Dupi batré solid state kapangaruhan ku tiis?

kumaha tiis mangaruhan batré solid-statesareng naon anu dilakukeun ngeunaan éta:

Naha tiis téh tangtangan

1. Konduktivitas ionik handap

   • Éléktrolit padet (keramik, sulfida, polimér) ngandelkeun ion litium ngaluncat ngaliwatan struktur kristal atawa polimér anu kaku.

   • Dina hawa low, hopping ieu slows turun, jadi nulalawanan internal ngaronjatsarta pangiriman kakuatan pakait.

2. Masalah panganteur

   • Dina batré solid-state, kontak antara éléktrolit padet jeung éléktroda téh krusial.

   • hawa tiis bisa ngaleutikan bahan dina ongkos béda, nyieuncelah mikrodi interfaces → nyieun aliran ion goréng.

3. Kasesahan ngecas

   • Sapertos batré litium-ion cair, ngecas dina suhu anu handap pisan résikopalapis litium(metalik litium ngabentuk dina anoda).

   • Dina kaayaan padet, ieu tiasa langkung ngarusak sabab dendrit (deposit litium sapertos jarum) tiasa rengat éléktrolit padet.

Dibandingkeun jeung litium-ion biasa

• éléktrolit cair litium-ion: Tiis ngajadikeun cairan kandel (kirang conductive), ngurangan rentang jeung ngecas speed.

• Litium-ion padet: Leuwih aman dina tiis (euweuh beku cair / bocor), tapimasih leungit konduktivitassabab padet teu ngangkut ion ogé dina temps low.

Solusi ayeuna dina panalungtikan

1. Éléktrolit sulfida

   • Sababaraha éléktrolit padet dumasar-sulfida ngajaga konduktivitas rélatif luhur sanajan handap 0 °C.

   • Ngajangjikeun pikeun EVs di wewengkon tiis.

2. Hibrida polimér-keramik

   • Ngagabungkeun polimér fléksibel jeung partikel keramik ngaronjatkeun aliran ion dina temps low bari ngajaga kaamanan.

3. rékayasa panganteur

   • Lapisan atanapi lapisan panyangga nuju dikembangkeun pikeun ngajaga kontak éléktroda-éléktrolit stabil nalika suhu ayunan.

4. Sistim pre-panas dina EVs

   • Sapertos EV ayeuna ngamanaskeun batré cair sateuacan ngecas, EV kaayaan padet ka hareup tiasa dianggo.manajemén termalpikeun ngajaga sél dina kisaran idéalna (15–35 °C).

Ringkesan:
Batré solid-state memang kapangaruhan ku tiis, utamana alatan konduktivitas ion handap sarta résistansi panganteur. Aranjeunna masih langkung aman tibatan litium-ion cair dina kaayaan éta, tapikinerja (rentang, laju muatan, kaluaran kakuatan) bisa turun nyata handap 0 °C. Panaliti aktip ngerjakeun éléktrolit sareng desain anu tetep konduktif dina hawa tiis, tujuanana pikeun dianggo dipercaya dina EV bahkan dina iklim usum tiis.