ஒரு மின்சார படகு மோட்டாரை பேட்டரியுடன் இணைக்கும்போது, மோட்டாரை சேதப்படுத்துவதையோ அல்லது பாதுகாப்பு ஆபத்தை உருவாக்குவதையோ தவிர்க்க சரியான பேட்டரி இடுகைகளை (நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை) இணைப்பது மிகவும் முக்கியம். அதை எவ்வாறு சரியாகச் செய்வது என்பது இங்கே:
1. பேட்டரி டெர்மினல்களை அடையாளம் காணவும்
-
நேர்மறை (+ / சிவப்பு): "+" சின்னத்துடன் குறிக்கப்பட்டிருக்கும், பொதுவாக சிவப்பு உறை/கேபிள் இருக்கும்.
-
எதிர்மறை (− / கருப்பு): "−" சின்னத்துடன் குறிக்கப்பட்டிருக்கும், பொதுவாக கருப்பு உறை/கேபிள் இருக்கும்.
2. மோட்டார் வயர்களை சரியாக இணைக்கவும்.
-
மோட்டார் நேர்மறை (சிவப்பு கம்பி) ➔ பேட்டரி நேர்மறை (+)
-
மோட்டார் நெகட்டிவ் (கருப்பு கம்பி) ➔ பேட்டரி நெகட்டிவ் (−)
3. பாதுகாப்பான இணைப்பிற்கான படிகள்
-
அனைத்து பவர் சுவிட்சுகளையும் அணைக்கவும் (கிடைத்தால் மோட்டார் மற்றும் பேட்டரியை துண்டிக்கவும்).
-
முதலில் நேர்மறையை இணைக்கவும்: மோட்டாரின் சிவப்பு கம்பியை பேட்டரியின் + முனையத்தில் இணைக்கவும்.
-
எதிர்மறையை இணைக்கவும் அடுத்து: மோட்டாரின் கருப்பு கம்பியை பேட்டரியின் − முனையத்தில் இணைக்கவும்.
-
கம்பிகள் வளைந்து போவதையோ அல்லது தளர்வாகி விடுவதையோ தடுக்க இணைப்புகளை இறுக்கமாகப் பாதுகாக்கவும்.
-
பவர் ஆன் செய்வதற்கு முன் துருவமுனைப்பை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
4. துண்டித்தல் (தலைகீழ் வரிசை)
-
முதலில் எதிர்மறையைத் துண்டிக்கவும் (−)
-
பின்னர் நேர்மறை (+) இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.
இந்த உத்தரவு ஏன் முக்கியமானது?
-
கருவி நழுவி உலோகத்தைத் தொட்டால், முதலில் நேர்மறையாக இணைப்பது, ஷார்ட் சர்க்யூட் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
-
முதலில் நெகட்டிவ் துண்டிப்பு தற்செயலான கிரவுண்டிங்/ஸ்பார்க்ஸ் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது.
நீங்கள் துருவமுனைப்பை மாற்றினால் என்ன நடக்கும்?
-
மோட்டார் இயங்காமல் போகலாம் (சிலவற்றில் தலைகீழ் துருவமுனைப்பு பாதுகாப்பு உள்ளது).
-
மின்னணு சாதனங்கள் (கட்டுப்படுத்தி, வயரிங் அல்லது பேட்டரி) சேதமடையும் அபாயம்.
-
ஒரு குறுகிய விபத்து ஏற்பட்டால் தீப்பொறிகள்/தீ ஆபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
சார்பு குறிப்பு:
-
அரிப்பைத் தடுக்க சுருக்கப்பட்ட வளைய முனையங்கள் மற்றும் மின்கடத்தா கிரீஸ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
-
பாதுகாப்பிற்காக ஒரு இன்-லைன் ஃபியூஸை (பேட்டரிக்கு அருகில்) நிறுவவும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-02-2025
