A සමුද්‍ර ආරම්භක බැටරිය(ක්‍රෑන්කින් බැටරියක් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු බෝට්ටු එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තියක් ලබා දීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බැටරි වර්ගයකි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වූ පසු, බැටරිය ප්‍රත්‍යාවර්තකය හෝ උත්පාදක යන්ත්‍රය මඟින් නැවත ආරෝපණය කරනු ලැබේ.
සමුද්‍ර ආරම්භක බැටරියක ප්‍රධාන ලක්ෂණ
- අධි සීතල ක්‍රැන්කින් ඇම්ප් (CCA):
- සීතල තත්වයන් යටතේ වුවද එන්ජිම පෙරළීමට ශක්තිමත්, ඉක්මන් බලයක් ලබා දෙයි.
- CCA ශ්‍රේණිගත කිරීම මඟින් 0°F (-17.8°C) දී එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට බැටරියට ඇති හැකියාව පෙන්නුම් කරයි.
- ඉක්මන් විසර්ජනය:
- කාලයත් සමඟ අඛණ්ඩ බලයක් ලබා දීම වෙනුවට කෙටි පිපිරීමකින් ශක්තිය මුදා හරියි.
- ගැඹුරු පාපැදි පැදීම සඳහා නිර්මාණය කර නැත:
- මෙම බැටරි නැවත නැවතත් ගැඹුරින් විසර්ජනය කිරීමට අදහස් නොකෙරේ, මන්ද එය ඒවාට හානි කළ හැකිය.
- කෙටි කාලීන, අධි ශක්ති භාවිතය සඳහා (උදා: එන්ජිම ආරම්භ කිරීම) වඩාත් සුදුසුය.
- ඉදිකිරීම්:
- සාමාන්‍යයෙන් ඊයම්-අම්ල (ගංවතුර හෝ AGM), නමුත් සැහැල්ලු, ඉහළ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සඳහා සමහර ලිතියම්-අයන විකල්ප තිබේ.
- සාගර පරිසරවල සාමාන්‍ය කම්පන සහ රළු තත්වයන් හැසිරවීමට ඉදිකර ඇත.
සමුද්‍ර ආරම්භක බැටරියක යෙදුම්
- පිටත හෝ අභ්‍යන්තර එන්ජින් ආරම්භ කිරීම.
- අවම උපාංග බල අවශ්‍යතා සහිත බෝට්ටු වල භාවිතා වේ, එහිදී වෙනමගැඹුරු චක්‍ර බැටරියඅවශ්‍ය නොවේ.
සමුද්‍ර ආරම්භක බැටරියක් තෝරා ගත යුත්තේ කවදාද?
- ඔබේ බෝට්ටුවේ එන්ජිම සහ විදුලි පද්ධතියට බැටරිය ඉක්මනින් ආරෝපණය කිරීම සඳහා කැපවූ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් තිබේ නම්.
- දිගු කාලයක් ඔන්බෝඩ් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ හෝ ට්‍රොලිං මෝටර බල ගැන්වීමට බැටරිය අවශ්‍ය නොවේ නම්.
වැදගත් සටහනක්: බොහෝ බෝට්ටු භාවිතා කරයි ද්විත්ව කාර්ය බැටරිවිශේෂයෙන් කුඩා යාත්‍රා වල පහසුව සඳහා ආරම්භක සහ ගැඹුරු චක්‍රීයකරණයේ කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරන ඒවා වේ. කෙසේ වෙතත්, විශාල සැකසුම් සඳහා, ආරම්භක සහ ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි වෙන් කිරීම වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-25-2024
