கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவதற்கு என்ன காரணம்?

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவதற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:

- மிக விரைவாக சார்ஜ் ஆகிறது - மிக அதிக ஆம்பரேஜ் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட சார்ஜ் விகிதங்களை எப்போதும் பின்பற்றவும்.

- அதிகமாக சார்ஜ் செய்தல் - முழுமையாக சார்ஜ் செய்த பிறகும் பேட்டரியை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்வது அதிக வெப்பமடைவதற்கும் வாயு உருவாவதற்கும் காரணமாகிறது. மிதவை பயன்முறைக்கு மாறும் தானியங்கி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும்.

- ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் - பேட்டரியின் சில பகுதிகளில் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை உள் ஷார்ட்கள் கட்டாயப்படுத்துவதால், உள்ளூர் வெப்பமடைதல் ஏற்படுகிறது. ஷார்ட்கள் சேதம் அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகளால் ஏற்படலாம்.

- தளர்வான இணைப்புகள் - தளர்வான பேட்டரி கேபிள்கள் அல்லது முனைய இணைப்புகள் மின்னோட்ட ஓட்டத்தின் போது எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்த எதிர்ப்பு இணைப்பு புள்ளிகளில் அதிகப்படியான வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

- தவறான அளவிலான பேட்டரிகள் - மின்சார சுமைக்கு ஏற்ப பேட்டரிகள் குறைவாக இருந்தால், அவை பயன்படுத்தும்போது அதிக சுமையை ஏற்படுத்தி, அதிக வெப்பமடைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது.

- காலாவதி மற்றும் தேய்மானம் - பழைய பேட்டரிகள் அவற்றின் கூறுகள் சிதைவடைவதால் கடினமாக உழைக்கின்றன, இதனால் உள் எதிர்ப்பு அதிகரித்து அதிக வெப்பமடைகிறது.

- வெப்பமான சூழல் - பேட்டரிகளை அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு, குறிப்பாக நேரடி சூரிய ஒளியில் வைப்பது, அவற்றின் வெப்பச் சிதறல் திறனைக் குறைக்கிறது.

- இயந்திர சேதம் - பேட்டரி பெட்டியில் ஏற்படும் விரிசல்கள் அல்லது துளைகள் உள் கூறுகளை காற்றில் வெளிப்படுத்தி, விரைவான வெப்பமாக்கலுக்கு வழிவகுக்கும்.

அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தடுப்பது, உள் ஷார்ட்ஸை முன்கூட்டியே கண்டறிவது, நல்ல இணைப்புகளைப் பராமரிப்பது மற்றும் தேய்ந்த பேட்டரிகளை மாற்றுவது ஆகியவை உங்கள் கோல்ஃப் வண்டியை சார்ஜ் செய்யும் போது அல்லது பயன்படுத்தும் போது ஆபத்தான அதிக வெப்பமடைதலைத் தவிர்க்க உதவும்.