Naha batré anu goréng tiasa nyababkeun engkol teu ngamimitian?

Sumuhun, batré goréng bisa ngabalukarkeun aengkol euweuh ngamimitiankaayaan. Kieu carana:

1. Teu cukup tegangan pikeun ignition System: Upami batréna lemah atanapi gagal, éta tiasa nyayogikeun kakuatan anu cukup pikeun ngengkolkeun mesin tapi henteu cekap pikeun nyayogikeun sistem kritis sapertos sistem ignition, pompa bahan bakar, atanapi modul kontrol mesin (ECM). Tanpa kakuatan anu nyukupan, busi moal hurung campuran bahan bakar-hawa.
2. Turunna Tegangan Salila Cranking: A batré goréng bisa ngalaman serelek tegangan signifikan salila cranking, ngabalukarkeun kakuatan cukup pikeun komponén séjén diperlukeun pikeun ngamimitian mesin.
3. Ruksakna atanapi Corroded Terminal: Terminal batré corroded atawa leupas bisa impede aliran listrik, ngarah kana pangiriman kakuatan intermittent atawa lemah ka motor starter jeung sistem lianna.
4. Karusakan Batré internal: Batré anu ruksak internal (contona, pelat sulfat atanapi sél paéh) tiasa gagal nyayogikeun tegangan anu konsisten, sanaos sigana ngengkolkeun mesin.
5. Gagalna Energize Relays: Relays pikeun pompa bahan bakar, ignition coil, atawa ECM merlukeun tegangan tangtu beroperasi. Batré anu gagal tiasa henteu masihan énergi anu leres pikeun komponén ieu.

---

Diagnosis Masalah:

• Pariksa Tegangan Batré: Paké multimeter pikeun nguji batréna. Batré anu séhat kedah gaduh ~ 12,6 volt nalika istirahat sareng sahenteuna 10 volt nalika ngocok.
• Test Alternator Kaluaran: Upami batréna lemah, alternator moal tiasa ngecas sacara efektif.
• Mariksa Sambungan: Pastikeun terminal batré jeung kabel beresih jeung aman.
• Paké Luncat Mimitian: Lamun mesin dimimitian ku luncat a, batréna kamungkinan palaku.

Upami batréna diuji saé, panyabab sanés engkol henteu ngamimitian (sapertos starter anu lepat, sistem panyambungan, atanapi masalah pangiriman bahan bakar) kedah ditalungtik.