1. Typer av gaffeltruckbatterier och deras genomsnittliga vikter
Blysyrabatterier för gaffeltruckar
-
Vanligasti traditionella gaffeltruckar.
-
Byggd medblyplattor nedsänkta i flytande elektrolyt.
-
Myckettung, vilket hjälper till att fungera som enmotviktför stabilitet.
-
Viktintervall:360–2 270 kg, beroende på storlek.
| Spänning | Kapacitet (Ah) | Ungefärlig vikt |
|---|---|---|
| 24V | 300–600 Ah | 360–680 kg |
| 36V | 600–900 Ah | 680–1 130 kg |
| 48V | 700–1 200 Ah | 900–1 600 kg |
| 80V | 800–1 500 Ah | 1 600–2 500 kg |
Litiumjon-/LiFePO₄-gaffeltruckbatterier
-
Myckettändareän blysyra — ungefär40–60 % mindre vikt.
-
Användalitiumjärnfosfatkemi, som tillhandahållerhögre energitäthetochinget underhåll.
-
Idealisk förelektriska gaffeltruckaranvänds i moderna lager och kylförvaring.
| Spänning | Kapacitet (Ah) | Ungefärlig vikt |
|---|---|---|
| 24V | 200–500 Ah | 135–320 kg |
| 36V | 400–800 Ah | 320–540 kg |
| 48V | 400–1 000 Ah | 410–820 kg |
| 80V | 600–1 200 Ah | 820–1 360 kg |
2. Varför vikten på gaffeltrucksbatterier är viktig
-
Motvikt:
Batteriets vikt är en del av gaffeltruckens konstruktionsmässiga balans. Att ta bort eller ändra den påverkar lyftstabiliteten. -
Prestanda:
Tyngre batterier betyder vanligtvisstörre kapacitet, längre körtid och bättre prestanda för flerskiftsdrift. -
Batteritypkonvertering:
När man byter frånbly-syra till LiFePO₄, viktjusteringar eller ballast kan behövas för att bibehålla stabilitet. -
Laddning och underhåll:
Lättare litiumbatterier minskar slitaget på gaffeltrucken och förenklar hanteringen vid batteribyten.
3. Verkliga exempel
-
36V 775Ah batteri, väger ungefär998 kg.
-
36V 930Ah blybatteri, ungefär1 130 kg.
-
48V 600Ah LiFePO₄-batteri (modern ersättning):
→ Väger runt545 kgmed samma drifttid och snabbare laddning.
Publiceringstid: 8 oktober 2025
