แบตเตอรี่โซเดียมและความสามารถในการชาร์จใหม่
ประเภทของแบตเตอรี่โซเดียม
-
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (Na-ion)–ชาร์จไฟได้
-
ทำงานคล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ใช้โซเดียมไอออนแทน
-
สามารถผ่านวงจรการชาร์จและการคายประจุได้หลายร้อยถึงหลายพันรอบ
-
การใช้งาน: รถยนต์ไฟฟ้า, ระบบจัดเก็บพลังงานหมุนเวียน, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค
-
-
แบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ (Na-S)–ชาร์จไฟได้
-
ใช้โซเดียมและกำมะถันหลอมเหลวที่อุณหภูมิสูง
-
มีความหนาแน่นพลังงานสูงมาก มักใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้าขนาดใหญ่
-
อายุการใช้งานยาวนาน แต่ต้องการการจัดการความร้อนเป็นพิเศษ
-
-
โซเดียมเมทัลคลอไรด์ (แบตเตอรี่ซีบรา)–ชาร์จไฟได้
-
ใช้งานที่อุณหภูมิสูงร่วมกับโซเดียมและโลหะคลอไรด์ (เช่น นิกเกิลคลอไรด์)
-
มีประวัติความปลอดภัยที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน ใช้ในรถโดยสารบางประเภทและโกดังเก็บของแบบอยู่กับที่
-
-
แบตเตอรี่โซเดียม-อากาศ–ทดลองและชาร์จไฟได้
-
ยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัย
-
มีศักยภาพในการให้พลังงานหนาแน่นสูงมาก แต่ยังไม่สามารถนำมาปฏิบัติได้จริง
-
-
แบตเตอรี่โซเดียมแบบปฐมภูมิ (ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้)
-
ตัวอย่าง: โซเดียมแมงกานีสไดออกไซด์ (Na-MnO₂)
-
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานครั้งเดียว (เช่น แบตเตอรี่อัลคาไลน์หรือแบตเตอรี่แบบเหรียญ)
-
อุปกรณ์เหล่านี้ไม่สามารถชาร์จไฟได้
-
วันที่เผยแพร่: 17 กันยายน 2025