ข่าว

ข่าว

  • อะไรทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนเกินไป?

    ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปบางประการที่ทำให้แบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนเกินไป: - ชาร์จเร็วเกินไป - การใช้เครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จ ควรปฏิบัติตามอัตราการชาร์จที่แนะนำเสมอ - ชาร์จมากเกินไป - ชาร์จแบตเตอรี่ต่อไป...
    อ่านเพิ่มเติม
  • จะใส่น้ำอะไรในแบตเตอรี่รถกอล์ฟดี ?

    ไม่แนะนำให้เติมน้ำลงในแบตเตอรี่รถกอล์ฟโดยตรง นี่คือเคล็ดลับในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง: - แบตเตอรี่รถกอล์ฟ (ชนิดตะกั่วกรด) ต้องเติมน้ำหรือน้ำกลั่นเป็นระยะๆ เพื่อทดแทนน้ำที่สูญเสียไปเนื่องจากการระบายความร้อนด้วยการระเหย - ใช้เฉพาะ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • จะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไออน (Li-ion) รถกอล์ฟด้วยแอมป์เท่าไร?

    ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับในการเลือกแอมแปร์ของเครื่องชาร์จที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไออน (Li-ion): - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไออนมักมีข้อกำหนดในการชาร์จที่เฉพาะเจาะจง - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้แอมแปร์ที่ต่ำกว่า (5-...
    อ่านเพิ่มเติม
  • จะใส่ขั้วแบตเตอรี่รถกอล์ฟต้องใส่อะไรบ้าง?

    ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับในการเลือกแอมแปร์ของเครื่องชาร์จที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไออน (Li-ion): - ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต แบตเตอรี่ลิเธียมไออนมักมีข้อกำหนดในการชาร์จที่เฉพาะเจาะจง - โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้แอมแปร์ที่ต่ำกว่า (5-...
    อ่านเพิ่มเติม
  • อะไรทำให้ขั้วแบตเตอรี่ละลายบนรถกอล์ฟ?

    ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปบางประการที่ทำให้ขั้วแบตเตอรี่ละลายในรถกอล์ฟ: - การเชื่อมต่อหลวม - หากการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่หลวม อาจทำให้เกิดความต้านทานและทำให้ขั้วร้อนขึ้นเมื่อมีกระแสไฟไหลสูง ความแน่นของการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ - ขั้วแบตเตอรี่ถูกกัดกร่อน...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถกอล์ฟควรอ่านว่าอะไร?

    นี่คือค่าแรงดันไฟฟ้าทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน: - เซลล์ลิเธียมแต่ละเซลล์ที่ชาร์จเต็มควรอ่านค่าได้ระหว่าง 3.6-3.7 โวลต์ - สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ 48V ทั่วไป: - ชาร์จเต็ม: 54.6 - 57.6 โวลต์ - ที่กำหนด: 50.4 - 51.2 โวลต์ - ดิส...
    อ่านเพิ่มเติม
  • รถกอล์ฟรุ่นใดมีแบตเตอรี่ลิเธียม?

    ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่นำเสนอในรถกอล์ฟหลายรุ่น: EZ-GO RXV Elite - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์ ความจุ 180 แอมป์-ชั่วโมง Club Car Tempo Walk - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์ ความจุ 125 แอมป์-ชั่วโมง Yamaha Drive2 - แบตเตอรี่ลิเธียม 51.5 โวลต์ ความจุ 115 แอมป์-ชั่วโมง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่กอล์ฟมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

    อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถกอล์ฟอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่และวิธีการใช้งานและการบำรุงรักษา นี่คือภาพรวมทั่วไปของอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถกอล์ฟ: แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด - โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 2-4 ปีหากใช้งานเป็นประจำ การชาร์จที่เหมาะสมและ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่รถกอล์ฟ

    วิธีการปรับแต่งชุดแบตเตอรี่ของคุณ? หากคุณต้องการปรับแต่งแบตเตอรี่ยี่ห้อของคุณเอง นี่จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ! เราเชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่ lifepo4 ซึ่งใช้ในแบตเตอรี่รถกอล์ฟ แบตเตอรี่เรือประมง แบตเตอรี่ RV แบตเตอรี่รถขัด...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทำจากอะไร?

    แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ผลิตจากส่วนประกอบหลักหลายส่วน โดยแต่ละส่วนมีส่วนช่วยให้เกิดการทำงานและประสิทธิภาพการทำงาน ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ เซลล์ลิเธียมไอออน: แกนหลักของแบตเตอรี่ EV ประกอบด้วยเซลล์ลิเธียมไอออน เซลล์เหล่านี้ประกอบด้วยลิเธียม...
    อ่านเพิ่มเติม
  • รถโฟล์คลิฟท์ใช้แบตเตอรี่ประเภทไหน?

    รถยกส่วนใหญ่มักใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเนื่องจากสามารถจ่ายพลังงานได้สูงและรองรับรอบการชาร์จและการปล่อยประจุบ่อยครั้ง แบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการหมุนเวียนลึก จึงเหมาะกับความต้องการของการใช้งานรถยก แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แบตเตอรี่ EV คืออะไร?

    แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นส่วนประกอบหลักในการกักเก็บพลังงานที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่นี้ให้พลังงานไฟฟ้าที่จำเป็นในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนรถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปสามารถชาร์จซ้ำได้และใช้สารเคมีหลายชนิด โดยมีลิเธียม...
    อ่านเพิ่มเติม