ஒரு கேஸ் கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரியை எது வெளியேற்றும்?

கேஸ் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரியை வெளியேற்றக்கூடிய சில முக்கிய விஷயங்கள் இங்கே:

- ஒட்டுண்ணி டிரா - ஜிபிஎஸ் அல்லது ரேடியோக்கள் போன்ற பேட்டரியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் வண்டி நிறுத்தப்பட்டிருந்தால் பேட்டரியை மெதுவாக வெளியேற்றிவிடும். ஒட்டுண்ணி டிரா சோதனை இதை அடையாளம் காண முடியும்.

- மோசமான மின்மாற்றி - வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரத்தின் மின்மாற்றி பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்கிறது. அது செயலிழந்தால், பாகங்கள் தொடங்குவதிலிருந்து/இயங்குவதிலிருந்து பேட்டரி மெதுவாக வடிந்து போகக்கூடும்.

- விரிசல் அடைந்த பேட்டரி உறை - எலக்ட்ரோலைட் கசிவை அனுமதிக்கும் சேதம், நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும் கூட, தானாகவே வெளியேற்றப்பட்டு, பேட்டரியை வடிகட்டக்கூடும்.

- சேதமடைந்த செல்கள் - ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி செல்களில் உள்ள ஷார்ட் செய்யப்பட்ட பிளேட்டுகள் போன்ற உள் சேதம் பேட்டரியை வெளியேற்றும் மின்னோட்டத்தை வழங்கக்கூடும்.

- காலாவதி மற்றும் சல்பேஷன் - பேட்டரிகள் பழையதாகும்போது, ​​சல்பேஷன் குவிவது உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, இதனால் வேகமாக வெளியேற்றப்படுகிறது. பழைய பேட்டரிகள் தானாக விரைவாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.

- குளிர் வெப்பநிலை - குறைந்த வெப்பநிலை பேட்டரி திறனையும் சார்ஜ் வைத்திருக்கும் திறனையும் குறைக்கிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில் சேமிப்பது வடிகால் துரிதப்படுத்தலாம்.

- அரிதான பயன்பாடு - நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கும் பேட்டரிகள், வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை விட இயல்பாகவே வேகமாக தானாகவே வெளியேறும்.

- மின்சார ஷார்ட்ஸ் - வெறும் கம்பிகளைத் தொடுவது போன்ற வயரிங்கில் ஏற்படும் கோளாறுகள், நிறுத்தும்போது பேட்டரி வெளியேறுவதற்கான பாதையை வழங்கக்கூடும்.

வழக்கமான ஆய்வுகள், ஒட்டுண்ணி வடிகால்களுக்கான சோதனை, சார்ஜ் அளவைக் கண்காணித்தல் மற்றும் பழைய பேட்டரிகளை மாற்றுதல் ஆகியவை எரிவாயு கோல்ஃப் வண்டிகளில் பேட்டரி அதிகமாக வடிந்து போவதைத் தவிர்க்க உதவும்.