Вақте ки ҳама чиз хуб аст:
Муҳаррик андозаи хурд ё миёна дорад ва ба Амператорҳои хеле баланди кранкунии хунук (CCA) ниёз надорад.
Батареяи давраи амиқ дорои рейтинги баланди CCA мебошад, ки барои қонеъ кардани талаботи муҳаррики стартер кофӣ аст.
Шумо батареяи дугона истифода мебаред - батареяе, ки ҳам барои оғоз ва ҳам барои даврзании амиқ пешбинӣ шудааст (маъмул дар барномаҳои баҳрӣ ва RV).
Батарея як батареяи LiFePO₄ бо давраи амиқ бо системаи идоракунии батарея (BMS) мебошад, ки ба кор андохтани муҳаррикро дастгирӣ мекунад.
Вақте ки он идеалӣ нест:
Муҳаррикҳои калони дизелӣ ё иқлими сард, ки дар он ҷо CCA-и баланд муҳим аст.
Оғози зуд-зуди муҳаррик, ки ба батареяе, ки барои қувваи чархзанӣ пешбинӣ нашудааст, фишор меорад.
Батарея аз кислотаи сурб-сикли амиқ иборат аст, ки метавонад қувваи зиёд надиҳад ва ҳангоми оғозёбӣ метавонад пеш аз мӯҳлат фарсуда шавад.
Хулоса:
Метавонад? Бале.
Бояд? Танҳо дар сурате, ки батареяи давраи амиқ ба талаботи CCA-и муҳаррики шумо ҷавобгӯ бошад ё аз он зиёдтар бошад ва барои гардиши гоҳ-гоҳӣ сохта шуда бошад.
Вақти нашр: 06-майи соли 2025
