Nyheter
-
Vad ska man göra när husbilens batteri dör?
Här är några tips om vad du ska göra när ditt husbilsbatteri dör: 1. Identifiera problemet. Batteriet kanske bara behöver laddas, eller så kan det vara helt dött och behöva bytas ut. Använd en voltmeter för att testa batterispänningen. 2. Om det är möjligt att ladda om, starta med startkablar...Läs mer -
Hur testar jag mitt husbilsbatteri?
Att testa ditt husbilsbatteri är enkelt, men den bästa metoden beror på om du bara vill ha en snabb hälsokontroll eller ett fullständigt prestandatest. Här är en steg-för-steg-metod: 1. Visuell inspektion Kontrollera om det finns korrosion runt polerna (vit eller blå skorpig avlagring). L...Läs mer -
Hur håller jag mitt husbilsbatteri laddat?
För att hålla ditt husbilsbatteri laddat och friskt vill du se till att det laddas regelbundet och kontrollerat från en eller flera källor – inte bara står oanvänt. Här är dina huvudalternativ: 1. Ladda under körning Generator...Läs mer -
Laddas ett husbilsbatteri under körning?
Ja – i de flesta husbilsuppsättningar kan husets batteri laddas under körning. Så här fungerar det vanligtvis: Generatorladdning – Din husbils motorgenerator genererar elektricitet under körning, och en batterifrånskiljare eller batteric...Läs mer -
12V 120Ah SEMI-SOLID STATE-BATTERI
12V 120Ah halvfastkroppsbatteri – Hög energi, överlägsen säkerhet Upplev nästa generations litiumbatteriteknik med vårt 12V 120Ah halvfastkroppsbatteri. Genom att kombinera hög energitäthet, lång livslängd och förbättrade säkerhetsfunktioner är detta batteri utvecklat...Läs mer -
Inom vilka områden används halvfasta batterier?
Halvfasta batterier är en framväxande teknik, så deras kommersiella användning är fortfarande begränsad, men de får uppmärksamhet inom flera banbrytande områden. Här testas, pilottestas eller införs de gradvis: 1. Elfordon (EV) Varför används: Högre...Läs mer -
vad är ett semi-solid state-batteri?
Vad är ett halvfastkroppsbatteri? Ett halvfastkroppsbatteri är en avancerad typ av batteri som kombinerar egenskaper hos både traditionella litiumjonbatterier med flytande elektrolyt och fastkroppsbatterier. Så här fungerar de och deras viktigaste fördelar: Elektrolyt Istället för...Läs mer -
Är natriumjonbatteri framtiden?
Natriumjonbatterier kommer sannolikt att bli en viktig del av framtiden, men inte en fullständig ersättning för litiumjonbatterier. Istället kommer de att samexistera – var och en lämpad för olika tillämpningar. Här är en tydlig förklaring av varför natriumjonbatterier har en framtid och var dess roll passar in...Läs mer -
Vad är natriumjonbatterier gjorda av?
Natriumjonbatterier är tillverkade av material med liknande funktion som de som används i litiumjonbatterier, men med natriumjoner (Na⁺) som laddningsbärare istället för litiumjoner (Li⁺). Här är en sammanfattning av deras typiska komponenter: 1. Katod (positiv elektrod) Detta är v...Läs mer -
Hur laddar man ett natriumjonbatteri?
Grundläggande laddningsprocedur för natriumjonbatterier Använd rätt laddare Natriumjonbatterier har vanligtvis en nominell spänning på cirka 3,0 V till 3,3 V per cell, med en fulladdad spänning på cirka 3,6 V till 4,0 V, beroende på kemin. Använd en dedikerad natriumjonbatteri...Läs mer -
Vad orsakar att ett batteri förlorar kallstartsström?
Ett batteri kan förlora kallstartström (CCA) med tiden på grund av flera faktorer, varav de flesta är relaterade till ålder, användningsförhållanden och underhåll. Här är de främsta orsakerna: 1. Sulfatering Vad det är: Ansamling av blysulfatkristaller på batteriplattorna. Orsak: Händer...Läs mer -
Kan jag använda ett batteri med lägre startström?
Vad händer om du använder lägre CCA? Svårare starter i kallt väder Kallstartström (CCA) mäter hur bra batteriet kan starta motorn i kalla förhållanden. Ett batteri med lägre CCA kan ha svårt att dra igång motorn på vintern. Ökat slitage på batteri och startmotor...Läs mer
