Naha batré korsi roda diidinan dina pesawat?

Naha batré korsi roda diidinan dina pesawat?

Leres, batré korsi roda diidinan dina pesawat, tapi aya peraturan sareng pedoman khusus anu anjeun kedah laksanakeun, anu béda-béda gumantung kana jinis batréna. Ieu tungtunan umum:

1. Batré Asam Timbal anu teu bisa tumpah (Disegel):
- Ieu umumna diwenangkeun.
- Kudu aman napel kana korsi roda.
- Terminal kudu ditangtayungan pikeun nyegah sirkuit pondok.

2. Batré Litium-ion:
- The watt-jam (Wh) rating kudu dianggap. Seuseueurna maskapai ngawenangkeun batré dugi ka 300 Wh.
- Upami batréna tiasa dicabut, éta kedah janten koper.
- Batré cadang (nepi ka dua) diidinan dina koper, biasana nepi ka 300 Wh unggal.

3. Batré anu bisa ditumpes:
- Diidinan dina kaayaan anu tangtu sareng tiasa meryogikeun béwara sareng persiapan sateuacanna.
- Dipasang leres dina wadah anu kaku sareng terminal batré kedah dijagi.

Tip umum:
Parios ka maskapai: Unggal maskapai tiasa gaduh aturan anu rada béda sareng peryogi béwara sateuacanna, khususna pikeun batré litium-ion.
Dokuméntasi: Bawa dokuméntasi ngeunaan korsi roda anjeun sareng jinis batréna.
Persiapan: Pastikeun korsi roda jeung batréna sasuai jeung standar kaamanan tur aman bener.

Taroskeun maskapai anjeun sateuacan hiber anjeun pikeun mastikeun anjeun gaduh inpormasi sareng syarat anu paling énggal.


waktos pos: Jul-10-2024