படகில் உள்ள கடல்சார் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது எப்படி? முழுமையான 2025 வழிகாட்டி

இயந்திரம் இயங்கும்போது மின்னேற்றம் செய்தல் (ஆல்டர்னேட்டர் மின்னேற்றம்)

நீங்கள் உங்கள் படகின் இயந்திரத்தை இயக்கும்போது, ​​உங்கள் கடல்சார் மின்கலன்களை மின்னேற்றம் செய்வதற்கான முதன்மை ஆதாரமாக ஆல்டர்னேட்டர் செயல்படத் தொடங்குகிறது. இது இயந்திரத்திலிருந்து வரும் இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது, இது மின்கலனை மீண்டும் நிரப்பி, படகில் உள்ள அமைப்புகளுக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது. படகுகள் இயங்கும்போது, ​​குறிப்பாக உல்லாசப் பயணம் அல்லது மீன்பிடிப் பயணங்களின்போது, ​​மின்கலன்களை மின்னேற்றம் செய்வதற்கான மிகவும் பொதுவான வழி இதுவேயாகும்.

வாகன மற்றும் கடல்சார் ஆல்டர்னேட்டர்கள்

பல படகுகள் கார்களில் காணப்படும் ஆல்டர்னேட்டர்களைப் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் கடல்சார் ஆல்டர்னேட்டர்கள், கடல்நீர் வெளிப்பாடு, அதிர்வு மற்றும் நீடித்த பயன்பாடு போன்ற கடுமையான நிலைமைகளைக் கையாளும் வகையில் வித்தியாசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கடல்சார் ஆல்டர்னேட்டர்கள் பெரும்பாலும் சிறந்த குளிரூட்டல், மூடப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளன. அவை கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜிங் முறைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட பிரத்யேக மின்னழுத்த சீராக்கிகளுடனும் வரக்கூடும்; படகு பேட்டரிகள் அதிகப்படியாக சார்ஜ் ஆவதைத் தவிர்க்க துல்லியமான மின்னழுத்தம் தேவைப்படுவதால் இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.

ஒற்றை மற்றும் இரட்டை ஆல்டர்னேட்டர் அமைப்புகள்

சிறிய படகுகள் பொதுவாக இன்ஜினுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை ஆல்டர்னேட்டரைக் கொண்டு இயங்குகின்றன. ஆனால் பெரிய படகுகள் அல்லது பல பேட்டரி தொகுப்புகளைக் (ஸ்டார்டிங் மற்றும் ஹவுஸ் பேட்டரிகள் போன்றவை) கொண்ட படகுகளில், இரட்டை ஆல்டர்னேட்டர் அமைப்பு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது தனித்தனி பேட்டரி தொகுப்புகளை ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதித்து, நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், கைமுறையாக மாற்றத் தேவையின்றி அனைத்து பேட்டரிகளும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

அவுட்போர்டுகளும் ஸ்டெர்ன்டிரைவ்களும் பேட்டரி ஆம்ப்ஸை ஏன் கட்டுப்படுத்துகின்றன?

பெரும்பாலான அவுட்போர்டு மோட்டார்கள் மற்றும் ஸ்டெர்ன்டிரைவ்கள், அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட ஆல்டர்னேட்டர் ஆம்பியர்களில் சுமார் 30-60%-ஐ மட்டுமே பேட்டரிக்கு வெளியிடுகின்றன. ஏனெனில், இந்த இயந்திரங்கள் மின் அமைப்பை அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கவும், இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், சார்ஜிங் வெளியீட்டைக் காட்டிலும் இயங்கும் பாகங்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. இது அதிகப்படியான சார்ஜிங் மின்னோட்டங்களைத் தடுப்பதன் மூலம் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது.

மின்னழுத்த சீராக்கிகள் மற்றும் ACR/VSR-இன் பங்கு

மின்னழுத்த சீராக்கிகள் ஆல்டர்னேட்டரின் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரிகளைச் சேதமின்றிப் பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்வதற்குத் தேவையான சரியான மின்னழுத்தத்தைப் பராமரிக்கின்றன. கடல்சார் சார்ஜிங் அமைப்புகளில் பெரும்பாலும் பின்வருவன அடங்கும்:தானியங்கி மின்னேற்ற ரிலேக்கள் (ACRகள்) or மின்னழுத்த உணரும் ரிலேக்கள் (VSRகள்)இந்த ஸ்மார்ட் சாதனங்கள் மின்னழுத்த அளவுகளின் அடிப்படையில் பேட்டரி தொகுப்புகளைத் தானாகவே இணைத்துத் துண்டிக்கின்றன. இதன் பொருள், கூடுதல் வயரிங் அல்லது கைமுறையாக மாற்றுதல் இல்லாமல், உங்கள் ஸ்டார்டிங் மற்றும் ஹவுஸ் பேட்டரிகள் திறமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதால், உங்கள் மின் அமைப்பு தொந்தரவு இல்லாததாக இருக்கும்.

---

இந்தச் சமச்சீரான மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜிங் முறையானது, நீங்கள் மீன்பிடித்தாலும், உல்லாசப் பயணம் மேற்கொண்டாலும், அல்லது வார இறுதியில் நங்கூரமிட்டு நிறுத்தினாலும், உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகளைப் பாதுகாப்பாகவும், செயல்பாட்டிற்குத் தயாராகவும் வைத்திருக்கிறது. நம்பகமான, திறமையான சார்ஜிங் தீர்வுக்காக, PROPOW-இன் கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர்கள் மற்றும் அமைப்புகள் அனைத்து வகையான கடல்சார் பேட்டரிகளுக்கும் மிகச் சரியான மின்னழுத்த மேலாண்மையை வழங்குகின்றன. இது உங்கள் படகின் மின் அமைப்பைச் சிரமமற்றதாகவும் திறமையானதாகவும் ஆக்குகிறது.

வாகனத்தில் உள்ள பேட்டரி சார்ஜர்கள் (மிகவும் பொதுவான மற்றும் நம்பகமான முறை)

பெரும்பாலான படகு பேட்டரி சார்ஜிங் அமைப்புகளின் இதயமாக, படகில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர்கள் விளங்குகின்றன. உள்ளமைக்கப்பட்ட இந்தச் சாதனங்கள், கரை மின்சாரம் அல்லது ஜெனரேட்டரின் ஏசி (AC) மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிசி (DC) மின்னழுத்தமாக மாற்றி, உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகளைப் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் சார்ஜ் செய்கின்றன. இவை குறிப்பாகப் படகுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; பல்வேறு வகையான பேட்டரிகளைக் கையாள்வதோடு, அளவுக்கு அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்யாமல் உங்கள் பேட்டரிகளுக்குத் தேவையான சரியான சார்ஜ் கிடைப்பதையும் உறுதி செய்கின்றன.

ஒற்றை வங்கி மற்றும் பல வங்கிக் கட்டணங்கள்

• 1-வங்கி சார்ஜர்கள்ஒற்றை பேட்டரி தொகுப்பை சார்ஜ் செய்யவும், இது பெரும்பாலும் சிறிய படகுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• 2-பேங்க், 3-பேங்க், அல்லது 4-பேங்க் சார்ஜர்கள்உங்கள் ஸ்டார்டிங் பேட்டரி மற்றும் ஹவுஸ் பேங்க் போன்ற பல பேட்டரி பேங்குகளைத் தனித்தனியாக சார்ஜ் செய்யலாம். இது குறுக்கு-சார்ஜிங்கைத் தவிர்த்து, ஒவ்வொரு பேட்டரியும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
• அதிக பேட்டரி தொகுப்புகள் என்றால் அதிக கட்டுப்பாடு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை கிடைக்கும், இது உங்கள் படகில் பல அமைப்புகளையோ அல்லது பேட்டரிகளையோ இயக்கினால் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும்.

நீர்ப்புகா மற்றும் பொருத்துதல் தொடர்பான பரிசீலனைகள்

இந்த சார்ஜர்கள் வாகனத்திலேயே பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், பலவற்றுடன் வருகின்றன.IP67 அல்லது IP68 நீர்ப்புகா மதிப்பீடுகள்அதாவது, அவை நீர் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன — கடல்சார் சூழல்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. பொருத்தும் இடம் முக்கியமானது: அவற்றை பேட்டரிகளுக்கு அருகில், ஆனால் அதிக வெப்பம் அல்லது நேரடி நீர் தெறிப்புப் பகுதிகளிலிருந்து தள்ளி, உலர்ந்த, காற்றோட்டமான இடத்தில் நிறுவவும்.

சார்ஜிங் நிலைகள் எளிமையாக்கப்பட்டுள்ளன

நல்ல ஆன்-போர்டு சார்ஜர்கள் பல-கட்ட சார்ஜிங் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கடல்சார் பேட்டரிகளின், குறிப்பாக ஈய-அமில வகைகளின் ஆரோக்கியத்திற்கு மிக முக்கியமானது:

• மொத்த நிலை:இந்த சார்ஜர் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை வழங்கி, பேட்டரிகளை விரைவாக சுமார் 80% சார்ஜ் வரை கொண்டுவருகிறது.
• உறிஞ்சும் நிலை:மின்னழுத்தம் சீராக இருந்து, மின்னோட்டம் குறைவதால், மின்கலங்கள் பாதுகாப்பாக முழுமையாக மின்னேற்றப்படுகின்றன.
• மிதக்கும் நிலை:குறைந்த மின்னழுத்தத்தின் மூலம் மின்கலன்களை முழுமையாக மின்னேற்றம் செய்து, அவற்றைத் தயாராக வைத்திருப்பதோடு, அதிகப்படியாக மின்னேற்றம் ஆவதையும் தடுக்கிறது.
• சமநிலைப்படுத்துதல் (ஈய-அமிலத்திற்கு):அவ்வப்போது செலுத்தப்படும் உயர் மின்னழுத்தத் துடிப்புகள், சீரற்ற மின்கலங்களைக் கொண்ட மின்கலத்தொகுதிகளைச் சமநிலைப்படுத்தி, அவற்றின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன.

நிறுவுதல் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

• மின்னழுத்தக் குறைவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் உங்கள் அமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும், சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரியின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப சரியான அளவுள்ள கம்பிகளையும் ஃபியூஸ்களையும் பயன்படுத்துங்கள்.
• பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் அருகில் ஃபியூஸ் அல்லது பிரேக்கரைப் பொருத்தவும்.
• உங்கள் சார்ஜர் ஆதரித்தால், பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார்களைப் பயன்படுத்துங்கள் — அதிக வெப்பம் அல்லது அதிக குளிர் போன்ற சூழ்நிலைகளில் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, வெப்பநிலை ஈடுசெய்தல் சார்ஜிங்கைச் சரிசெய்ய உதவுகிறது.

கப்பலில் பொருத்தப்படும் கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர்கள், உங்கள் பேட்டரிகளை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து அடுத்த பயணத்திற்குத் தயார் நிலையில் வைத்திருக்க மிகவும் நம்பகமான, சிரமமற்ற வழியை வழங்குகின்றன; குறிப்பாக, துறைமுக மின்சாரம் அல்லது ஜெனரேட்டர்களைச் சார்ந்து இருக்கும் அமெரிக்கப் படகோட்டிகளுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கரையோர மின்சார மின்னேற்றம் (துறைமுகப் பக்கம் / படகுத் துறைமுகத்தில்)

உங்கள் படகை ஒரு படகுத்துறையின் கரை மின்சாரத் தூணில் செருகும்போது, ​​நீங்கள் பொதுவாக 110V அல்லது 220V AC மின்சாரத்துடன் இணைகிறீர்கள். இந்தக் கரை மின்சாரம் உங்கள் படகிற்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது.கப்பலில் உள்ள கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர்இது, அந்த ஏசி மின்சாரத்தை, உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்யத் தேவையான டிசி சக்தியாக மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இன்றைய பெரும்பாலான கடல்சார் பேட்டரிகள்—100Ah அல்லது 300Ah கொள்ளளவு கொண்டவையாக இருந்தாலும்—சார்ஜரின் வெளியீடு மற்றும் பேட்டரியின் மின்னூட்ட நிலையைப் பொறுத்து, கரையோர மின்சாரம் மூலம் சில மணிநேரங்களில் முழுமையாக மின்னூட்டம் செய்யப்படலாம். உதாரணமாக:

• ஒரு 100Ah பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய சுமார் 4-6 மணி நேரம் ஆகலாம்.
• பெரிய 200Ah–300Ah பேட்டரிகள் 8-12 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் எடுத்துக்கொள்ளலாம்.

சார்ஜர்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய ஒரு பெரிய வித்தியாசம், அவற்றின் உள்ளே இருக்கும் தொழில்நுட்பம்தான்.ஸ்மார்ட் சார்ஜர்கள்இவை வழக்கமாகிவிட்டன—இவை பல்க், அப்சார்ப்ஷன் மற்றும் ஃப்ளோட் நிலைகள் போன்ற பல சார்ஜிங் நிலைகள் வழியாக மின்னழுத்தத்தையும் மின்னோட்டத்தையும் தானாகவே சரிசெய்கின்றன. இது உங்கள் பேட்டரிகளை அதிகப்படியான சார்ஜ் ஆவதிலிருந்து பாதுகாத்து, அவற்றின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

பழைய படகுகள், சரிசெய்யாமல் நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்கும் ஃபெரோரெசோனன்ட் அல்லது "சாதாரண" சார்ஜர்களைக் கொண்டு இன்னும் இயங்கக்கூடும். இவை உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகளை, குறிப்பாக ஈய-அமில வகைகளை, மிகையாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சார்ஜ் செய்து, காலப்போக்கில் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

எனவே, நீங்கள் படகுத் தளத்தில் இருக்கும்போது, ​​ஒரு நல்ல படகு பேட்டரி சார்ஜருடன் கரை மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவது, உங்கள் படகு பேட்டரிகளைப் பழுதின்றிப் பயணத்திற்குத் தயாராக வைத்திருக்க மிகவும் நம்பகமான வழிகளில் ஒன்றாகும்.

சூரிய பேனல் சார்ஜிங் அமைப்புகள்

பல படகோட்டிகள், குறிப்பாகப் பல நாட்கள் நங்கூரமிட்டு நிறுத்தும்போதும், படகை உலர் அடுக்குத் தட்டுகளில் சேமித்து வைக்கும்போதும், அல்லது கரையோர மின்சார வசதி இல்லாத தொலைதூரப் பகுதிகளில் பயணம் செய்யும்போதும், தங்கள் கடல்சார் மின்கலன்களை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து வைக்க சூரிய மின் தகடு மின்னேற்றும் அமைப்புகளை நாடுகின்றனர். இயந்திரத்தையோ அல்லது மின்னாக்கியையோ இயக்கத் தேவையில்லாமல், மின்கலனின் ஆயுளைப் பராமரிக்க சூரிய ஆற்றல் ஒரு தூய்மையான, அமைதியான வழியாகும்.

நெகிழ்வான மற்றும் விறைப்பான சூரிய பேனல்கள்

• நெகிழ்வான பேனல்கள்இவை எடை குறைவாகவும், படகின் மேற்பரப்புகளுக்குப் பொருந்தும் வகையில் வளைந்தும் இருப்பதால், சிறிய படகுகள் அல்லது குறைந்த இடவசதி உள்ள இடங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவையாகும்.
• கடினமான பேனல்கள்இவை அதிக எடை கொண்டவை, ஆனால் அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் செயல்திறன் மிக்கவை. பெரிய படகுகளுக்கும், கேபின்கள் மற்றும் டெக்குகளில் உள்ள நிலையான பொருத்தும் இடங்களுக்கும் இவை மிகவும் பொருத்தமானவை.
• பெரும்பாலான அமைப்புகள் பின்வருமாறு100W முதல் 400W வரைஉங்கள் பேட்டரி தொகுப்பின் அளவு மற்றும் மின்சாரத் தேவைகளைப் பொறுத்து.

MPPT மற்றும் PWM சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள்

• MPPT (அதிகபட்ச சக்திப் புள்ளி கண்காணிப்பு)கட்டுப்படுத்திகளே சிறந்த தேர்வாகும்—அவை உங்கள் பேனல்களில் இருந்து அதிகபட்ச சக்தியைப் பெறுவதற்காக மின்னழுத்தத்தைச் சரிசெய்கின்றன, குறிப்பாக மாறுபட்ட சூரிய ஒளி நிலைகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
• PWM (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்)கட்டுப்படுத்திகள் எளிமையானவை மற்றும் விலை மலிவானவை, ஆனால் செயல்திறன் குறைந்தவை, குறிப்பாக லித்தியம் பேட்டரிகளுடன் பயன்படுத்தும்போது.

சூரிய ஆற்றல் மூலம் சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள்

பொருத்தப்பட்ட படகுகளுக்குலித்தியம் கடல்சார் பேட்டரிகள்லைக்புரோபோ LiFePO4சூரிய ஆற்றல் சார்ஜிங் அமைப்புகள் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, ஆனால் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக லித்தியத்தின் குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் முறையைக் கையாளக்கூடிய கட்டுப்படுத்திகள் தேவைப்படுகின்றன. PROPOW-இன் லித்தியம் பேட்டரிகள் சிறந்த சுழற்சி ஆயுளையும் வேகமான சார்ஜிங்கையும் வழங்குகின்றன, ஆனால் அவற்றுக்குத் தேவைப்படுகின்றனBMS பாதுகாப்புசூரிய சக்தி அமைப்புகளிலிருந்து முழுப் பலனையும் பெற, முறையான மின்னழுத்த மேலாண்மை அவசியம்.

சூரிய ஆற்றல் மூலம் சார்ஜ் செய்வது, உங்கள் படகு பேட்டரிகளைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க ஒரு சிரமமற்ற வழியாகும். குறிப்பாக, நீண்ட நாட்கள் நீரில் இருக்கும்போதும் அல்லது சேமிப்பில் வைத்திருக்கும்போதும் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். முழுமையான பேட்டரி மேலாண்மைக்காக, இது படகில் உள்ள சார்ஜர்கள் மற்றும் கரையோர மின்சாரத்துடன் நன்கு ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.

மாற்று மற்றும் சிறப்பு கட்டண முறைகள்

சில சமயங்களில், படகுகளில் உள்ள வழக்கமான மின்னேற்றும் முறைகள் போதுமானதாக இருப்பதில்லை அல்லது உங்கள் அமைப்புக்குப் பொருந்துவதில்லை. அத்தகைய சமயங்களில்தான், மாற்று மற்றும் சிறப்பு மின்னேற்றும் தெரிவுகள் பயன்பாட்டிற்கு வருகின்றன.

கையடக்க ஜெனரேட்டர்கள் + பேட்டரி சார்ஜர்

நீங்கள் கடலுக்குள் அல்லது கரை மின்சார வசதி இல்லாத இடத்தில் இருந்தால், ஒரு தரமான கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்ட கையடக்க ஜெனரேட்டர் ஒரு உறுதியான மாற்று ஏற்பாடாகும். இது, உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகளை எங்கு வேண்டுமானாலும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய ஏசி சார்ஜர்களை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கடல்சார் தரத்திலான சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தவும், எரிபொருளைப் பாதுகாப்பாகக் கையாளவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

காற்றாலை மின்னாக்கிகள் (பாய்மரப் படகுகளுக்கு)

பாய்மரப் படகுகள் நங்கூரமிட்டிருக்கும்போதும் அல்லது பயணம் செய்யும்போதும் மின்கலன்களை மின்னேற்றம் செய்து வைக்க, பெரும்பாலும் காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. காற்றாலை மின்னாக்கிகள் நிலையான, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட மின்சாரத்தை வழங்குவதோடு, சூரிய ஆற்றல் போன்ற பிற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களுடனும் நன்றாகச் செயல்படுகின்றன. படகிலேயே வசிப்பவர்களுக்கும் அல்லது குறைந்த நேரமே இயந்திரம் இயங்கும் நீண்ட பயணங்களுக்கும் இவை குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கின்றன.

லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான DC-DC சார்ஜர்கள்

வழக்கமான படகு ஆல்டர்னேட்டர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் முறை தேவைப்படும் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. இந்த இடத்தில் ஒரு DC-DC சார்ஜர் செயல்பட்டு, ஆல்டர்னேட்டரின் வெளியீட்டை, லித்தியம் பேட்டரிகளுக்குத் தேவையான சரியான மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. இது லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ஆல்டர்னேட்டர் சீராக இயங்காதபோதும் பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்கிறது.

டிராலிங் மோட்டார் பிரத்யேக சார்ஜிங் (24V/36V அமைப்புகள்)

பெரும்பாலும் 24V அல்லது 36V கட்டமைப்புகளில் அமைக்கப்படும் ட்ரோலிங் மோட்டார் பேட்டரிகளுக்கு, அவற்றின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வேதியியலுக்கு ஏற்ற சார்ஜர்கள் தேவைப்படுகின்றன. உங்கள் ட்ரோலிங் மோட்டாரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துவது, பேட்டரியை அதிகப்படியாகச் சூடாக்காமல் முழுமையாக சார்ஜ் செய்வதை உறுதி செய்கிறது. இது பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிப்பதோடு, உங்கள் மீன்பிடிப் பயணங்களை நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து இயங்க வைக்கிறது.

---

இந்த மாற்று மின்னேற்றும் முறைகள், பொதுவான அமைப்புகளால் எப்போதும் ஈடுசெய்ய முடியாத இடைவெளிகளை நிரப்புகின்றன; குறிப்பாக நீங்கள் அதிகத் தேவை கொண்ட உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தினால் அல்லது மின்சார வசதி இல்லாத இடங்களில் படகுப் பயணத்தை விரும்பினால் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உங்கள் கடல்சார் பேட்டரிகளுக்குச் சரியான பிரத்யேக சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நீரில் நம்பகமான மின்சக்தியைப் பெறுவதற்கு மிக முக்கியமாகும்.

ஈய-அமிலம், AGM மற்றும் லித்தியம் கடல்சார் பேட்டரிகளை மின்னேற்றுதல்

ஒரு படகில் கடல்சார் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் முறையைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் பயன்படுத்தும் பேட்டரியின் வகை ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. லெட்-ஆசிட், ஏஜிஎம் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் அவற்றை சார்ஜ் செய்வது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை குறித்த ஒரு விரைவான பார்வை இதோ.

பேட்டரி வகை	வழக்கமான மின்னேற்ற மின்னழுத்தம்	விசை சார்ஜிங் தேவைகள்	முறையற்ற முறையில் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால் ஏற்படும் அபாயங்கள்
ஈய-அமிலம்	13.8V முதல் 14.2V வரை	நிலையான சார்ஜர்கள், மொத்தமாக மற்றும் மிதவை	அளவுக்கு அதிகமாக மின்னேற்றம் செய்வதால் நீர் இழப்பு ஏற்படலாம்.
ஏஜிஎம் (உறிஞ்சும் கண்ணாடி பாய்)	13.8V முதல் 14.4V வரை	கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உறிஞ்சுதல் மற்றும் மிதவை நிலைகள்	சார்ஜர் பொருந்தவில்லை என்றால் வெப்பம் அதிகரிக்கும்
லித்தியம் (LiFePO4, எ.கா. PROPOW)	14.4V முதல் 14.6V வரை	BMS மற்றும் பிரத்யேக சார்ஜிங் சுயவிவரம் தேவைப்படுகிறது	பழைய சார்ஜர்களைக் கொண்டு பேட்டரியை அதிக வெப்பத்தால் சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு ஏன் சிறப்பு கவனம் தேவை?

PROPOW LiFePO4 போன்ற லித்தியம் கடல்சார் பேட்டரிகள், சார்ஜ் செய்யப்படும்போது இறுக்கமான மின்னழுத்த வரம்புகளைக் (சுமார் 14.4V முதல் 14.6V வரை) கொண்டுள்ளன. அதிகப்படியான சார்ஜ், அதிகப்படியான டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து பாதுகாக்க, அவை பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை (BMS) சார்ந்துள்ளன. பழைய அல்லது பொதுவான சார்ஜர்கள், லித்தியம் பேட்டரிகளை அவற்றின் பாதுகாப்பான மின்னழுத்தத்திற்கு அப்பால் செலுத்தி, சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது அவற்றின் ஆயுட்காலத்தைக் குறைக்கலாம்.

PROPOW சார்ஜிங் பரிந்துரைகள்

• லித்தியம் கடல்சார் பேட்டரிகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அல்லது நிரல்படுத்தப்பட்ட சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
• லித்தியம் அமைப்பு வசதி இல்லாத பட்சத்தில், சாதாரண ஆட்டோமொபைல் அல்லது ஈய-அமில சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
• அதிக வெப்பமாவதைத் தவிர்க்க, வெப்பநிலை ஈடுசெய்தலைச் செயல்படுத்தவும்.
• லித்தியம் வேதியியலுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பல்க், அப்சார்ப்ஷன் மற்றும் ஃப்ளோட் முறைகளைக் கொண்ட பல-நிலை சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தவும்.

சரியான முறையில் சார்ஜ் செய்வது உங்கள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிப்பதுடன், தண்ணீரில் உங்கள் சாதனத்தைப் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் வைத்திருக்க உதவுகிறது.

இரட்டை பேட்டரி தொகுப்புகள் மற்றும் ஐசோலேட்டர்கள் – உண்மையான படகுகளில் சார்ஜ் செய்யும் முறை

பெரும்பாலான படகுகள் பயன்படுத்துகின்றனஇரட்டை பேட்டரி வங்கிகள்ஒன்று இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கும் (ஸ்டார்ட்டிங் பேட்டரி), மற்றொன்று ட்ரோலிங் மோட்டார்கள், விளக்குகள் அல்லது ஃபிஷ் ஃபைண்டர்கள் போன்ற துணைக்கருவிகளை இயக்குவதற்கும் (ஹவுஸ் அல்லது ட்ரோலிங் பேட்டரி). இவற்றைத் தனித்தனியாக வைத்திருப்பது, படகில் உள்ள கருவிகளைப் பயன்படுத்தும்போது உங்கள் ஸ்டார்ட்டிங் பேட்டரியின் சார்ஜ் தற்செயலாகத் தீர்ந்துவிடாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

இரட்டை பேட்டரிகளை நிர்வகிப்பதற்கான பொதுவான வழிகள்

• 1-2-இரண்டும் அணைக்கும் சுவிட்சுகள்இது மிகவும் எளிமையான அமைப்பு. எந்த பேட்டரியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (1 அல்லது 2), இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்த வேண்டுமா (இரண்டும்), அல்லது எதையும் பயன்படுத்தக் கூடாது (அணைக்க வேண்டாம்) என்பதை நீங்களே கைமுறையாகத் தேர்வு செய்யலாம். இது மலிவானது மற்றும் நம்பகமானது, ஆனால் எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

• ACR (தானியங்கி மின்னேற்ற ரிலே) / VSR (மின்னழுத்த உணர் ரிலே)இந்த ரிலேக்கள், மின்னேற்ற மின்னழுத்தம் கண்டறியப்படும்போது (இயந்திரம் இயங்கும்போது அல்லது கரை மின்சாரம் இருக்கும்போது) பேட்டரிகளைத் தானாகவே இணைத்து, மற்ற நேரங்களில் அவற்றைப் பிரிக்கின்றன. இதன் பொருள், இரண்டு பேட்டரிகளும் கைமுறையாக மாற்றப்படாமல் மின்னேற்றம் அடைகின்றன, ஆனால் ஒன்று மற்றொன்றின் சக்தியை உறிஞ்சுவதைத் தவிர்க்கத் தனித்தனியாகவே இருக்கின்றன.

• DC-DC சார்ஜர்கள்இவை சரியான மின்னேற்ற மின்னழுத்தங்களை வழங்கும் திறன்மிகு சாதனங்கள் ஆகும், இது குறிப்பாக லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இவை தொடக்க பேட்டரி மூலத்திலிருந்து ஆற்றலைப் பெற்று, வீட்டு பேட்டரி வங்கிக்கு சீரான, தூய்மையான மின்னேற்றத்தை வழங்கி, அதிக சுமையாக்காமல் ஆற்றல் தேவைகளைச் சமநிலைப்படுத்துகின்றன.

சார்ஜ் செய்வது உண்மையில் எப்படி நிகழ்கிறது

• இயந்திரம் இயங்கும்போது,ஆல்டர்னேட்டர்முதலில் உங்கள் ஸ்டார்டிங் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும்.
• உங்கள் அமைப்பு ACR அல்லது VSR-ஐப் பயன்படுத்தினால், ஸ்டார்டிங் பேட்டரி ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த அளவை அடைந்தவுடன் அது ஹவுஸ் பேங்கை இணைத்து, ஆல்டர்னேட்டர் இரண்டு பேங்க்களையும் வரிசையாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும்.
• இன்ஜின் இயங்கும் நேரம் முழுவதும் DC-DC சார்ஜர்கள் ஹவுஸ் பேங்கிற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை வழங்குகின்றன, இது லித்தியம் அல்லது AGM பேட்டரிகளைப் பழுதின்றி வைத்திருக்க உதவுகிறது.
• கரை மின்சாரத்துடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​கப்பலில் உள்ள கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர், இரு பேட்டரி தொகுப்புகளையும் தனித்தனி வழிகள் மூலம் சுயாதீனமாக சார்ஜ் செய்யும் பணியைத் தொடங்குகிறது.

வயரிங் அடிப்படைகள் (எளிமைப்படுத்தப்பட்டது)

• இரண்டு பேட்டரிகளும் அவற்றுக்கான சுமைகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
• ஐசோலேட்டர்கள் (ACR/VSR) இரு கரைகளின் நேர்மறை மின்னழுத்தங்களையும் இணைக்கின்றன, ஆனால் பின்னோட்டத்தைத் தடுக்கின்றன.
• சுவிட்சுகள் மூலம் பேட்டரி தேர்வை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
• பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கு சரியான ஃபியூசிங் மற்றும் வயரிங் அளவு இன்றியமையாதது.

சரியான அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் படகின் வகை, பேட்டரியின் வேதியியல் தன்மை (ஈய-அமிலம் அல்லது லித்தியம்), மற்றும் நீங்கள் படகைத் தினசரி எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. அமெரிக்கப் படகோட்டிகளுக்கு, தொடர்ச்சியான கைமுறை நிலைமாற்றத்தின் சிரமமின்றி, இரட்டை பேட்டரி அமைப்புகளை எளிமையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்க உதவும் ACR-களும் DC-DC சார்ஜர்களும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களாகும்.

பொதுவான சார்ஜிங் பிரச்சனைகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கண்டறிவது

சிறந்த கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர் உங்களிடம் இருந்தாலும், உங்களுக்குச் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். படகுகளில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான சில சார்ஜிங் பிரச்சனைகளும், அவற்றை விரைவாகக் கண்டறிவதற்கான வழிகளும் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

பேட்டரி ஒருபோதும் 100% சார்ஜ் அடைவதில்லை

• காரணம்:சல்பேஷன், பழைய பேட்டரி, அல்லது போதுமான சார்ஜ் நேரம் இல்லாதது.
• சரிபார்க்கவும்:சார்ஜ் செய்த பிறகு பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதித்துப் பார்க்கவும்; அது குறைவாகவே இருந்தால், பேட்டரி பழுதடையத் தொடங்கியிருக்கலாம்.
• திருத்தம்:சமநிலைப்படுத்தும் பயன்முறையை (ஈய-அமில பேட்டரிக்கு) முயற்சிக்கவும், கரை மின்சாரம் மூலம் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யவும், அல்லது பேட்டரி பழையதாக இருந்தால் அதை மாற்றவும்.

ஆல்டர்னேட்டர் ஹவுஸ் பேங்கை சார்ஜ் செய்யவில்லை

• காரணம்:பழுதடைந்த தானியங்கி மின்னேற்ற ரிலே (ACR/VSR), தவறான வயரிங், அல்லது ஆல்டர்னேட்டர் வெளியீடு மிகவும் குறைவாக இருத்தல்.
• சரிபார்க்கவும்:இன்ஜின் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது ஹவுஸ் பேட்டரியில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். அது நிலையாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், பிரச்சனை பெரும்பாலும் வயரிங் அல்லது ACR-இல் இருக்கலாம்.
• திருத்தம்:இணைப்புகளைச் சரிபார்த்து, ACR ரிலேயைச் சோதித்து, ஆல்டர்னேட்டர் சரியாக இயங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஷோர் சார்ஜர் கிளிக் செய்கிறது ஆனால் மின்சாரம் வரவில்லை.

• காரணம்:பழுதடைந்த சார்ஜர், உருகிய ஃபியூஸ், அல்லது மோசமான பேட்டரி இணைப்பு.
• சரிபார்க்கவும்:சார்ஜரைச் சுற்றி பழுதடைந்த ஃபியூஸ்கள் அல்லது பிரேக்கர்கள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
• திருத்தம்:தேவைப்பட்டால் ஃபியூஸ்களை மாற்றவும், பிரேக்கரை மீட்டமைக்கவும், அல்லது சார்ஜரைச் சரிசெய்யவும்/மாற்றவும்.

விரைவான பழுது நீக்கும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

• பேட்டரியின் அனைத்து முனைகளிலும் மற்றும் கேபிள் இணைப்புகளிலும் அரிப்பு அல்லது தளர்வு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
• மின்னேற்றும் சுற்றில் உள்ள ஃபியூஸ் மற்றும் பிரேக்கரின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
• சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்னும் பின்னும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைச் சோதிக்கவும்.
• இயந்திரம் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது ஆல்டர்னேட்டரின் வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.
• வாகனத்தில் உள்ள சார்ஜர் அமைப்புகளைச் சரிபார்த்து, அது உங்கள் பேட்டரி வகையுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• கரை மின்சாரம் சீராகவும், சரியான இணைப்பிலும் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) செயலில் உள்ளதா மற்றும் மின்னேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் கடல் படகின் பேட்டரிகள் ஏன் சரியாக சார்ஜ் ஆகவில்லை என்பதை விரைவாகக் கண்டறிந்து, சரியான நடவடிக்கையை எடுக்கலாம். உங்கள் பேட்டரி தொகுப்பை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது, மின்சாரம் குறித்த கவலைகள் இல்லாமல் தண்ணீரில் அதிக நேரம் செலவிட வழிவகுக்கும்.

2025-ல் உங்கள் படகிற்கு சரியான சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதுகடல்சார் பேட்டரி சார்ஜிங் அமைப்புஇது பெரும்பாலும் உங்கள் படகின் வகை மற்றும் நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தும் விதத்தைப் பொறுத்தது. 2025-ல் உங்கள் அமைப்புக்கு எது சிறந்தது என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும் ஒரு விரைவான வழிகாட்டி இதோ.

படகு வகை	சார்ஜிங் தேவைகள்	பரிந்துரைக்கப்பட்ட அமைப்பு	குறிப்புகள்
மீன்பிடி / பாஸ் படகு	விரைவான டாப்-அப்கள், ட்ரோலிங் மோட்டார் சார்ஜிங், குறுகிய பயணங்கள்	DC-DC சார்ஜர் அல்லது ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜிங்குடன் கூடிய இரட்டை பேட்டரி அமைப்பு	மீன்பிடி மோட்டார் பேட்டரிகளைப் பழுதின்றி, தயார் நிலையில் வைத்திருக்கிறது.
பயணக் கப்பல் / வசிப்பிடம்	சாதனங்கள், விளக்குகள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கான நீண்ட கால மின்சாரம்	பல-வங்கி கப்பல்சார் கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர் + கரை மின்சாரம் + சூரியசக்தி	நம்பகமான மற்றும் சீரான மின்னேற்றம் அவசியம்.
மிதவைப் படகு / ரன்பவுட்	அடிப்படை தொடக்க சக்தி மற்றும் அவ்வப்போது மின்னணு சாதனங்கள்	ஒற்றை-வங்கி உள்ளமைக்கப்பட்ட சார்ஜர் அல்லது ஆல்டர்னேட்டர்	எளிமையான மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றது

பட்ஜெட் மற்றும் பிரீமியம் சார்ஜிங் சிஸ்டம்கள்

• பட்ஜெட் அமைப்புகள்பொதுவாக இவற்றில் ஒரே ஒரு சார்ஜர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் அல்லது இன்ஜின் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜிங்கைச் சார்ந்திருக்கும். இவை சிறிய படகுகளுக்கும் அல்லது குறுகிய பயணங்களுக்கும் நன்றாகப் பயன்படும்.
• பிரீமியம் அமைப்புகள்ஸ்மார்ட் மல்டி-பேங்க் சார்ஜர்கள், MPPT கன்ட்ரோலர்களுடன் கூடிய சோலார் பேனல்கள், மற்றும் இரட்டை பேட்டரி அமைப்புகளுக்கான பேட்டரி ஐசோலேட்டர்கள் (ACR/VSR) ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒவ்வொரு பயணத்திலும் நம்பகமான மின்சாரம் தேவைப்படும் உல்லாசப் பயணிகளுக்கும் தீவிர மீன்பிடிப்பாளர்களுக்கும் இது மிகவும் சிறந்தது.

உங்கள் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான விரைவான குறிப்புகள்

• உங்கள் பேட்டரி பேங்கின் அளவிற்கு ஏற்ற சார்ஜர் திறனைப் பொருத்துங்கள்—பெரிய பேட்டரி பேங்குகளுக்கு அதிக வெளியீடு கொண்ட சார்ஜர்கள் தேவைப்படும்.
• பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க, பல நிலைகளைக் (மொத்த, உறிஞ்சுதல், மிதவை) கொண்ட ஸ்மார்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• நீங்கள் லித்தியம் கடல்சார் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தினால், சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சரியான லித்தியம் அமைப்புகளைக் கொண்ட சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• கடுமையான வானிலையில் படகுப் பயணம் மேற்கொள்ளும்போது, ​​மின்னேற்றத்தை நுட்பமாகச் சரிசெய்வதற்காக வெப்பநிலை ஈடுசெய்தலையும் சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
• இரட்டை பேட்டரி தொகுப்புகளா? உங்கள் ஸ்டார்ட்டரின் சக்தியை உறிஞ்சாமல், சார்ஜிங்கைச் சமநிலைப்படுத்த ACR அல்லது DC-DC சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

2025-ல் சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது, நீங்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி நீரில் பயணிக்கிறீர்கள், உங்கள் பேட்டரி வகைகள் மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதாகும். நீங்கள் ஒரு மீன்பிடிப் படகை இயக்கினாலும் சரி அல்லது படகிலேயே வசித்தாலும் சரி, படகில் உள்ள சரியான கடல்சார் பேட்டரி சார்ஜர் உங்கள் பேட்டரியைப் பழுதின்றி வைத்திருக்கவும், உங்கள் படகைப் பயணத்திற்குத் தயாராக வைத்திருக்கவும் உதவும்.