du kan koppla ihop två batterier på en gaffeltruck, men hur du kopplar dem beror på ditt mål:
- Serieanslutning (öka spänningen)
- Att ansluta den positiva polen på ett batteri till den negativa polen på det andra ökar spänningen samtidigt som kapaciteten (Ah) hålls densamma.
- Exempel: Två 24V 300Ah batterier i serie ger dig48V 300Ah.
- Detta är användbart om din gaffeltruck kräver ett system med högre spänning.
- Parallell anslutning (öka kapaciteten)
- Att koppla ihop de positiva polerna och de negativa polerna tillsammans håller spänningen densamma samtidigt som kapaciteten ökar (Ah).
- Exempel: Två 48V 300Ah batterier parallellt ger dig48V 600Ah.
- Detta är användbart om du behöver längre körtid.
Viktiga överväganden
- Batterikompatibilitet:Se till att båda batterierna har samma spänning, kemi (t.ex. både LiFePO4) och kapacitet för att förhindra obalans.
- Korrekt kabeldragning:Använd lämpliga kablar och kontakter för säker drift.
- Batterihanteringssystem (BMS):Om du använder LiFePO4-batterier, se till att BMS kan hantera det kombinerade systemet.
- Laddningskompatibilitet:Se till att din gaffeltrucks laddare matchar den nya konfigurationen.
Om du uppgraderar ett gaffeltruckbatteri, låt mig veta detaljerna om spänning och kapacitet, så kan jag hjälpa dig med en mer specifik rekommendation!
5. Flerskiftsdrift och laddningslösningar
För företag som kör gaffeltruckar i flera skift är laddningstider och batteritillgänglighet avgörande för att säkerställa produktiviteten. Här är några lösningar:
- Bly-syra batterier: Vid drift med flera skift kan det vara nödvändigt att rotera mellan batterierna för att säkerställa kontinuerlig gaffeltruckdrift. Ett fulladdat reservbatteri kan bytas ut medan ett annat laddas.
- LiFePO4 batterier: Eftersom LiFePO4-batterier laddas snabbare och möjliggör möjlighetsladdning, är de idealiska för miljöer med flera skift. I många fall kan ett batteri hålla genom flera skift med endast korta toppladdningar under raster.
Posttid: 2025-02-10
