Jenis batré naon anu dianggo ku korsi roda?

Korsi roda biasana dianggobatré jero-siklusdirancang pikeun konsistén, kaluaran énergi anu tahan lama. Batré ieu biasana aya dua jinis:

1. Batré Asam Timbal(Pilihan Tradisional)

• Disegel Timbal-Asam (SLA):Mindeng dipaké kusabab affordability jeung reliabilitas maranéhanana.
  • Mat Kaca Nyerep (AGM):Hiji tipe batré SLA kalawan kinerja hadé tur kaamanan.
  • Batré gél:accu SLA kalawan résistansi Geter hadé tur durability, cocog pikeun rupa bumi henteu rata.

2. Batré Litium-Ion(Pilihan Modern)

• LiFePO4 (Litium Beusi Fosfat):Mindeng kapanggih dina high-end atawa canggih korsi roda listrik.
  • Ringan sareng kompak.
  • Umur anu langkung panjang (dugi ka 5 kali siklus batré asam timbal).
  • Ngecas gancang sareng efisiensi anu langkung luhur.
  • Leuwih aman, kalawan resiko handap overheating.

Milih Batré anu Katuhu:

• Korsi Roda Manual:Biasana henteu meryogikeun batré kecuali tambihan-tambihan anu dipasang.
• Korsi Roda Listrik:Biasana nganggo batré 12V disambungkeun sacara séri (contona, dua batré 12V pikeun sistem 24V).
• Skuter mobilitas:Batré anu sami sareng korsi roda listrik, kapasitas sering langkung ageung pikeun jarak anu langkung panjang.

Upami anjeun peryogi rekomendasi khusus, pertimbangkeunbatré LiFePO4pikeun kaunggulan modern maranéhanana dina beurat, rentang, jeung durability.