Baterije električnih vozil (EV) so sestavljene predvsem iz več ključnih komponent, od katerih vsaka prispeva k njihovi funkcionalnosti in zmogljivosti. Glavne komponente vključujejo:
Litij-ionske celice: Jedro baterij za električna vozila sestavljajo litij-ionske celice. Te celice vsebujejo litijeve spojine, ki shranjujejo in sproščajo električno energijo. Materiali katode in anode v teh celicah se razlikujejo; med pogoste materiale spadajo litij-nikelj-mangan-kobaltov oksid (NMC), litijev-železov-fosfat (LFP), litijev-kobaltov oksid (LCO) in litijev-manganov oksid (LMO).
Elektrolit: Elektrolit v litij-ionskih baterijah je običajno litijeva sol, raztopljena v topilu, ki služi kot medij za gibanje ionov med katodo in anodo.
Separator: Separator, pogosto izdelan iz poroznega materiala, kot je polietilen ali polipropilen, ločuje katodo in anodo, preprečuje električne kratke stike, hkrati pa omogoča prehod ionov.
Ohišje: Celice so zaprte v ohišju, običajno iz aluminija ali jekla, ki zagotavlja zaščito in strukturno celovitost.
Hladilni sistemi: Številne baterije za električna vozila imajo hladilne sisteme za uravnavanje temperature, kar zagotavlja optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo. Ti sistemi lahko uporabljajo tekoče ali zračno hlajenje.
Elektronska krmilna enota (ECU): ECU upravlja in spremlja delovanje baterije, kar zagotavlja učinkovito polnjenje, praznjenje in splošno varnost.
Natančna sestava in materiali se lahko razlikujejo med različnimi proizvajalci električnih vozil in vrstami baterij. Raziskovalci in proizvajalci nenehno raziskujejo nove materiale in tehnologije za izboljšanje učinkovitosti baterij, gostote energije in celotne življenjske dobe, hkrati pa zmanjšujejo stroške in vpliv na okolje.
Čas objave: 20. dec. 2023
