Warta - Sabaraha lami kanggo ngecas batré motor?

Sabaraha lami kanggo ngecas batré motor?

Sabaraha lami kanggo ngeusi batre motor?

Jenis Batré	Amp carjer	Rata-rata Waktu Ngecas	Catetan
Timbal-Asam (banjir)	1–2A	8–12 jam	Paling umum dina bikes heubeul
AGM (Kaset Kaca Diserep)	1–2A	6–10 jam	Ngecas langkung gancang, gratis pangropéa
Sél gél	0.5–1A	10–14 jam	Kudu make carjer low-amperage
Litium (LiFePO₄)	2–4A	1–4 jam	Ngecas gancang tapi peryogi carjer anu cocog

Kapasitas Batré (Ah)
- Batré 12Ah bakal butuh dua kali langkung lami kanggo ngeusi batre 6Ah nganggo carjer anu sami.
Kaluaran carjer (Amp)
- Pangecas amp anu langkung luhur ngecas langkung gancang tapi kedah cocog sareng jinis batré.
Kaayaan Batré
- Batré anu discharged jero atanapi disulfatkeun tiasa langkung lami kanggo ngeusi atanapi henteu ngeusi batre leres pisan.
Tipe carjer
- Pangecas pinter nyaluyukeun kaluaran sareng otomatis pindah ka mode pangropéa nalika pinuh.
- Pangecas Trickle jalanna laun tapi aman kanggo panggunaan jangka panjang.

$Waktos ngeusi batre (jam)=Batre AhCharger Amps×1.2\text{Waktu Ngecas (jam)} = \frac{\text{Batre Ah}}{\text{Charger Amps}} \times 1.2$

Waktos ngeusi batre (jam)=Charger AmpsBateri Ah ×1.2

Contona:
Pikeun batré 10Ah nganggo carjer 2A:

$102×1.2=6 jam\frac{10}{2} \times 1.2 = 6 \text{ jam}$

210 × 1,2 = 6 jam

Ulah Overcharge: Utamana jeung kalungguhan-asam jeung gél accu.
Paké carjer Smart: Bakal pindah ka mode ngambang lamun dicas pinuh.
Hindarkeun Charger Gancang: Ngecas gancang teuing tiasa ngaruksak batré.
Pariksa Tegangan: batré 12V dicas pinuh kedah maca sabudeureun12.6–13.2V(AGM / litium bisa jadi leuwih luhur).