Dallimi kryesor midis baterive të karrocave të golfit 48V dhe 51.2V qëndron në tensionin, kiminë dhe karakteristikat e tyre të performancës. Këtu është një përmbledhje e këtyre dallimeve:
1. Tensioni dhe kapaciteti energjetik:
Bateria 48 V:
E zakonshme në instalimet tradicionale me acid plumb ose litium-jon.
Tension pak më i ulët, që do të thotë më pak energji potenciale në dalje në krahasim me sistemet 51.2V.
Bateria 51.2 V:
Përdoret në mënyrë tipike në konfigurimet LiFePO4 (Litium Iron Fosphate).
Ofron tension më të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm, i cili mund të rezultojë në performancë pak më të mirë për sa i përket gamës dhe shpërndarjes së energjisë.
2. Kimi:
Bateritë 48 V:
Shpesh përdoren acide plumbi ose kimikate të vjetra litium-jonesh (të tilla si NMC ose LCO).
Bateritë me acid plumbi janë më të lira, por më të rënda, kanë një jetëgjatësi më të shkurtër dhe kërkojnë më shumë mirëmbajtje (rimbushje me ujë, për shembull).
Bateritë 51.2 V:
Kryesisht LiFePO4, i njohur për jetëgjatësi më të gjatë të ciklit, siguri më të lartë, stabilitet dhe densitet më të mirë të energjisë në krahasim me llojet tradicionale të acidit të plumbit ose litium-joneve.
LiFePO4 është më efikas dhe mund të japë performancë të qëndrueshme për një periudhë më të gjatë.
3. Performanca:
Sistemet 48 V:
I përshtatshëm për shumicën e karrocave të golfit, por mund të ofrojë performancë maksimale pak më të ulët dhe rreze më të shkurtër drejtimi.
Mund të pësojë rënie të tensionit nën ngarkesë të lartë ose gjatë përdorimit të zgjatur, duke çuar në ulje të shpejtësisë ose fuqisë.
Sistemet 51.2 V:
Ofron një rritje të lehtë në fuqi dhe rreze për shkak të tensionit më të lartë, si dhe performancë më të qëndrueshme nën ngarkesë.
Aftësia e LiFePO4 për të ruajtur stabilitetin e tensionit do të thotë efikasitet më i mirë i energjisë, humbje të reduktuara dhe më pak ulje të tensionit.
4. Jetëgjatësia dhe mirëmbajtja:
Bateritë me plumb-acid 48V:
Zakonisht kanë një jetëgjatësi më të shkurtër (300-500 cikle) dhe kërkojnë mirëmbajtje të rregullt.
Bateritë 51.2V LiFePO4:
Jetëgjatësi më e gjatë (2000-5000 cikle) me pak ose aspak nevojë për mirëmbajtje.
Më miqësore me mjedisin pasi nuk kanë nevojë të zëvendësohen aq shpesh.
5. Pesha dhe madhësia:
Acid Plumbi 48 V:
Më e rëndë dhe më e rëndë, gjë që mund të zvogëlojë efikasitetin e përgjithshëm të karrocës për shkak të peshës shtesë.
51.2V LiFePO4:
Më e lehtë dhe më kompakte, duke ofruar shpërndarje më të mirë të peshës dhe performancë të përmirësuar në drejtim të përshpejtimit dhe efikasitetit të energjisë.
Koha e postimit: Tetor-22-2024
