Správy
-
12V 120Ah POLOTUHÁ BATÉRIA
12V 120Ah polotuhá batéria – vysoká energia, vynikajúca bezpečnosť Zažite novú generáciu technológie lítiových batérií s našou 12V 120Ah polotuhou batériou. Táto batéria kombinuje vysokú hustotu energie, dlhú životnosť a vylepšené bezpečnostné prvky...Čítať ďalej -
V akých oblastiach sa používajú polotuhé batérie?
Polotuhé batérie sú rozvíjajúcou sa technológiou, takže ich komerčné využitie je stále obmedzené, ale získavajú si pozornosť v niekoľkých špičkových oblastiach. Tu sú oblasti, kde sa testujú, pilotujú alebo postupne zavádzajú: 1. Elektrické vozidlá (EV) Prečo sa používajú: Vyššie...Čítať ďalej -
Čo je to polotuhá batéria?
Čo je polotuhá batériaPolotuhá batéria je pokročilý typ batérie, ktorá kombinuje vlastnosti tradičných lítium-iónových batérií s tekutým elektrolytom a polotuhých batérií. Tu je návod, ako fungujú a aké sú ich kľúčové výhody:ElektrolytNamiesto...Čítať ďalej -
Je sodíkovo-iónová batéria budúcnosťou?
Sodíkovo-iónové batérie budú pravdepodobne dôležitou súčasťou budúcnosti, ale nie plnohodnotnou náhradou lítium-iónových batérií. Namiesto toho budú existovať koexistenciou – každá bude vhodná pre iné aplikácie. Tu je jasné vysvetlenie, prečo majú sodíkové iónové batérie budúcnosť a kde sa ich úloha uplatňuje...Čítať ďalej -
Z čoho sú vyrobené sodíkové iónové batérie?
Sodíkovo-iónové batérie sú vyrobené z materiálov podobných funkciám ako tie, ktoré sa používajú v lítium-iónových batériách, ale s iónmi sodíka (Na⁺) ako nosičmi náboja namiesto lítia (Li⁺). Tu je rozpis ich typických komponentov: 1. Katóda (kladná elektróda) Toto je...Čítať ďalej -
Ako nabiť sodíkovo-iónovú batériu?
Základný postup nabíjania sodíkovo-iónových batérií Používajte správnu nabíjačku Sódikovo-iónové batérie majú zvyčajne nominálne napätie okolo 3,0 V až 3,3 V na článok s plne nabitým napätím okolo 3,6 V až 4,0 V v závislosti od chemického zloženia. Používajte špeciálnu sodíkovo-iónovú batériu...Čítať ďalej -
Čo spôsobuje, že batéria stráca prúd pri studenom štartovaní?
Batéria môže časom stratiť štartovací prúd za studena (CCA) z niekoľkých faktorov, z ktorých väčšina súvisí s vekom, podmienkami používania a údržbou. Tu sú hlavné príčiny: 1. Sulfácia Čo to je: Hromadenie kryštálov síranu olovnatého na doskách batérie. Príčina: Stáva sa to...Čítať ďalej -
Môžem použiť batériu s nižším štartovacím prúdom?
Čo sa stane, ak použijete nižšiu hodnotu CCA? Ťažšie štartovanie v chladnom počasí Štartovací prúd za studena (CCA) meria, ako dobre dokáže batéria naštartovať motor v chladných podmienkach. Batéria s nižšou hodnotou CCA môže mať v zime problém so štartovaním motora. Zvýšené opotrebovanie batérie a štartéra...Čítať ďalej -
Môžu sa lítiové batérie použiť na štartovanie?
Lítiové batérie sa môžu používať na štartovanie (štartovanie motorov), ale s niekoľkými dôležitými aspektmi: 1. Lítiové vs. olovené batérie na štartovanie: Výhody lítiových batérií: Vyšší štartovací prúd (CA a CCA): Lítiové batérie poskytujú silné impulzy energie, vďaka čomu sú efektívne...Čítať ďalej -
Môže sa na štartovanie použiť batéria s hlbokým cyklom?
Batérie s hlbokým cyklom a štartovacie batérie sú určené na rôzne účely, ale za určitých podmienok sa batéria s hlbokým cyklom môže použiť na štartovanie. Tu je podrobný rozpis: 1. Hlavné rozdiely medzi batériami s hlbokým cyklom a štartovacími batériami Štartovanie...Čítať ďalej -
Čo je to štartovací prúd za studena v autobatérii?
Štartovací prúd za studena (CCA) je hodnota používaná na definovanie schopnosti autobatérie naštartovať motor pri nízkych teplotách. Tu je jej význam: Definícia: CCA je počet ampérov, ktoré dokáže 12-voltová batéria dodať pri teplote -18 °C počas 30 sekúnd a zároveň si udržiavať napätie...Čítať ďalej -
Čo je batéria pre invalidný vozík skupiny 24?
Batéria pre invalidné vozíky skupiny 24 označuje špecifickú veľkostnú klasifikáciu hlbokocyklovej batérie bežne používanej v elektrických invalidných vozíkoch, kolobežkách a mobilných zariadeniach. Označenie „Skupina 24“ je definované Radou pre batérie...Čítať ďalej
