Att mäta ett batteris startström (CA) eller kallstartström (CCA) innebär att man använder specifika verktyg för att bedöma batteriets förmåga att leverera kraft för att starta en motor. Här är en steg-för-steg-guide:
Verktyg du behöver:
- Batteribelastningstestare or Multimeter med CCA-testfunktion
- Skyddsutrustning (handskar och ögonskydd)
- Rengör batteripolerna
Steg för att mäta startströmmen:
- Förbered dig för testning:
- Se till att fordonet är avstängt och att batteriet är fulladdat (ett delvis laddat batteri ger felaktiga resultat).
- Rengör batteripolerna för att säkerställa god kontakt.
- Ställ in testaren:
- Anslut testarens positiva (röda) ledning till batteriets positiva pol.
- Anslut den negativa (svarta) ledningen till den negativa polen.
- Konfigurera testaren:
- Om du använder en digital testare, välj lämpligt test för "Cranking Amps" eller "CCA".
- Ange det nominella CCA-värdet som är tryckt på batteriets etikett. Detta värde representerar batteriets förmåga att leverera ström vid -18 °C.
- Utför testet:
- För en batteribelastningstestare, applicera belastningen i 10–15 sekunder och notera avläsningarna.
- För digitala testare, tryck på testknappen så visar enheten den faktiska startströmmen.
- Tolka resultaten:
- Jämför den uppmätta CCA med tillverkarens nominella CCA.
- Ett resultat under 70–75 % av det nominella CCA-värdet indikerar att batteriet kan behöva bytas ut.
- Valfritt: Spänningskontroll under start:
- Använd en multimeter för att mäta spänningen medan motorn går igång. Den bör inte sjunka under 9,6 V för ett felfritt batteri.
Säkerhetstips:
- Utför tester i ett välventilerat utrymme för att undvika exponering för batteriångor.
- Undvik att kortsluta terminalerna, eftersom det kan orsaka gnistor eller skador.
Publiceringstid: 4 december 2024
