා කළහොත් කුමක් සිදුවේද? සීතල කාලගුණය තුළ දැඩි ලෙස ආරම්භ වේ සීතල ක්‍රැන්කින් ඇම්ප්ස් (CCA) මඟින් බැටරියට සීතල තත්වයන් යටතේ ඔබේ එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකි ආකාරය මනිනු ලැබේ. අඩු CCA බැටරියක් ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කිරීමට අරගල කළ හැකිය. බැටරියේ සහ ආරම්භකයේ ගෙවී යාම වැඩි වීම...තවත් කියවන්න -
ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා ලිතියම් බැටරි භාවිතා කළ හැකිද?
ලිතියම් බැටරි ක්‍රෑන්ක් කිරීම (එන්ජින් ආරම්භ කිරීම) සඳහා භාවිතා කළ හැකි නමුත් වැදගත් කරුණු කිහිපයක් සමඟ: 1. ලිතියම් එදිරිව ඊයම්-අම්ලය ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා: ලිතියම් වල වාසි: ඉහළ ක්‍රෑන්කින් ඇම්ප් (CA සහ CCA): ලිතියම් බැටරි ශක්තිමත් බලයක් ලබා දෙන අතර ඒවා කාර්යක්ෂම කරයි...තවත් කියවන්න -
ක්‍රෑන්ක් කිරීම සඳහා ගැඹුරු චක්‍ර බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිද?
ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි සහ ක්‍රෑන්කින් (ආරම්භක) බැටරි විවිධ අරමුණු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් යම් යම් තත්වයන් යටතේ, ක්‍රෑන්කින් කිරීම සඳහා ගැඹුරු චක්‍ර බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙන්න සවිස්තරාත්මක බිඳවැටීමක්: 1. ගැඹුරු චක්‍රය සහ ක්‍රෑන්කින් බැටරි අතර ප්‍රාථමික වෙනස්කම් ක්‍රැන්කි...තවත් කියවන්න -
කාර් බැටරියක සීතල ක්‍රෑන්කින් ඇම්ප්ස් යනු කුමක්ද?
Cold Cranking Amps (CCA) යනු සීතල උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට මෝටර් රථ බැටරියක හැකියාව නිර්වචනය කිරීමට භාවිතා කරන ශ්‍රේණිගත කිරීමකි. එහි තේරුම මෙන්න: අර්ථ දැක්වීම: CCA යනු වෝල්ටීයතාවයක් පවත්වා ගනිමින් තත්පර 30ක් සඳහා 0°F (-18°C) දී 12-වෝල්ට් බැටරියකට ලබා දිය හැකි ඇම්ප් ගණනයි...තවත් කියවන්න -
24 වන කාණ්ඩයේ රෝද පුටු බැටරිය යනු කුමක්ද?
24 කාණ්ඩයේ රෝද පුටු බැටරියක් යනු විදුලි රෝද පුටු, ස්කූටර් සහ සංචලන උපාංගවල බහුලව භාවිතා වන ගැඹුරු චක්‍ර බැටරියක නිශ්චිත ප්‍රමාණයේ වර්ගීකරණයකි. "24 කාණ්ඩයේ" තනතුර බැටරි කවුන්සිලය විසින් අර්ථ දක්වා ඇත...තවත් කියවන්න
