පුවත්
-
සෝඩියම් අයන බැටරි කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණ චක්‍ර 2,000 ත් 4,000 ත් අතර කාලයක් පවතින අතර එය නිශ්චිත රසායන විද්‍යාව, ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය සහ ඒවා භාවිතා කරන ආකාරය මත රඳා පවතී. මෙය නිතිපතා භාවිතය යටතේ අවුරුදු 5 සිට 10 දක්වා ආයු කාලයක් බවට පරිවර්තනය වේ. සෝඩියම්-අයන බැටරි ආයු කාලයට බලපාන සාධක...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම් අයන බැටරිය ලිතියම් අයන බැටරියට වඩා ලාභදායීද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි අමුද්‍රව්‍ය වලින් ලාභදායී විය හැක්කේ ඇයි? සෝඩියම් ලිතියම් වලට වඩා බෙහෙවින් බහුල වන අතර මිල අඩුය. සෝඩියම් ලුණු (මුහුදු ජලය හෝ අති ක්ෂාර) වලින් නිස්සාරණය කළ හැකි අතර, ලිතියම් බොහෝ විට වඩාත් සංකීර්ණ හා මිල අධික කැණීම් අවශ්‍ය වේ. සෝඩියම්-අයන බැටරි...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම් අයන බැටරි අනාගතයද?
සෝඩියම්-අයන බැටරි බහුල සහ අඩු වියදම් ද්‍රව්‍ය පොරොන්දු වන්නේ ඇයි සෝඩියම් ලිතියම් වලට වඩා බෙහෙවින් බහුල සහ ලාභදායී වේ, විශේෂයෙන් ලිතියම් හිඟය සහ ඉහළ යන මිල ගණන් මධ්‍යයේ ආකර්ශනීයයි. විශාල පරිමාණ බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා වඩා හොඳය ඒවා ස්ථාවර යෙදීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය...තවත් කියවන්න -
සෝඩියම්-අයන බැටරි වඩා හොඳ ඇයි?
සෝඩියම්-අයන බැටරි නිශ්චිත ආකාරවලින් ලිතියම්-අයන බැටරි වලට වඩා හොඳ යැයි සැලකේ, විශේෂයෙන් මහා පරිමාණ සහ පිරිවැය-සංවේදී යෙදුම් සඳහා. භාවිත අවස්ථාව අනුව සෝඩියම්-අයන බැටරි වඩා හොඳ විය හැක්කේ මන්දැයි මෙන්න: 1. බහුල සහ අඩු වියදම් අමුද්‍රව්‍ය සෝඩියම් i...තවත් කියවන්න -
නැෂනල් බැටරි වලට BMS එකක් අවශ්‍යද?
Na-අයන බැටරි සඳහා BMS එකක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි: සෛල තුලනය: Na-අයන සෛල ධාරිතාවයේ හෝ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයේ සුළු වෙනස්කම් තිබිය හැක. බැටරියේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආයු කාලය උපරිම කිරීම සඳහා සෑම සෛලයක්ම ඒකාකාරව ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීම BMS සහතික කරයි. අතිරික්ත...තවත් කියවන්න -
කාර් එකක් පැනලා ස්ටාර්ට් කරන එකෙන් බැටරිය විනාශ වෙන්න පුළුවන්ද?
මෝටර් රථයක් පැනීම සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ බැටරියට හානි නොකරයි, නමුත් යම් යම් තත්වයන් යටතේ, එය බැටරියට හානි කළ හැකිය - පැන ඇති බැටරියට හෝ පැනීම සිදු කරන තැනැත්තාට. මෙන්න බිඳවැටීමක්: එය ආරක්ෂිත වන විට: ඔබේ බැටරිය සරලව විසර්ජනය වී ඇත්නම් (උදා: ලයිට් ඕ...තවත් කියවන්න -
කාර් බැටරියක් පණ ගැන්වීමකින් තොරව කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද?
එන්ජිම පණ ගැන්වීමකින් තොරව මෝටර් රථ බැටරියක් කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී, නමුත් මෙන්න සාමාන්‍ය මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක්: සාමාන්‍ය මෝටර් රථ බැටරි (ඊයම්-අම්ලය): සති 2 සිට 4 දක්වා: ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ (එලාම් පද්ධතිය, ඔරලෝසුව, ECU මතකය, ආදිය) සහිත නවීන වාහනයක සෞඛ්‍ය සම්පන්න මෝටර් රථ බැටරියක්...තවත් කියවන්න -
ආරම්භ කිරීම සඳහා ගැඹුරු චක්‍ර බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිද?
එය හරි ගිය විට: එන්ජිම කුඩා හෝ මධ්‍යස්ථ ප්‍රමාණයේ වන අතර, ඉතා ඉහළ සීතල ක්‍රැන්කින් ඇම්ප් (CCA) අවශ්‍ය නොවේ. ගැඹුරු චක්‍ර බැටරියට ආරම්භක මෝටරයේ ඉල්ලුම හැසිරවීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ CCA ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත. ඔබ ද්විත්ව කාර්ය බැටරියක් භාවිතා කරයි - ආරම්භ කිරීම සහ... යන දෙකම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැටරියකි.තවත් කියවන්න -
නරක බැටරියක් නිසා කඩින් කඩ ආරම්භක ගැටළු ඇති විය හැකිද?
1. ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී වෝල්ටීයතාව පහත වැටීම ඔබගේ බැටරිය ක්‍රියා විරහිතව සිටින විට 12.6V පෙන්නුම් කළත්, එය බර පැටවීමේදී පහත වැටිය හැකිය (එන්ජිම ආරම්භ වන විට මෙන්). වෝල්ටීයතාව 9.6V ට වඩා අඩු වුවහොත්, ආරම්භකය සහ ECU විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත - එමඟින් එන්ජිම සෙමින් ක්‍රෑන්ක් වීමට හෝ කිසිසේත්ම ක්‍රියා නොකරයි. 2. බැටරි සල්ෆේට්...තවත් කියවන්න -
ඔබට මෝටර් රථයකින් ෆෝක්ලිෆ්ට් බැටරියක් ජම්ප් ස්ටාර්ට් කළ හැකිද?
එය ෆෝක්ලිෆ්ට් වර්ගය සහ එහි බැටරි පද්ධතිය මත රඳා පවතී. ඔබ දැනගත යුතු දේ මෙන්න: 1. විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් (අධි වෝල්ටීයතා බැටරි) – නැත විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් මෝටර් රථයක 12V පද්ධතියකට වඩා බෙහෙවින් බලවත් විශාල ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි (24V, 36V, 48V, හෝ ඊට වැඩි) භාවිතා කරයි. ...තවත් කියවන්න -
බැටරියක් මැරිලා නම් ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක් ගෙනියන්නේ කොහොමද?
ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක බැටරිය අක්‍රිය වී පණ ගැන්වෙන්නේ නැත්නම්, එය ආරක්ෂිතව ගෙනයාමට ඔබට විකල්ප කිහිපයක් තිබේ: 1. ෆෝක්ලිෆ්ට් එක පනින්න-ආරම්භ කරන්න (විදුලි සහ අයිසී ෆෝක්ලිෆ්ට් සඳහා) වෙනත් ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක් හෝ අනුකූල බාහිර බැටරි චාජරයක් භාවිතා කරන්න. ජම්ප් සම්බන්ධ කිරීමට පෙර වෝල්ටීයතා අනුකූලතාව සහතික කරන්න...තවත් කියවන්න -
ටොයෝටා ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක බැටරියට යන්නේ කෙසේද?
ටොයොටා ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක බැටරියට ප්‍රවේශ වන්නේ කෙසේද බැටරි පිහිටීම සහ ප්‍රවේශ ක්‍රමය රඳා පවතින්නේ ඔබට විදුලි හෝ අභ්‍යන්තර දහන (IC) ටොයොටා ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක් තිබේද යන්න මතය. විදුලි ටොයොටා ෆෝක්ලිෆ්ට් සඳහා ෆෝක්ලිෆ්ට් එක සමතලා මතුපිටක් මත නවතා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගය යොදන්න. ...තවත් කියවන්න
