Nyheter
-
12V 120Ah SEMI-SOLID STATE-BATTERI
12V 120Ah halvfastkroppsbatteri – Hög energi, överlägsen säkerhet Upplev nästa generations litiumbatteriteknik med vårt 12V 120Ah halvfastkroppsbatteri. Genom att kombinera hög energitäthet, lång livslängd och förbättrade säkerhetsfunktioner är detta batteri utvecklat...Läs mer -
Inom vilka områden används halvfasta batterier?
Halvfasta batterier är en framväxande teknik, så deras kommersiella användning är fortfarande begränsad, men de får uppmärksamhet inom flera banbrytande områden. Här testas, pilottestas eller införs de gradvis: 1. Elfordon (EV) Varför används: Högre...Läs mer -
vad är ett semi-solid state-batteri?
Vad är ett halvfastkroppsbatteri? Ett halvfastkroppsbatteri är en avancerad typ av batteri som kombinerar egenskaper hos både traditionella litiumjonbatterier med flytande elektrolyt och fastkroppsbatterier. Så här fungerar de och deras viktigaste fördelar: Elektrolyt Istället för...Läs mer -
Är natriumjonbatteri framtiden?
Natriumjonbatterier kommer sannolikt att bli en viktig del av framtiden, men inte en fullständig ersättning för litiumjonbatterier. Istället kommer de att samexistera – var och en lämpad för olika tillämpningar. Här är en tydlig förklaring av varför natriumjonbatterier har en framtid och var dess roll passar in...Läs mer -
Vad är natriumjonbatterier gjorda av?
Natriumjonbatterier är tillverkade av material med liknande funktion som de som används i litiumjonbatterier, men med natriumjoner (Na⁺) som laddningsbärare istället för litiumjoner (Li⁺). Här är en sammanfattning av deras typiska komponenter: 1. Katod (positiv elektrod) Detta är v...Läs mer -
Hur laddar man ett natriumjonbatteri?
Grundläggande laddningsprocedur för natriumjonbatterier Använd rätt laddare Natriumjonbatterier har vanligtvis en nominell spänning på cirka 3,0 V till 3,3 V per cell, med en fulladdad spänning på cirka 3,6 V till 4,0 V, beroende på kemin. Använd en dedikerad natriumjonbatteri...Läs mer -
Vad orsakar att ett batteri förlorar kallstartsström?
Ett batteri kan förlora kallstartström (CCA) med tiden på grund av flera faktorer, varav de flesta är relaterade till ålder, användningsförhållanden och underhåll. Här är de främsta orsakerna: 1. Sulfatering Vad det är: Ansamling av blysulfatkristaller på batteriplattorna. Orsak: Händer...Läs mer -
Kan jag använda ett batteri med lägre startström?
Vad händer om du använder lägre CCA? Svårare starter i kallt väder Kallstartström (CCA) mäter hur bra batteriet kan starta motorn i kalla förhållanden. Ett batteri med lägre CCA kan ha svårt att dra igång motorn på vintern. Ökat slitage på batteri och startmotor...Läs mer -
Kan litiumbatterier användas för start?
Litiumbatterier kan användas för att starta motorer, men med några viktiga överväganden: 1. Litium kontra blysyra för start: Fördelar med litium: Högre startström (CA och CCA): Litiumbatterier levererar starka kraftutbrott, vilket gör dem effektiva...Läs mer -
Kan man använda ett djupcykelbatteri för start?
Djupcykelbatterier och startbatterier är utformade för olika ändamål, men under vissa förhållanden kan ett djupcykelbatteri användas för start. Här är en detaljerad översikt: 1. Primära skillnader mellan djupcykelbatterier och startbatterier Startbatterier...Läs mer -
Vad är kallstartsströmmen i ett bilbatteri?
Cold Cranking Amps (CCA) är ett värde som används för att definiera ett bilbatteris förmåga att starta en motor i kalla temperaturer. Här är vad det betyder: Definition: CCA är antalet ampere som ett 12-voltsbatteri kan leverera vid 0°F (-18°C) i 30 sekunder samtidigt som det bibehåller en spänning på...Läs mer -
Vad är ett rullstolsbatteri i grupp 24?
Ett rullstolsbatteri i grupp 24 hänvisar till en specifik storleksklassificering av ett djupcykelbatteri som vanligtvis används i elektriska rullstolar, skotrar och mobilitetshjälpmedel. Beteckningen "Grupp 24" definieras av Batterirådet...Läs mer
