Po — në shumicën e konfigurimeve të RV-ve, bateria e shtëpisëmundkarikohet gjatë drejtimit të makinës.
Ja se si funksionon zakonisht:
-
Ngarkimi i alternatorit– Alternatori i motorrit të RV-së suaj gjeneron energji elektrike gjatë funksionimit, dhe njëizolues baterie or kombinues baterishlejon që një pjesë e asaj energjie të rrjedhë në baterinë e shtëpisë pa e shkarkuar baterinë e starterit kur motori është i fikur.
-
Izolatorë inteligjentë të baterive / Karikues DC-në-DC– RV-të e reja shpesh përdorin karikues DC-DC, të cilët rregullojnë tensionin për karikim më të mirë (sidomos për bateritë e litiumit si LiFePO₄, të cilat kanë nevojë për tensione më të larta karikimi).
-
Lidhja e automjetit tërheqës (për rimorkio)– Nëse po tërhiqni një rimorkio udhëtimi ose një rimorkio me rrotë të pestë, lidhësi 7-kunj mund të furnizojë një rrymë të vogël karikimi nga alternatori i mjetit tërheqës në baterinë e RV-së gjatë drejtimit.
Kufizime:
-
Shpejtësia e karikimit është shpesh më e ngadaltë se ajo e energjisë nga bregu ose diellore, veçanërisht me kabllo të gjata dhe tela me trashësi të vogël.
-
Bateritë e litiumit mund të mos karikohen në mënyrë efikase pa një karikues të duhur DC-DC.
-
Nëse bateria juaj është plotësisht e shkarkuar, mund të duhen orë të tëra drejtimi për t'u karikuar mirë.
Nëse dëshironi, mund t'ju jap një diagram të shpejtë që tregonpikërishtsi karikohet një bateri RV gjatë drejtimit të automjetit. Kjo do ta bënte konfigurimin më të lehtë për t'u vizualizuar.
Koha e postimit: 11 gusht 2025
