Batré parahu penting pisan pikeun nguatkeun sistem listrik anu béda dina kapal, kalebet ngamimitian mesin sareng asesoris jalan sapertos lampu, radio, sareng motor trolling. Ieu kumaha aranjeunna tiasa dianggo sareng jinis anu anjeun tiasa patepang:
1. Jinis Batré Parahu
- Mimitian (Cranking) Batré: Dirancang pikeun nganteurkeun burst kakuatan pikeun ngamimitian mesin parahu urang. Batré ieu ngagaduhan seueur pelat ipis pikeun ngaleupaskeun énergi anu gancang.
- Batré Jero Siklus: Dirarancang pikeun kakuatan kontinyu dina jangka waktu nu lila, batré jero-siklus kakuatan éléktronika, motor trolling, jeung asesoris séjén. Éta bisa discharged na recharged sababaraha kali.
- Batré Dual-Tujuan: Ieu ngagabungkeun fitur duanana accu dimimitian tur jero-siklus. Sanaos henteu khusus, aranjeunna tiasa ngadamel duanana tugas.
2. Kimia batré
- Sél Basah Asam Timbal (Kabanjiran): Batré parahu tradisional anu ngagunakeun campuran cai jeung asam sulfat pikeun ngahasilkeun listrik. Ieu murah tapi merlukeun pangropéa rutin, kayaning mariksa jeung ngeusian deui tingkat cai.
- Mat Kaca diserep (AGM): Batré asam timbal anu disegel anu teu aya pangropéa. Aranjeunna nyayogikeun kakuatan anu saé sareng umur panjang, kalayan kauntungan tambihan janten spill-proof.
- Litium-Ion (LiFePO4): Pilihan anu paling canggih, nawiskeun siklus hirup anu langkung panjang, ngecas langkung gancang, sareng efisiensi énergi anu langkung ageung. Batré LiFePO4 langkung hampang tapi langkung mahal.
3. Kumaha Batre Parahu Gawé
Batré parahu dianggo ku nyimpen énérgi kimia sareng ngarobih kana énergi listrik. Ieu ngarecahna kumaha fungsina pikeun tujuan anu béda:
Pikeun ngamimitian Mesin (Cranking Batre)
- Sawaktos Anjeun muterkeun kenop pikeun ngamimitian mesin, batré dimimitian delivers surge tinggi arus listrik.
- Alternator mesin ngeusi batre saatos mesin jalan.
Pikeun Asesoris Ngajalankeun (Batre Siklus Jero)
- Nalika anjeun nganggo asesoris éléktronik sapertos lampu, sistem GPS, atanapi motor trolling, batré siklus jero nyayogikeun aliran kakuatan anu tetep.
- accu ieu bisa deeply discharged na recharged sababaraha kali tanpa karuksakan.
Prosés listrik
- Réaksi éléktrokimia: Lamun disambungkeun ka beban, réaksi kimia internal batré ngaleupaskeun éléktron, ngahasilkeun aliran listrik. Ieu naon kakuatan sistem kapal anjeun.
- Dina batré-asam timah, pelat timah diréaksikeun jeung asam sulfat. Dina batré litium-ion, ion pindah antara éléktroda pikeun ngahasilkeun kakuatan.
4. Ngecas Batré
- Alternator Ngecas: Nalika mesin dijalankeun, alternator ngahasilkeun listrik nu recharges batré dimimitian. Éta ogé tiasa ngeusi batre siklus jero upami sistem éléktrik parahu anjeun dirancang pikeun pangaturan batré ganda.
- Ngecas Onshore: Nalika dok, anjeun tiasa nganggo carjer batré éksternal pikeun ngecas batré. Pangecas pinter tiasa sacara otomatis pindah antara mode ngecas pikeun manjangkeun umur batre.
5.Konfigurasi batré
- Batré Tunggal: Parahu nu leuwih leutik bisa ngan make hiji batré pikeun nanganan duanana kakuatan awal jeung aksésori. Dina kasus sapertos kitu, anjeun tiasa nganggo batré dual-purpose.
- Setup Batré Ganda: Loba parahu make dua accu: hiji keur ngamimitian mesin sarta séjén pikeun pamakéan jero-siklus. Aswitch batréngidinan Anjeun pikeun milih batré nu dipaké iraha wae atawa ngagabungkeun aranjeunna dina kaayaan darurat.
6.Saklar batré jeung Isolators
- Aswitch batréngidinan Anjeun pikeun milih batré nu keur dipake atawa dicas.
- Aisolator batrémastikeun yén batré ngamimitian tetep dieusi bari ngidinan batré jero-siklus dipaké pikeun asesoris, nyegah hiji batré tina draining nu séjén.
7.Pangropéa batré
- batré kalungguhan-asamperyogi pangropéa rutin sapertos mariksa tingkat cai sareng ngabersihkeun terminal.
- Litium-ion jeung accu AGMbebas pangropéa tapi peryogi ngecas anu leres pikeun maksimalkeun umurna.
Batré parahu penting pisan pikeun operasi lancar dina cai, mastikeun mesin tiasa dipercaya sareng kakuatan anu teu diganggu pikeun sadaya sistem onboard.

waktos pos: Mar-06-2025