
ขั้นตอนที่ 1: ระบุประเภทแบตเตอรี่
รถเข็นไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้:
-
ตะกั่วกรดปิดผนึก (SLA): AGM หรือ Gel
-
ลิเธียมไอออน (Li-ion)
ดูที่ฉลากแบตเตอรี่หรือคู่มือเพื่อยืนยัน
ขั้นตอนที่ 2: ใช้เครื่องชาร์จที่ถูกต้อง
ใช้ที่ชาร์จเดิมมาพร้อมกับรถเข็น การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ได้
-
แบตเตอรี่ SLA จำเป็นต้องมีเครื่องชาร์จอัจฉริยะพร้อมโหมดลอยตัว.
-
แบตเตอรี่ลิเธียมต้องใช้เครื่องชาร์จที่รองรับ Li-ion พร้อมการรองรับ BMS.
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่หมดจริงหรือไม่
ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบแรงดันไฟฟ้า:
-
SLA: หากแบตเตอรี่ 12V ต่ำกว่า 10V ถือว่าหมดประจุแล้ว
-
ลิเธียมไอออน: ต่ำกว่า 2.5–3.0V ต่อเซลล์ ถือว่าต่ำอย่างอันตราย
ถ้ามันเป็นต่ำเกินไป, เครื่องชาร์จอาจไม่ตรวจพบแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 4: หากเครื่องชาร์จไม่เริ่มชาร์จ
ลองสิ่งเหล่านี้:
ตัวเลือก A: จั๊มพ์สตาร์ทด้วยแบตเตอรี่อื่น (สำหรับ SLA เท่านั้น)
-
เชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ดีที่มีแรงดันไฟเท่ากันในแบบคู่ขนานกับผู้ตาย
-
เสียบที่ชาร์จแล้วปล่อยให้มันเริ่มต้น
-
หลังจากนั้นไม่กี่นาทีถอดแบตเตอรี่ที่ดีออกและชาร์จพลังให้กับผู้ตายต่อไป
ตัวเลือก B: ใช้แหล่งจ่ายไฟแบบแมนนวล
ผู้ใช้ขั้นสูงสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟแบบตั้งโต๊ะเพื่อค่อยๆ เพิ่มแรงดันไฟฟ้ากลับขึ้นมา แต่สิ่งนี้สามารถทำได้มีความเสี่ยงและควรทำด้วยความระมัดระวัง.
ตัวเลือก C: เปลี่ยนแบตเตอรี่
หากมันเก่า มีซัลเฟต (สำหรับ SLA) หรือ BMS (สำหรับ Li-ion) ปิดมันลงอย่างถาวรการเปลี่ยนทดแทนอาจเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยที่สุด.
ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบการชาร์จ
-
สำหรับ SLA: ชาร์จจนเต็ม (อาจใช้เวลา 8–14 ชั่วโมง)
-
สำหรับ Li-ion: ควรหยุดอัตโนมัติเมื่อเต็ม (โดยปกติภายใน 4–8 ชั่วโมง)
-
ตรวจสอบอุณหภูมิและหยุดชาร์จหากแบตเตอรี่ได้รับร้อนหรือบวม.
สัญญาณเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่
-
แบตเตอรี่ไม่สามารถเก็บประจุได้
-
อาการบวม รั่ว หรือร้อน
-
แรงดันไฟลดลงเร็วเกินไปหลังจากการชาร์จ
-
อายุมากกว่า 2–3 ปี (สำหรับ SLA)
เวลาโพสต์: 15 ก.ค. 2568