-
-
การทดสอบแบตเตอรี่รถกอล์ฟด้วยมัลติมิเตอร์เป็นวิธีที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอน:
สิ่งที่คุณต้องมี:
-
มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (พร้อมการตั้งค่าแรงดันไฟ DC)
-
ถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเพื่อความปลอดภัย
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด:
-
ปิดรถกอล์ฟและถอดกุญแจออก
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่มีการระบายอากาศที่ดี
-
สวมถุงมือและหลีกเลี่ยงการสัมผัสขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้วพร้อมกัน
คำแนะนำทีละขั้นตอน:
1. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์
-
หมุนปุ่มไปที่แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (V⎓).
-
เลือกช่วงที่สูงกว่าแรงดันไฟแบตเตอรี่ของคุณ (เช่น 0–200V สำหรับระบบ 48V)
2. ระบุแรงดันไฟแบตเตอรี่
-
รถกอล์ฟที่นิยมใช้กันแบตเตอรี่ขนาด 6V, 8V หรือ 12Vในรูปแบบซีรีส์
-
อ่านฉลากหรือนับเซลล์ (แต่ละเซลล์ = 2V)
3. ทดสอบแบตเตอรี่แต่ละก้อน
-
วางหัววัดสีแดงบนขั้วบวก (+).
-
วางหัววัดสีดำบนขั้วลบ (−).
-
อ่านค่าแรงดันไฟฟ้า:
-
แบตเตอรี่ 6V: ควรอ่าน ~6.1V เมื่อชาร์จเต็ม
-
แบตเตอรี่ 8V: ~8.5โวลต์
-
แบตเตอรี่ 12V: ~12.7–13 โวลต์
-
4. ทดสอบทั้งแพ็ค
-
วางหัววัดบนขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนแรกและขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายตามลำดับ
-
แพ็ค 48V ควรอ่านว่า~50.9–51.8โวลต์เมื่อชาร์จเต็มแล้ว
5. เปรียบเทียบการอ่านค่า
-
หากมีแบตเตอรี่ใด ๆต่ำกว่า 0.5Vมากกว่าส่วนที่เหลืออาจจะอ่อนแอหรือล้มเหลวก็ได้
การทดสอบโหลดเสริม (เวอร์ชันง่าย)
-
หลังจากทดสอบแรงดันไฟขณะพักขับรถเข็นประมาณ 10–15 นาที.
-
จากนั้นทดสอบแรงดันไฟแบตเตอรี่อีกครั้ง
-
A แรงดันไฟฟ้าตกอย่างมีนัยสำคัญ(มากกว่า 0.5–1V ต่อแบตเตอรี่
-
-
-
เวลาโพสต์: 24 มิ.ย. 2568