แบตเตอรี่โซเดียมไอออนคืออนาคตหรือไม่?

เหตุใดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจึงมีอนาคตที่สดใส

1. วัสดุที่มีอยู่มากมายและราคาถูก
   โซเดียมมีปริมาณมากกว่าและราคาถูกกว่าลิเธียมมาก ซึ่งเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งในช่วงที่ลิเธียมขาดแคลนและราคาสูงขึ้น

2. เหมาะสำหรับการจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่
   เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่(เช่น ระบบกักเก็บพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้า) ซึ่งความหนาแน่นของพลังงานไม่ได้มีความสำคัญเท่ากับต้นทุนและความปลอดภัย

3. เคมีที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
   แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีโอกาสเกิดความร้อนสูงเกินไปหรือการทำงานผิดปกติจากความร้อนน้อยกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานบางประเภท

4. ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น
   แบตเตอรี่โซเดียมไอออนบางชนิดมีประสิทธิภาพดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้

5. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
   การทำเหมืองแร่โซเดียมมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าการสกัดลิเธียมและโคบอลต์

ข้อจำกัดและความท้าทาย

1. ความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่า
   ปัจจุบันแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีอายุการใช้งานประมาณความหนาแน่นของพลังงานลดลง 30–40%เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแล้ว แบตเตอรี่ชนิดนี้จึงไม่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากน้ำหนักและขนาดเป็นสิ่งสำคัญ

2. ห่วงโซ่อุปทานที่ยังไม่สมบูรณ์
   การผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนส่วนใหญ่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น การขยายขนาดและกำหนดมาตรฐานการผลิตยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ

3. แรงผลักดันทางการค้าลดลง
   บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภครายใหญ่ยังคงนิยมใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นอย่างมาก เนื่องจากประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่แล้ว

ความคืบหน้าในโลกแห่งความเป็นจริง

• แคทแอล(บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก) ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และมีแผนจะผลิตแบตเตอรี่แบบไฮบริดโซเดียม-ลิเธียม

• บีวายดี, ฟาราเดียนและบริษัทอื่นๆ ก็ลงทุนอย่างหนักเช่นกัน

• ไอออนโซเดียมมีแนวโน้มที่จะสามารถใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ไม่ใช่การทดแทนอย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าต้นทุนต่ำ, รถสองล้อ, พาวเวอร์แบงค์, และระบบจัดเก็บพลังงานกริด.