Batré kandaraan listrik (EV) utamina didamel tina sababaraha komponén konci, anu masing-masing nyumbang kana fungsi sareng kinerjana. Komponén utama kalebet:
Sél Litium-Ion: Inti batré EV diwangun ku sél litium-ion. Sél-sél ieu ngandung sanyawa litium anu nyimpen sareng ngaleupaskeun énergi listrik. Bahan katoda sareng anoda dina sél-sél ieu rupa-rupa; bahan umum kalebet litium nikel mangan kobalt oksida (NMC), litium beusi fosfat (LFP), litium kobalt oksida (LCO), sareng litium mangan oksida (LMO).
Éléktrolit: Éléktrolit dina batré litium-ion biasana nyaéta uyah litium anu leyur dina pangleyur, anu ngalayanan salaku média pikeun gerakan ion antara katoda sareng anoda.
Pamisah: Pamisah, anu sering didamel tina bahan porous sapertos polietilen atanapi polipropilén, misahkeun katoda sareng anoda, nyegah korsleting listrik bari ngamungkinkeun ion nembus.
Selongsong: Sél-sélna dibungkus dina selongsong, biasana didamel tina aluminium atanapi baja, anu masihan panyalindungan sareng integritas struktural.
Sistem Pendingin: Seueur batré EV gaduh sistem pendingin pikeun ngatur suhu, mastikeun kinerja anu optimal sareng umur panjang. Sistem ieu tiasa nganggo mékanisme pendingin cair atanapi pendingin hawa.
Unit Kontrol Éléktronik (ECU): ECU ngatur sareng ngawas kinerja batré, mastikeun ngecas, ngosongkeun batré sacara efisien, sareng kaamanan sacara umum.
Komposisi sareng bahan anu pasti tiasa bénten-bénten di antara produsén EV sareng jinis batréna. Para panalungtik sareng pabrik terus-terusan ngajalajah bahan sareng téknologi énggal pikeun ningkatkeun efisiensi batré, kapadetan énergi, sareng umur sacara umum bari ngirangan biaya sareng dampak lingkungan.
Waktos posting: 20-Des-2023
