2026 இல் சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் லித்தியம் அயனை விட மலிவானதா?

உடன்லித்தியம் விலைகள்ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் மலிவு விலையில் எரிசக்தி சேமிப்பிற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், அனைவரின் மனதிலும் உள்ள கேள்வி:சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் லித்தியத்தை விட மலிவானவையா?2025 இல்? சுருக்கமான பதில்?சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள்ஏராளமான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் எளிமையான கூறுகள் காரணமாக செலவு சேமிப்புக்கான உண்மையான வாக்குறுதியைக் காட்டுங்கள் - ஆனால் தற்போது, ​​LFP போன்ற பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற லித்தியம்-அயன் வகைகளுடன் அவற்றின் விலைகள் தோராயமாக கழுத்து மற்றும் கழுத்தில் உள்ளன. இந்த ஒப்பீடு எல்லாவற்றையும் எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால்மின்சார வாகனங்கள்கிரிட் சேமிப்பகம் மற்றும் எந்த தொழில்நுட்பம் எதிர்காலத்திற்கு சக்தி அளிக்கக்கூடும் என்பதைப் பற்றியெல்லாம் யோசித்துப் பார்த்தால், நீங்கள் சரியான இடத்தில் இருக்கிறீர்கள். பரபரப்புகளைத் தவிர்த்து உண்மைகளுக்கு வருவோம்.

அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது: சோடியம்-அயன் vs. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள்

சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளும் ஒரே மாதிரியான கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன - சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் போது கேத்தோடு மற்றும் அனோடுக்கு இடையில் அயனிகளின் இயக்கம். இரண்டும் அடுக்கு கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை அயனிகளை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த அனுமதிக்கின்றன, இதனால் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன. இருப்பினும், முக்கிய வேறுபாடு அவை சார்ந்திருக்கும் பொருட்களில் உள்ளது. சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் சோடியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது முக்கியமாக சாதாரண உப்பிலிருந்து பெறப்பட்ட ஏராளமான தனிமமாகும், இது பரவலாகக் கிடைக்கக்கூடியதாகவும் குறைந்த விலையுடனும் உள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் லித்தியத்தை சார்ந்துள்ளது, இது விநியோக வரம்புகள் மற்றும் அதிக பிரித்தெடுக்கும் செலவுகளை எதிர்கொள்ளும் ஒரு அரிதான தனிமமாகும்.

சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் 1970களில் இருந்து ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது, ஆனால் சமீபத்தில்தான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய மாற்றாக ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது. இன்று, லித்தியம்-அயன் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பேட்டரி தொழில்நுட்பமாக உள்ளது, ஸ்மார்ட்போன்கள் முதல் மின்சார வாகனங்கள் வரை அனைத்தையும் இயக்குகிறது. இருப்பினும், லித்தியம் விநியோகம் மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கம் குறித்த அதிகரித்து வரும் கவலைகளால், சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன, குறிப்பாக விலை மற்றும் மூலப்பொருள் கிடைக்கும் தன்மை முக்கியமாக இருக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு. CATL மற்றும் BYD போன்ற முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை தீவிரமாக உருவாக்கி வருகின்றனர், இது 2026 ஆம் ஆண்டு நெருங்கி வருவதால் வளர்ந்து வரும் சந்தை இருப்பைக் குறிக்கிறது.

மூலப்பொருள் செலவுகள்: சாத்தியமான சேமிப்பின் அடித்தளம்

லித்தியம்-அயனியை விட சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் மலிவாக இருப்பதற்கு மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்று மூலப்பொருள் விலைகள் ஆகும். சோடியம் என்பதுலித்தியத்தை விட 1,000 மடங்கு அதிகமாக உள்ளதுமேலும் பிரித்தெடுப்பது எளிது, பெரும்பாலும் சாதாரண உப்பிலிருந்து வருகிறது. இந்த மிகுதியான சோடியம் விலை நிலைத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையில் ஒரு பெரிய நன்மையை அளிக்கிறது.

முக்கிய மூலப்பொருட்களின் விரைவான ஒப்பீடு இங்கே:

பொருள்	தோராயமான செலவு (2026 மதிப்பீடு)	குறிப்புகள்
சோடியம் கார்பனேட் (Na2CO3)	ஒரு டன்னுக்கு $300 - $400	உப்பு படிவுகளிலிருந்து எளிதாகப் பெறப்படுகிறது
லித்தியம் கார்பனேட் (Li2CO3)	ஒரு டன்னுக்கு $8,000 - $12,000	பற்றாக்குறை மற்றும் புவிசார் அரசியல் ரீதியாக உணர்திறன் கொண்டது

மூல உப்புகளுக்கு அப்பால், சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்படுத்துகின்றனஅலுமினியத் தகடுஅனோட் மற்றும் கேத்தோடு மின்னோட்ட சேகரிப்பான்கள் இரண்டிற்கும், இது மலிவானது மற்றும் இலகுவானதுசெப்புப் படலம்லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் அனோட் பக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சுவிட்ச் பொருள் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த வேறுபாடுகள் முழு அளவிலான சோடியம்-அயன் பேட்டரி பொருட்கள் இருக்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கின்றன20-40% மலிவானதுமலிவான உள்ளீடுகள் மற்றும் எளிமையான செயலாக்கம் காரணமாக, லித்தியம்-அயனியை விட இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. குறிப்பாக லித்தியம் விலைகள் ஏற்ற இறக்கமாக இருப்பதால், இந்த செலவு சாத்தியம் அதிக ஆர்வத்தை ஈர்க்கிறது.

பேட்டரி பொருட்கள் மற்றும் செலவு காரணிகள் பற்றி மேலும் அறிய, விரிவான நுண்ணறிவுகளைப் பாருங்கள்பேட்டரி மூலப்பொருள் செலவுகள்.

2026 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய உற்பத்தி செலவுகள்: ரியாலிட்டி செக்

2026 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சோடியம்-அயன் பேட்டரி விலைகள் பொதுவாக ஒரு kWhக்கு $70 முதல் $100 வரை குறைகின்றன. இது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் விலைக்கு மிக அருகில் உள்ளது, குறிப்பாக லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) வகைகள், இவை ஒரு kWhக்கு $70 முதல் $80 வரை இருக்கும். இந்த விலை சமநிலைக்கு முக்கிய காரணம், சோடியம்-அயன் தொழில்நுட்பம் இன்னும் வெகுஜன உற்பத்தியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நன்கு நிறுவப்பட்ட, முதிர்ந்த விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியிலிருந்து பயனடைகின்றன, இது ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

CATL போன்ற முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் Naxtra தொடரைக் கொண்டு, சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் அதிக முதலீடு செய்து, செலவுகளைக் குறைக்க உதவியுள்ளனர், ஆனால் இந்த அளவிலான பொருளாதாரங்கள் இன்னும் லித்தியம்-அயனின் நீண்ட வரலாற்றை எட்டவில்லை. கூடுதலாக, அதிகரித்த சுரங்க உற்பத்தி மற்றும் மாற்று ஆதாரங்கள் காரணமாக லித்தியத்தின் சமீபத்திய விலை வீழ்ச்சிகள், சோடியம்-அயனின் குறுகிய கால செலவு நன்மையைக் குறைத்துள்ளன.

பேட்டரி முன்னேற்றங்களைப் பற்றி விரிவாகப் பார்க்க ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, ஆராயுங்கள்சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம்எதிர்காலத்தில் சோடியம்-அயனியை லித்தியம்-அயனியுடன் போட்டியிடக்கூடியதாக மாற்ற உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு கடுமையாக உழைக்கிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது.

விரிவான விலை ஒப்பீடு: சோடியம்-அயன் vs லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள்

சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் லித்தியம்-அயனியை விட மலிவானதா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, கூறுகள் வாரியாக செலவுகளைப் பிரித்து, செல்-நிலை மற்றும் பேக்-நிலை செலவுகள் இரண்டையும் பார்க்க உதவுகிறது.

கூறு	சோடியம்-அயன் பேட்டரி விலை	லித்தியம்-அயன் பேட்டரி விலை(எல்.எஃப்.பி)	குறிப்புகள்
கத்தோட்	குறைந்த (மலிவான பொருட்கள்)	அதிக (விலையுயர்ந்த லித்தியம் பொருட்கள்)	சோடியம் ஏராளமான, குறைந்த விலை உப்பு அடிப்படையிலான கேத்தோட்களைப் பயன்படுத்துகிறது
அனோட்	அலுமினியத் தகடு (மலிவானது)	செப்புப் படலம் (அதிக விலை)	Na-ion ஆனது அனோட் & கேத்தோடு மீது அலுமினியத் தகட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, Li-ion ஆனது அனோடில் செப்புத் தகடு தேவைப்படுகிறது.
எலக்ட்ரோலைட்	சற்று குறைந்த செலவு	நிலையான செலவு	எலக்ட்ரோலைட்டுகள் ஒத்தவை ஆனால் Na-ion சில நேரங்களில் மலிவான உப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
செல் உற்பத்தி	மிதமான	வயது வந்தோருக்கானது மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்டது	லி-அயன் பல தசாப்த கால வெகுஜன உற்பத்தியிலிருந்து பயனடைகிறது
பேக்-லெவல் அசெம்பிளி	இதே போன்ற செலவுகள்	இதே போன்ற செலவுகள்	மின்னணு மற்றும் பி.எம்.எஸ் செலவுகள் ஒப்பிடத்தக்கவை.
வாழ்நாள் செலவுகள்	சுழற்சி ஆயுள் காரணமாக அதிகம்	குறைந்த சுழற்சி ஆயுளுடன்	லி-அயன் பொதுவாக நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சார்ஜை சிறப்பாக வைத்திருக்கும்

முக்கிய புள்ளிகள்:

• பொருள் சேமிப்பு:சோடியம்-அயன் பொருட்கள் மூலப்பொருட்களின் விலையை சுமார் 20-40% குறைக்கின்றன, ஏனெனில் சோடியம் லித்தியத்தை விட அதிகமாகவும் மலிவாகவும் உள்ளது.
• அலுமினியம் vs. செம்பு:லித்தியம்-அயனியின் செப்பு அனோட் படலத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​Na-அயனியில் இரண்டு மின்முனைகளுக்கும் அலுமினியப் படலத்தைப் பயன்படுத்துவது செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
• உற்பத்தி அளவு:லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மிகப்பெரிய, உகந்த விநியோகச் சங்கிலிகளிலிருந்து பயனடைகின்றன, இது அவற்றின் ஒட்டுமொத்த விலைகளை போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்கிறது.
• வாழ்நாள் காரணிகள்:சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் குறுகிய சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது மலிவான ஆரம்ப பொருள் செலவுகள் இருந்தபோதிலும் காலப்போக்கில் பயனுள்ள செலவை உயர்த்தக்கூடும்.
• தொகுப்பு நிலை செலவுகள்பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) மற்றும் அசெம்பிளி செயல்முறைகள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், இரண்டிற்கும் இடையே அதிக வேறுபாடு இல்லை.

சோடியம்-அயன் பேட்டரி விலைகள் செல் கூறு மட்டத்தில் நம்பிக்கைக்குரியதாக இருந்தாலும், பேக் மட்டத்திலும் பேட்டரியின் ஆயுட்காலத்திலும் ஒட்டுமொத்த செலவுகள் லித்தியம்-அயனுடன் இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன. இன்று, லித்தியம்-அயனின் முதிர்ந்த உற்பத்தி மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம் அவற்றின் விலைகளை போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்கின்றன, குறிப்பாக அமெரிக்க சந்தையில்.

ஒட்டுமொத்த மதிப்பைப் பாதிக்கும் செயல்திறன் வர்த்தகச் சலுகைகள்

சோடியம்-அயன் பேட்டரி vs லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை ஒப்பிடும் போது, ​​ஒரு பெரிய காரணி ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகும். சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக இடையில் வழங்குகின்றன100-170 Wh/கிலோ, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் வரம்பில் உள்ளன150-250 Wh/கிலோஇதன் பொருள் லி-அயன் பொதிகள் ஒரே எடையில் அதிக ஆற்றலைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, இது இடமும் எடையும் முக்கியமான EVகள் போன்றவற்றுக்கு ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும்.

ஆனால் கதையில் இன்னும் நிறைய இருக்கிறது. நா-அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக நல்லசுழற்சி வாழ்க்கை—அவை எத்தனை சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் நீடிக்கும்—ஆனால் இந்தப் பகுதியில் அவை லித்தியம்-அயனியை விட சற்று பின்தங்கியிருக்கக்கூடும். சார்ஜிங் வேகம் மிகவும் ஒப்பிடத்தக்கது, இருப்பினும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சில சந்தர்ப்பங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகலாம். சோடியம்-அயன் பிரகாசிக்கும் இடம்வெப்பநிலை செயல்திறன்: அவை குளிர் காலநிலையை சிறப்பாகக் கையாள்கின்றன மற்றும் அதிககுறைந்த தீ ஆபத்து, வீட்டு சேமிப்பு மற்றும் சில காலநிலைகளுக்கு அவற்றை பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகிறது.

இந்த காரணிகள் அனைத்தும்ஒரு kWh-க்கான பயனுள்ள செலவுகாலப்போக்கில். சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் பொருட்களில் குறைந்த ஆரம்ப செலவைக் கொண்டிருக்கலாம் என்றாலும், அவற்றின் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் சற்று குறைவான ஆயுட்காலம் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தக்கூடிய kWhக்கான செலவை அதிகரிக்கலாம். இருப்பினும், பாதுகாப்பு மற்றும் குளிர்-வானிலை நம்பகத்தன்மை அதிகபட்ச ஆற்றல் அடர்த்தியை விட அதிகமாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு - கட்ட சேமிப்பு அல்லது தொடக்க-நிலை EVகள் போன்றவை - Na-அயன் பேட்டரிகள் சிறந்த ஒட்டுமொத்த மதிப்பை வழங்க முடியும்.

சோடியம்-அயன் செலவில் பிரகாசிக்கக்கூடிய பயன்பாடுகள்

சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள், அவற்றின் பலம் உண்மையில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு செலவு குறைந்த விருப்பமாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன. அவை மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் இடம் இங்கே:

• நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பு: கிரிட்-ஸ்கேல் அமைப்புகள் மற்றும் வீட்டு ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கு, சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் மலிவான மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன. இந்த பயன்பாடுகளுக்கு மிக அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி தேவையில்லை என்பதால், சோடியம்-அயனியின் சற்று குறைந்த திறன் ஒரு பிரச்சினை அல்ல. அவற்றின் குறைந்த மூலப்பொருள் செலவுகள் மற்றும் சிறந்த பாதுகாப்பு அம்சங்கள் சூரிய அல்லது காற்றாலை ஆற்றலை நம்பகத்தன்மையுடன் சேமிப்பதற்கு அவற்றை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகின்றன.

• தொடக்க நிலை மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மைக்ரோ-மொபிலிட்டி: நகர ஓட்டுநர் அல்லது குறுகிய பயணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள், மின்-பைக்குகள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் சிறிய கார்கள் போன்றவை, சோடியம்-அயன் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து பயனடையலாம். இங்கே, மலிவு விலை மற்றும் பாதுகாப்பு அதிகபட்ச வரம்பை விட முக்கியமானது. சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு நல்ல செயல்திறனை வழங்குவதோடு, செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.

• தீவிர காலநிலை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி உணர்திறன் பகுதிகள்: சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, மேலும் லித்தியத்தை நம்பியிருப்பதில்லை, ஏனெனில் இது விநியோகச் சங்கிலி ஏற்ற இறக்கத்தை எதிர்கொள்கிறது. இது கடுமையான குளிர்காலம் உள்ள அமெரிக்காவில் உள்ள பகுதிகள் அல்லது லித்தியம் ஆதாரம் ஒரு சவாலாக இருக்கும் இடங்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

இந்த சந்தைகளில், சோடியம்-அயன் பேட்டரி செலவு சேமிப்பு வெறும் காகிதத்தில் மட்டும் இருக்காது - அவை நம்பகமான, மலிவு விலையில் ஆற்றல் சேமிப்பு அல்லது இயக்கம் தீர்வுகளைத் தேடும் நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு உண்மையான விருப்பங்களாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன.

எதிர்கால கணிப்புகள்: சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் எப்போது உண்மையிலேயே மலிவாக மாறும்?

எதிர்காலத்தில், 2026 மற்றும் 2030 க்கு இடையில் உற்பத்தி அதிகரிக்கும் போது சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளின் விலைகள் கணிசமாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் செயல்முறைகளை நெறிப்படுத்தி புதிய தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்தவுடன், செலவுகள் ஒரு கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு சுமார் $40-50 ஆகக் குறையும் என்று நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். இது சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளை லித்தியம்-அயன் விருப்பங்களுக்கு மிகவும் மலிவான மாற்றாக மாற்றும், குறிப்பாக செலவு குறைந்த, பெரிய அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பில் கவனம் செலுத்தும் அமெரிக்க சந்தைக்கு.

இந்த செலவுக் குறைப்பின் பெரும்பகுதி, தற்போது லித்தியம்-அயனியை விடக் குறைவாக உள்ள சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதைப் பொறுத்தது. சிறந்த செயல்திறன் என்பது ஒரு பேட்டரிக்கு அதிக பயன்படுத்தக்கூடிய ஆற்றலைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு kWhக்கான ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்கிறது. மேலும், லித்தியம் விலைகளில் தொடர்ந்து ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கம் சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளை கவர்ச்சிகரமானதாக வைத்திருக்கக்கூடும், ஏனெனில் சோடியம் வளங்கள் ஏராளமாகவும் விலையில் நிலையானதாகவும் உள்ளன.

CATL மற்றும் BYD போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள் சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை முன்னோக்கி நகர்த்தி, புதுமை மற்றும் அளவீடு மூலம் உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன. இந்த உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்கும்போது, ​​சோடியம்-அயன் பேட்டரி விலைகள் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கலாம் - கட்ட சேமிப்பில் மட்டுமல்ல, தொடக்க நிலை EVகள் மற்றும் மலிவு விலை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நிலையான பயன்பாடுகளுக்கும்.

சோடியம்-அயன் தத்தெடுப்புக்கான சவால்கள் மற்றும் வரம்புகள்

சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் சில தெளிவான செலவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை வழங்கினாலும், அவற்றின் பரந்த பயன்பாட்டை மெதுவாக்குவதில் இன்னும் சில சவால்கள் உள்ளன. ஒரு பெரிய தடையாக விநியோகச் சங்கிலி முதிர்ச்சி உள்ளது. சோடியம்-அயன் பேட்டரி சந்தை இன்னும் இளமையாக உள்ளது, அதாவது உற்பத்தி செயல்முறைகள் லித்தியம்-அயன்களைப் போல சுத்திகரிக்கப்படவில்லை அல்லது அளவிடப்படவில்லை. இது அதிக ஆரம்ப செலவுகள் மற்றும் குறைந்த கிடைக்கும் தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.

மற்றொரு சவால் மேம்பட்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகளின் கடுமையான போட்டி. LFP தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து சிறப்பாகவும் மலிவாகவும் மாறி வருகிறது, சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்பும் விலை இடைவெளியைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, பல நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே நன்கு நிறுவப்பட்ட லித்தியம் விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் சோடியம்-அயன் உள்ளே நுழைவது கடினமாகிறது.

இருப்பினும், சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் வலுவான சுற்றுச்சூழல் மற்றும் புவிசார் அரசியல் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அமெரிக்காவில் சோடியம் ஏராளமாகவும் உள்நாட்டில் பெற எளிதாகவும் உள்ளது, இது லித்தியம் சுரங்க ஹாட்ஸ்பாட்கள் மற்றும் விநியோக இடையூறுகளுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. ஆனால் சமரசம் செயல்திறனில் உள்ளது - குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் குறுகிய வரம்பு இன்னும் பல EV பயன்பாடுகளுக்கு சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

அமெரிக்க சந்தையில், சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் முதலில் நிலையான சேமிப்பு அல்லது பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற மின்சார வாகனப் பிரிவுகளில் ஈர்க்கப்படலாம், அங்கு செலவு மற்றும் பாதுகாப்பு உயர்மட்ட செயல்திறனை விட முக்கியமானது. ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக, சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் உண்மையில் முன்னேற, உற்பத்தியாளர்கள் அளவைச் சமாளிக்க வேண்டும், செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டும் மற்றும் லித்தியம்-அயனியுடன் செயல்திறன் இடைவெளியைக் குறைக்க வேண்டும்.