1. Tujuan jeung Fungsi
- Batré Cranking (Aki Mimitian)
- Tujuan: Dirancang pikeun nganteurkeun burst gancang kakuatan tinggi pikeun ngamimitian mesin.
- Fungsi: Nyadiakeun amps tiis-cranking tinggi (CCA) pikeun ngahurungkeun mesin leuwih gancang.
- Batré Jero Siklus
- Tujuan: Dirancang pikeun output énergi sustained leuwih période lila.
- Fungsi: Powers alat kawas trolling motor, éléktronika, atawa pakakas, kalawan ajeg, laju ngurangan handap.
2. Desain jeung Konstruksi
- Batré Cranking
- Dijieun kalawanpelat ipispikeun aréa permukaan nu leuwih gede, sahingga pikeun release énergi gancang.
- Teu diwangun pikeun endure discharges jero; siklus jero biasa bisa ngaruksak accu ieu.
- Batré Jero Siklus
- Diwangun kupelat kandelsareng separator anu kuat, anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nanganan discharges jero sababaraha kali.
- Dirancang pikeun ngaleupaskeun dugi ka 80% tina kapasitasna tanpa karusakan (sanaos 50% disarankeun pikeun umur panjang).
3. Karakteristik kinerja
- Batré Cranking
- Nyadiakeun arus badag (amperage) dina periode pondok.
- Teu cocog pikeun alat powering pikeun période nambahan.
- Batré Jero Siklus
- Nyadiakeun handap, arus konsisten pikeun durasi berkepanjangan.
- Teu bisa nganteurkeun bursts kakuatan tinggi pikeun ngamimitian mesin.
4. Aplikasi
- Batré Cranking
- Dipaké pikeun ngamimitian mesin dina parahu, mobil, jeung kandaraan séjén.
- Idéal pikeun aplikasi dimana batréna dieusi gancang ku alternator atawa carjer sanggeus dimimitian.
- Batré Jero Siklus
- Kakuatan motor trolling, éléktronika laut, alat RV, sistem tatasurya, sareng pangaturan kakuatan cadangan.
- Mindeng dipaké dina sistem hibrida kalawan accu cranking pikeun engine dimimitian misah.
5. Kahirupan
- Batré Cranking
- Jangka umur anu langkung pondok upami sababaraha kali dikaluarkeun sacara jero, sabab henteu dirancang pikeun éta.
- Batré Jero Siklus
- Jangka umur anu langkung panjang upami dianggo kalayan leres (discharges jero biasa sareng ngeusi ulang).
6. Pangropéa batré
- Batré Cranking
- Merlukeun kirang pangropéa sabab teu endure discharges jero mindeng.
- Batré Jero Siklus
- Bisa jadi perlu perhatian leuwih pikeun ngajaga muatan jeung nyegah sulfation salila période lila teu dipaké.
Métrik konci
| Fitur | Batré Cranking | Batré Deep-Siklus |
|---|---|---|
| Cold Cranking Amps (CCA) | Tinggi (misalna, 800–1200 CCA) | Rendah (misalna, 100–300 CCA) |
| Kapasitas Cadangan (RC) | Lemah | Luhur |
| Depth discharge | Deet | Jero |
Naha anjeun tiasa nganggo hiji di tempat anu sanés?
- Cranking pikeun Deep Cycle: Teu dianjurkeun, sakumaha batré cranking gancang ngadegradasi lamun subjected ka discharges jero.
- Deep Cycle pikeun Cranking: Mungkin dina sababaraha kasus, tapi batréna bisa jadi teu nyadiakeun kakuatan cukup pikeun ngamimitian mesin badag éfisién.
Ku milih jinis batré anu pas pikeun kabutuhan anjeun, anjeun mastikeun kinerja anu langkung saé, daya tahan, sareng reliabilitas. Lamun setelan Anjeun tungtutan duanana, mertimbangkeun abatré dual-tujuannu ngagabungkeun sababaraha fitur duanana jenis.
waktos pos: Dec-09-2024
