බෝට්ටු ඒවායේ අරමුණ සහ යාත්‍රාවේ ප්‍රමාණය අනුව විවිධ වර්ගයේ බැටරි භාවිතා කරයි. බෝට්ටු වල භාවිතා වන ප්‍රධාන බැටරි වර්ග වන්නේ:
- බැටරි ආරම්භ කිරීම: ක්‍රෑන්කින් බැටරි ලෙසද හැඳින්වෙන මේවා බෝට්ටුවේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට භාවිතා කරයි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ඒවා ඉක්මන් බලයක් ලබා දෙන නමුත් දිගුකාලීන බල ප්‍රතිදානය සඳහා නිර්මාණය කර නොමැත.
- ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි: මේවා දිගු කාලයක් පුරා බලය සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර හානියකින් තොරව බොහෝ වාරයක් විසර්ජනය කර නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් බෝට්ටුවේ ට්‍රොලිං මෝටර, ලයිට්, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ අනෙකුත් උපාංග වැනි උපාංග බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි.
- ද්විත්ව කාර්ය බැටරි: මේවා ආරම්භක සහ ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි වල ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරයි. එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තියේ පිපිරීම සහ උපාංග සඳහා අඛණ්ඩ බලය යන දෙකම ඒවාට සැපයිය හැකිය. ඒවා බොහෝ විට බහු බැටරි සඳහා සීමිත ඉඩක් ඇති කුඩා බෝට්ටු වල භාවිතා වේ.
- ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LiFePO4) බැටරි: දිගු ආයු කාලය, සැහැල්ලු ස්වභාවය සහ ඉහළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් මේවා බෝට්ටු පැදීමේදී වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. දිගු කාලයක් පුරා ස්ථාවර බලයක් ලබා දීමේ හැකියාව නිසා ඒවා බොහෝ විට ට්‍රොලිං මෝටර, නිවාස බැටරි හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ බල ගැන්වීම සඳහා භාවිතා වේ.
- ඊයම්-අම්ල බැටරි: සාම්ප්‍රදායික ගංවතුරට ලක් වූ ඊයම්-අම්ල බැටරි ඒවායේ දැරිය හැකි මිල නිසා බහුලව දක්නට ලැබේ, නමුත් ඒවා බරින් වැඩි වන අතර නව තාක්ෂණයන්ට වඩා වැඩි නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ. AGM (අවශෝෂිත වීදුරු මැට්) සහ ජෙල් බැටරි වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහිත නඩත්තු-රහිත විකල්ප වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-25-2024
