Kumaha cara ngecas batré ion natrium?

Prosedur Ngecas Dasar pikeun Batré Natrium-Ion

1. Anggo Pangisi Daya anu Leres
   Batré natrium-ion biasana mibanda tegangan nominal sakitar3.0V nepi ka 3.3V per sél, kalawan hijitegangan anu dicas pinuh sakitar 3.6V dugi ka 4.0V, gumantung kana kimia na.
   Anggo hijipangisi daya batré natrium-ion khususatanapi carjer anu tiasa diprogram anu disetel ka:

   • Modeu Arus Konstan / Tegangan Konstan (CC/CV)

   • Tegangan cut-off anu pas (contona, maks. 3.8V–4.0V per sél)

2. Atur Parameter Ngecas anu Leres

   • Tegangan ngecas:Turutan spésifikasi produsén (biasana maks. 3.8V–4.0V per sél)

   • Arus ngecas:Biasana0.5C nepi ka 1C(C = kapasitas batré). Contona, batré 100Ah kedah dicas dina 50A–100A.

   • Arus potong (fase CV):Biasana disetel dina0.05Cpikeun eureun ngecas kalayan aman.

3. Monitor Suhu sareng Tegangan

   • Ulah ngecas upami batréna panas teuing atanapi tiis.

   • Kaseueuran batré natrium-ion aman dugi ka ~60°C, tapi langkung saé ngecas antara10°C–45°C.

4. Nyaimbangkeun Sél (upami aya)

   • Pikeun pakét multi-sél, anggoSistem Manajemén Batré (BMS)kalayan fungsi kasaimbangan.

   • Ieu mastikeun sadaya sél ngahontal tingkat tegangan anu sami sareng nyegah ngecas kaleuleuwihi.

Tip Kasalametan Penting

• Ulah pernah nganggo pangisi daya litium-ionkajaba lamun éta cocog jeung kimia ion-natrium.

• Ulah ngecas kaleuleuwihi– batré natrium-ion leuwih aman tibatan litium-ion tapi tetep bisa ruksak atawa ruksak lamun dicas kaleuleuwihi.

• Simpen di tempat anu tiis sareng garingnalika teu dianggo.

• Sok turutanspésifikasi produsénpikeun wates tegangan, arus, sareng suhu.

Aplikasi Umum

Batré natrium-ion beuki populér di:

• Sistem panyimpenan énergi stasioner

• Sapédah listrik sareng skuter (anu nuju muncul)

• Panyimpenan tingkat grid

• Sababaraha kendaraan komérsial dina tahap uji coba