Baterije za električna vozila (EV) so sestavljene predvsem iz več ključnih komponent, od katerih vsaka prispeva k njihovi funkcionalnosti in zmogljivosti. Glavne komponente vključujejo:
Litij-ionske celice: jedro EV baterij sestavljajo litij-ionske celice. Te celice vsebujejo litijeve spojine, ki shranjujejo in sproščajo električno energijo. Katodni in anodni materiali v teh celicah se razlikujejo; običajni materiali vključujejo litij nikelj mangan kobaltov oksid (NMC), litij železov fosfat (LFP), litij kobaltov oksid (LCO) in litij manganov oksid (LMO).
Elektrolit: Elektrolit v litij-ionskih baterijah je običajno litijeva sol, raztopljena v topilu, ki služi kot medij za gibanje ionov med katodo in anodo.
Separator: Separator, ki je pogosto narejen iz poroznega materiala, kot je polietilen ali polipropilen, ločuje katodo in anodo ter preprečuje kratke električne stike, hkrati pa omogoča prehod ionov.
Ohišje: celice so zaprte v ohišje, običajno iz aluminija ali jekla, ki zagotavlja zaščito in strukturno celovitost.
Hladilni sistemi: Veliko baterij za električna vozila ima hladilne sisteme za uravnavanje temperature, kar zagotavlja optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo. Ti sistemi lahko uporabljajo mehanizme za hlajenje s tekočino ali zračno hlajenje.
Elektronska krmilna enota (ECU): ECU upravlja in spremlja delovanje akumulatorja ter zagotavlja učinkovito polnjenje, praznjenje in splošno varnost.
Natančna sestava in materiali se lahko razlikujejo med različnimi proizvajalci EV in vrstami baterij. Raziskovalci in proizvajalci nenehno raziskujejo nove materiale in tehnologije za izboljšanje učinkovitosti baterije, energijske gostote in splošne življenjske dobe, hkrati pa zmanjšujejo stroške in vpliv na okolje.
Čas objave: 20. december 2023
