Cili është ndryshimi midis baterive të karrocave të golfit 48v dhe 51.2v?

Dallimi kryesor midis baterive të karrocave të golfit 48V dhe 51.2V qëndron në tensionin, përbërjen kimike dhe karakteristikat e performancës së tyre. Ja një ndarje e këtyre ndryshimeve:

1. Tensioni dhe Kapaciteti i Energjisë:
Bateri 48V:
E zakonshme në konfigurimet tradicionale të plumbit-acidit ose litium-jonit.
Tension pak më i ulët, që do të thotë më pak prodhim potencial i energjisë krahasuar me sistemet 51.2V.
Bateria 51.2V:
Zakonisht përdoret në konfigurimet LiFePO4 (Fosfat Litiumi dhe Hekuri).
Ofron tension më të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm, i cili mund të rezultojë në një performancë pak më të mirë për sa i përket diapazonit dhe shpërndarjes së energjisë.
2. Kimi:
Bateri 48V:
Shpesh përdoren kimikate të plumbit-acidit ose kimikate më të vjetra të joneve litium (si NMC ose LCO).
Bateritë me acid plumbi janë më të lira, por më të rënda, kanë një jetëgjatësi më të shkurtër dhe kërkojnë më shumë mirëmbajtje (mbushje me ujë, për shembull).
Bateri 51.2V:
Kryesisht LiFePO4, i njohur për ciklin më të gjatë të funksionimit, siguri më të lartë, stabilitet dhe dendësi më të mirë energjie krahasuar me llojet tradicionale të acidit plumb ose litium-joneve.
LiFePO4 është më efikas dhe mund të ofrojë performancë të qëndrueshme gjatë një periudhe më të gjatë.
3. Performanca:
Sisteme 48V:
I përshtatshëm për shumicën e karrocave të golfit, por mund të ofrojë performancë maksimale pak më të ulët dhe rreze veprimi më të shkurtër.
Mund të ketë rënie të tensionit nën ngarkesë të lartë ose gjatë përdorimit të zgjatur, duke çuar në ulje të shpejtësisë ose fuqisë.
Sistemet 51.2V:
Ofron një rritje të lehtë të fuqisë dhe diapazonit për shkak të tensionit më të lartë, si dhe performancë më të qëndrueshme nën ngarkesë.
Aftësia e LiFePO4 për të ruajtur stabilitetin e tensionit do të thotë efikasitet më i mirë i energjisë, humbje të reduktuara dhe më pak rënie të tensionit.
4. Jetëgjatësia dhe Mirëmbajtja:
Bateri plumbi-acidi 48V:
Zakonisht kanë një jetëgjatësi më të shkurtër (300-500 cikle) dhe kërkojnë mirëmbajtje të rregullt.
Bateritë LiFePO4 51.2V:
Jetëgjatësi më e gjatë (2000-5000 cikle) me pak ose aspak nevojë për mirëmbajtje.
Më miqësore me mjedisin pasi nuk kanë nevojë të zëvendësohen aq shpesh.
5. Pesha dhe Madhësia:
48V Plumb-Acid:
Më e rëndë dhe më voluminoze, gjë që mund të zvogëlojë efikasitetin e përgjithshëm të karrocës për shkak të peshës shtesë.
51.2V LiFePO4:
Më i lehtë dhe më kompakt, duke ofruar shpërndarje më të mirë të peshës dhe performancë të përmirësuar në aspektin e përshpejtimit dhe efikasitetit të energjisë.