Batré kendaraan listrik (EV) utamina didamel tina sababaraha komponén konci, masing-masing nyumbang kana fungsionalitas sareng kinerjana. Komponén utama ngawengku:
Sél Litium-Ion: Inti batré EV diwangun ku sél litium-ion. Sél ieu ngandung sanyawa litium anu nyimpen sareng ngaleupaskeun énergi listrik. Bahan katoda sareng anoda dina sél ieu rupa-rupa; bahan umum ngawengku litium nikel mangan kobalt oksida (NMC), litium beusi fosfat (LFP), litium kobalt oksida (LCO), jeung litium mangan oksida (LMO).
Éléktrolit: Éléktrolit dina accu litium-ion ilaharna mangrupa uyah litium leyur dina pangleyur, porsi salaku médium pikeun gerakan ion antara katoda jeung anoda.
Separator: Pamisah, mindeng dijieun tina bahan porous kawas poliétilén atawa polipropilén, misahkeun katoda jeung anoda, nyegah kolor listrik bari ngidinan ion ngaliwatan.
Casing: Sél anu enclosed dina casing, biasana dijieunna tina aluminium atawa baja, nyadiakeun panyalindungan jeung integritas struktural.
Sistem Cooling: Loba batré EV boga sistem cooling pikeun ngatur suhu, mastikeun kinerja optimal sarta umur panjang. Sistem ieu tiasa nganggo mékanisme cooling cair atanapi cooling hawa.
Unit Kontrol Éléktronik (ECU): ECU ngatur sareng ngawas kinerja batré, mastikeun ngecas, ngecas, sareng kasalametan umum.
Komposisi sareng bahan anu pasti tiasa bénten-béda diantara produsén EV sareng jinis batré anu béda. Panaliti sareng pabrik teras-terasan ngajalajah bahan sareng téknologi énggal pikeun ningkatkeun efisiensi batré, kapadetan énergi, sareng umur hirup sadayana bari ngirangan biaya sareng dampak lingkungan.
waktos pos: Dec-20-2023
