Hur man vet vilket litiumbatteri i golfbil som är dåligt?

1. Kontrollera batterihanteringssystemets (BMS) varningar:Litiumbatterier levereras ofta med ett BMS som övervakar cellerna. Kontrollera om det finns felkoder eller varningar från BMS:et, vilket kan ge insikt i problem som överladdning, överhettning eller cellobalans.
2. Mät individuella batterispänningar:Använd en multimeter för att mäta spänningen på varje batteri eller cellpaket. Friska celler i ett 48V litiumbatteri bör ha nära samma spänning (t.ex. 3,2V per cell). En cell eller ett batteri som visar betydligt lägre värde än resten kan vara trasig.
3. Bedöm batteripaketets spänningskonsistens:När batteriet är helt laddat, ta en kort tur med golfbilen. Mät sedan spänningen på varje batteri. Batterier med betydligt lägre spänning efter testet har sannolikt problem med kapacitet eller urladdningshastighet.
4. Kontrollera snabb självurladdning:Låt batterierna stå ett tag efter laddning och mät sedan spänningen igen. Batterier som förlorar spänning snabbare än andra när de inte används kan vara på väg att försämras.
5. Övervaka laddningsmönster:Övervaka varje batteris spänningsökning under laddning. Ett trasigt batteri kan laddas ovanligt snabbt eller visa motstånd vid laddning. Dessutom, om ett batteri värms upp mer än andra, kan det skadas.
6. Använd diagnostikprogramvara (om tillgänglig):Vissa litiumbatteripaket har Bluetooth- eller programvaruanslutning för att diagnostisera enskilda cellers hälsa, såsom laddningstillstånd (SoC), temperatur och intern resistans.

Om du identifierar ett batteri som konsekvent underpresterar eller uppvisar ovanliga beteenden i dessa tester, är det troligtvis det som behöver bytas ut eller kontrolleras ytterligare.