ක්‍රෑන්ක් කරන විට බැටරි වෝල්ටීයතාවය කුමක් විය යුතුද?

ක්‍රෑන්ක් කරන විට, නිසි ආරම්භයක් සහතික කිරීම සඳහා සහ බැටරිය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව දැක්වීමට බෝට්ටුවේ බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය නිශ්චිත පරාසයක් තුළ පැවතිය යුතුය. සොයා බැලිය යුතු දේ මෙන්න:

ක්‍රෑන්ක් කරන විට සාමාන්‍ය බැටරි වෝල්ටීයතාවය

1. සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරිය විවේකයෙන්
   • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත 12-වෝල්ට් සමුද්‍ර බැටරියක් කියවිය යුත්තේවෝල්ට් 12.6–12.8බරක් නොමැති විට.
2. ක්‍රෑන්ක් කිරීමේදී වෝල්ටීයතා පහත වැටීම
   • එන්ජිම පණ ගන්වන විට, ආරම්භක මෝටරයේ ඉහළ ධාරා ඉල්ලුම හේතුවෙන් වෝල්ටීයතාවය තාවකාලිකව පහත වැටෙනු ඇත.
   • සෞඛ්‍ය සම්පන්න බැටරියක් ඉහළ මට්ටමක පැවතිය යුතුය9.6–10.5 වෝල්ට්ක්‍රෑන්ක් කරන අතරතුර.
     • වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ නම්වෝල්ට් 9.6, එය බැටරිය දුර්වල බව හෝ එහි ආයු කාලය අවසන් වීමට ආසන්න බව පෙන්නුම් කළ හැකිය.
     • වෝල්ටීයතාවය වැඩි නම්වෝල්ට් 10.5 යිනමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොවේ, ගැටළුව වෙනත් තැනක තිබිය හැකිය (උදා: ආරම්භක මෝටරය හෝ සම්බන්ධතා).

ක්‍රෑන්කින් වෝල්ටීයතාවයට බලපාන සාධක

• බැටරි තත්ත්වය:දුර්වල ලෙස නඩත්තු කරන ලද හෝ සල්ෆේට් කරන ලද බැටරියක් බර යටතේ වෝල්ටීයතාව පවත්වා ගැනීමට අරගල කරනු ඇත.
• උෂ්ණත්වය:අඩු උෂ්ණත්වයන් බැටරියේ ධාරිතාව අඩු කළ හැකි අතර වැඩි වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති කරයි.
• කේබල් සම්බන්ධතා:ලිහිල්, විඛාදනයට ලක් වූ හෝ හානි වූ කේබල් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කළ හැකි අතර අමතර වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් ඇති කරයි.
• බැටරි වර්ගය:ලිතියම් බැටරි ඊයම්-අම්ල බැටරි හා සසඳන විට බරක් යටතේ ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් පවත්වා ගැනීමට නැඹුරු වේ.

පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටිය

1. බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න:බහුමාපක ලීඩ් බැටරි පර්යන්ත වෙත සම්බන්ධ කරන්න.
2. ක්‍රෑන්ක් අතරතුර නිරීක්ෂණය කරන්න:ඔබ වෝල්ටීයතාවය නිරීක්ෂණය කරන අතරතුර යමෙකුට එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
3. පහත වැටීම විශ්ලේෂණය කරන්න:වෝල්ටීයතාවය සෞඛ්‍ය සම්පන්න පරාසයක (වෝල්ට් 9.6 ට වැඩි) පවතින බවට වග බලා ගන්න.

නඩත්තු උපදෙස්

• බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදුව හා විඛාදනයෙන් තොරව තබා ගන්න.
• ඔබේ බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
• බෝට්ටුව භාවිතයේ නොමැති විට සම්පූර්ණ ආරෝපණය පවත්වා ගැනීමට සමුද්‍ර බැටරි චාජරයක් භාවිතා කරන්න.

ඔබේ බෝට්ටුවේ බැටරිය දෝශ නිරාකරණය කිරීම හෝ උත්ශ්‍රේණි කිරීම පිළිබඳ උපදෙස් අවශ්‍ය නම් මට දන්වන්න!