การจ่ายไฟให้รถกอล์ฟของคุณ: สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่
เมื่อต้องพาคุณไปจากแท่นทีออฟไปยังกรีนและกลับมาอีกครั้ง แบตเตอรี่ในรถกอล์ฟของคุณจะให้พลังงานแก่คุณเพื่อให้รถกอล์ฟเคลื่อนที่ต่อไปได้ แต่รถกอล์ฟมีแบตเตอรี่กี่ก้อน และคุณควรเลือกแบตเตอรี่ประเภทใดเพื่อให้วิ่งได้ไกลที่สุดและมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด คำตอบขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ระบบแรงดันไฟฟ้าที่รถกอล์ฟของคุณใช้ และคุณต้องการแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาหรือแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดแบบเติมน้ำราคาประหยัดกว่า
รถกอล์ฟส่วนใหญ่มีแบตเตอรี่กี่ก้อน?
รถกอล์ฟส่วนใหญ่ใช้ระบบแบตเตอรี่ 36 หรือ 48 โวลต์ แรงดันไฟของรถกอล์ฟจะกำหนดว่ารถกอล์ฟของคุณจะเก็บแบตเตอรี่ได้กี่ก้อน:
•แบตเตอรี่รถกอล์ฟ 36 โวลต์ - มีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 6 ก้อนที่มีพิกัด 6 โวลต์ต่อก้อน หรือสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อนได้ มักพบในรถกอล์ฟรุ่นเก่าหรือรถกอล์ฟส่วนตัว ต้องชาร์จบ่อยขึ้นและแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือ AGM แบบเติมน้ำ
• การกำหนดค่าแบตเตอรี่รถกอล์ฟ 48 โวลต์ - มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6 หรือ 8 ก้อน ที่มีพิกัด 6 หรือ 8 โวลต์ต่อก้อน หรือสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 2-4 ก้อนได้ เป็นมาตรฐานในรถกอล์ฟส่วนใหญ่และเหมาะสำหรับการเดินทางไกลเนื่องจากให้พลังงานได้มากขึ้นโดยต้องชาร์จน้อยกว่า สามารถใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและ AGM หรือแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้งานได้ยาวนาน
แบตเตอรี่ประเภทใดเหมาะที่สุดกับรถกอล์ฟของฉัน?
สองตัวเลือกหลักในการจ่ายไฟให้รถกอล์ฟของคุณคือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (AGM แบบน้ำท่วมหรือแบบปิดผนึก) หรือลิเธียมไอออนขั้นสูง:
-แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบน้ำท่วม- ประหยัดที่สุดแต่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ อายุการใช้งานสั้นลง 1-4 ปี เหมาะที่สุดสำหรับรถเข็นส่วนบุคคลที่มีงบประมาณจำกัด แบตเตอรี่ 6 โวลต์จำนวน 6 ก้อนแบบอนุกรมสำหรับรถเข็นขนาด 36 โวลต์ และแบตเตอรี่ 8 โวลต์จำนวน 6 ก้อนสำหรับรถขนาด 48 โวลต์
-แบตเตอรี่ AGM (Absorbed Glass Mat)- แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่บรรจุอิเล็กโทรไลต์ไว้ในแผ่นไฟเบอร์กลาส ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่มีการหกหรือปล่อยก๊าซ ต้นทุนเบื้องต้นปานกลาง ใช้งานได้ 4-7 ปี นอกจากนี้ยังมีแบบอนุกรม 6 โวลต์หรือ 8 โวลต์สำหรับแรงดันไฟฟ้าของรถเข็น
-แบตเตอรี่ลิเธียม- ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นชดเชยด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน 8-15 ปีและการชาร์จใหม่ที่รวดเร็ว ไม่ต้องบำรุงรักษา เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 2-4 ก้อนในการกำหนดค่าแบบอนุกรม 36 ถึง 48 โวลต์ เก็บประจุได้ดีเมื่อไม่ได้ใช้งาน
ทางเลือกขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการจ่ายเงินล่วงหน้าเท่าใดเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของในระยะยาว แบตเตอรี่ลิเธียมช่วยประหยัดเวลาและเงินในระยะยาวแต่มีราคาเริ่มแรกที่สูงกว่า แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือ AGM จะต้องบำรุงรักษาและเปลี่ยนบ่อยกว่า ทำให้สะดวกสบายน้อยลง แต่ราคาเริ่มต้นต่ำกว่า
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานอย่างจริงจังหรือระดับมืออาชีพ ผู้ใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและประหยัดงบประมาณสามารถใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่มีราคาถูกลงได้ เลือกจากไม่เพียงแต่ว่ารถกอล์ฟของคุณรองรับได้แค่ไหน แต่ยังรวมถึงระยะเวลาและระยะทางที่คุณเดินทางในหนึ่งวันบนสนามด้วย ยิ่งคุณใช้รถกอล์ฟมากเท่าไร ระบบลิเธียมไออนที่ใช้งานได้ยาวนานขึ้นก็อาจสมเหตุสมผลมากขึ้นเท่านั้น การใช้งานรถกอล์ฟของคุณอย่างต่อเนื่องและเพลิดเพลินกับการใช้งานได้หลายฤดูกาลเป็นไปได้เมื่อคุณเลือกใช้ระบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับวิธีและความถี่ที่คุณใช้รถกอล์ฟของคุณ ตอนนี้คุณทราบจำนวนแบตเตอรี่ที่จ่ายไฟให้กับรถกอล์ฟและประเภทที่มีจำหน่ายแล้ว คุณจึงสามารถตัดสินใจได้ว่าแบบใดเหมาะกับความต้องการและงบประมาณของคุณ ออกไปเล่นบนกรีนได้นานเท่าที่คุณต้องการโดยให้รถกอล์ฟของคุณมีแบตเตอรี่สำรองเพื่อให้ตามคุณทัน!
เวลาโพสต์ : 23 พ.ค. 2566