Viličarji običajno uporabljajo svinčeno-kislinske baterije zaradi njihove sposobnosti zagotavljanja visoke izhodne moči in obvladovanja pogostih ciklov polnjenja in praznjenja. Te baterije so posebej zasnovane za globoko kroženje, zaradi česar so primerne za zahteve delovanja viličarjev.
Svinčeno-kislinske baterije, ki se uporabljajo v viličarjih, imajo različne napetosti (kot so 12, 24, 36 ali 48 voltov) in so sestavljene iz posameznih celic, ki so zaporedno povezane za doseganje želene napetosti. Te baterije so vzdržljive, stroškovno učinkovite in jih je mogoče do neke mere vzdrževati in obnavljati, da podaljšajo njihovo življenjsko dobo.
Vendar pa obstajajo tudi druge vrste baterij, ki se uporabljajo v viličarjih:
Litij-ionske (Li-ion) baterije: Te baterije nudijo daljšo življenjsko dobo, hitrejše čase polnjenja in zmanjšano vzdrževanje v primerjavi s tradicionalnimi svinčeno-kislinskimi baterijami. Postajajo vse bolj priljubljeni pri nekaterih modelih viličarjev zaradi visoke energijske gostote in daljše življenjske dobe, čeprav so bili na začetku dražji.
Baterije z gorivnimi celicami: nekateri viličarji kot vir energije uporabljajo vodikove gorivne celice. Te celice pretvarjajo vodik in kisik v elektriko ter proizvajajo čisto energijo brez emisij. Viličarji s pogonom na gorivne celice ponujajo daljši čas delovanja in hitro polnjenje goriva v primerjavi s tradicionalnimi baterijami.
Izbira vrste baterije za viličar je pogosto odvisna od dejavnikov, kot so uporaba, stroški, operativne potrebe in okoljski vidiki. Vsak tip akumulatorja ima svoje prednosti in omejitve, izbira pa običajno temelji na specifičnih zahtevah delovanja viličarja.
Čas objave: 19. december 2023
