Çfarë kërkesash duhet të plotësojnë bateritë e automjeteve elektrike me dy rrota?

Çfarë kërkesash duhet të plotësojnë bateritë e automjeteve elektrike me dy rrota?

Bateritë e automjeteve elektrike me dy rrota duhet të plotësojnë disa kërkesakërkesat teknike, të sigurisë dhe rregullatorepër të siguruar performancën, jetëgjatësinë dhe sigurinë e përdoruesit. Ja një ndarje e kërkesave kryesore:

1. Kërkesat e Performancës Teknike

Pajtueshmëria e tensionit dhe kapacitetit

  • Duhet të përputhet me tensionin e sistemit të automjetit (zakonisht 48V, 60V ose 72V).

  • Kapaciteti (Ah) duhet të përmbushë diapazonin dhe kërkesat e pritura për energji.

Dendësi e Lartë e Energjisë

  • Bateritë (veçanërisht ato me jon litiumi dhe LiFePO₄) duhet të ofrojnë prodhim të lartë energjie me peshë dhe madhësi minimale për të siguruar performancë të mirë të automjetit.

Jeta e Ciklit

  • Duhet të mbështesëtë paktën 800–1000 ciklepër litium-jon, ose2000+ për LiFePO₄, për të siguruar përdorshmëri afatgjatë.

Toleranca e temperaturës

  • Operoni në mënyrë të besueshme midis-20°C deri në 60°C.

  • Sistemet e mira të menaxhimit termik janë thelbësore për rajonet me klimë ekstreme.

Prodhimi i energjisë

  • Duhet të ofrojë rrymë maksimale të mjaftueshme për përshpejtim dhe ngjitje në kodër.

  • Duhet të ruajë tensionin në kushte të ngarkesës së lartë.

2. Karakteristikat e Sigurisë dhe Mbrojtjes

Sistemi i Menaxhimit të Baterisë (BMS)

  • Mbron kundër:

    • Mbingarkesë

    • Mbingarkesë

    • Rrymë e tepërt

    • Qarqe të shkurtra

    • Mbinxehje

  • Balancon qelizat për të siguruar plakjen uniforme.

Parandalimi i Arratisjes Termike

  • Veçanërisht e rëndësishme për kiminë e joneve të litiumit.

  • Përdorimi i ndarësve cilësorë, ndërprerësve termikë dhe mekanizmave të ventilimit.

Vlerësimi i IP-së

  • IP65 ose më i lartëpër rezistencë ndaj ujit dhe pluhurit, veçanërisht për përdorim në natyrë dhe në kushte me shi.

3. Standardet Rregullatore dhe të Industrisë

Kërkesat e Certifikimit

  • OKB 38.3(për sigurinë e transportit të baterive të litiumit)

  • IEC 62133(standardi i sigurisë për bateritë portative)

  • ISO 12405(testimi i baterive tërheqëse litium-jon)

  • Rregulloret lokale mund të përfshijnë:

    • Certifikimi BIS (India)

    • Rregulloret ECE (Evropë)

    • Standardet e GB-së (Kina)

Pajtueshmëria Mjedisore

  • Pajtueshmëria me RoHS dhe REACH për të kufizuar substancat e rrezikshme.

4. Kërkesat Mekanike dhe Strukturore

Rezistencë ndaj goditjeve dhe dridhjeve

  • Bateritë duhet të jenë të mbyllura mirë dhe rezistente ndaj dridhjeve nga rrugët e ashpra.

Dizajn Modular

  • Dizajn opsional i baterisë i ndërrueshëm për skuterë të përbashkët ose rreze të zgjatur.

5. Qëndrueshmëria dhe Jeta e Përtejme

Riciklueshmëria

  • Materialet e baterive duhet të jenë të riciklueshme ose të projektuara për asgjësim të lehtë.

Programet e Përdorimit ose Marrjes së Dytë në Jetën e Dytë

  • Shumë qeveri po u kërkojnë prodhuesve të marrin përgjegjësinë për asgjësimin ose ripërdorimin e baterive.

 

Koha e postimit: 06 qershor 2025